剛過去的3月，百度就有三位副總裁級別的高管離職，前首席科學家吳恩達、前高級副總裁王勁、百度糯米總經理曾良。實際上在不到一年的時間內，百度已經 “清退”了包括王湛、李明遠等在內的多位高管。百度為何會陷入這樣的劇烈動盪，這又跟當前科技界的發展有什麼關係？
事出異常必有妖？數據說百度快要掉出BAT第一梯隊了
百度的高層震盪，讓它成為IT圈內的八卦對象，不少人都開始對“下一個要走的是誰？”這種不知真假的互聯網猜測、爆料話題感興趣。但你有沒有想過，作為國內第一梯隊的互聯網巨頭，百度為何會陷入這樣的窘況中？
給你一組數據，你也許會驚歎“原來如此”……
2016年年報，百度營收了705億；阿里則達到了翻倍的1438億；騰訊則更是獲得了瘋狂的1519億。你會發現以前相對均衡的三分天下格局開始轉變，BAT改寫成了TAB，在中國互聯網第一梯隊中，百度掉隊了。
背鍋？還是壯士斷腕？
都說窮則思變，百度在之前的戰略規劃中顯然出現了明顯的失誤，而這些鍋總是要有人來背的。
比如核心業務——競價排名受挫，作為“百度推廣之父”的王湛，必然要為“血友病吧賣吧事件”、 “魏則西事件”等事件帶來的負面影響埋單。百度清退他的理由是貪腐、違反職業道德。但是仔細想想，負面報道，迫使百度砍掉醫療事業部，這直接損害了百度利益，讓競價排名無法完成KPI，這可能才是推廣之父下野的關鍵因素。
再說沒有踩準點的移動互聯市場。在支付寶日漸強勢，騰訊的微信也開始發力的時候， 大百度也沒閒著。在百度歷史上最年輕副總裁，29歲的“太子”李明遠主導下，百度以19億美金（約131億人民幣）的大手筆收購91無線，試圖打開移動互聯網市場。
百度此案創造了中國互聯網併購交易額的紀錄。但包括2013年推出即搜即用的全功能 App“輕應用”，和2014年推出的官方服務平臺“直達號”在內，百度之前投入的大量人力、物力、財力都沒有能夠斬獲移動互聯網市場。
可以說連續的失敗，已經註定了“太子”離開的必然性，唯一不確定的是時間。所以2016年11月，李明遠因“在參與公司收購某項目中與被收購公司負責人有私下鉅額經濟往來”，而被百度辭退時，我們一點不驚訝。因為直至最後的時刻，百度電子商務、移動業務的KPI都沒有完成過。
當然，最倒黴的，估計還要算曾良。作為百度糯米的掌舵人，他曾風光無限。2年前，李彥宏還親自表態，要先拿200億來把糯米做好，可見李彥宏當時對O2O的重視程度。
但是，隨著大眾點評和美團合併，原來兩個可以個個擊破的敵人，變成了一個空前強大的競爭對手。更糟糕的是，時間進入2016年，O2O在資本市場式衰，近乎到了被整個資本市場“嫌棄”的程度。
這對本就缺兵少將的百度O2O部門而言是毀滅性的打擊，如何完成KPI？答案是無力迴天，那麼曾良的離開也就在意料之中了。3月16日，曾正式被解職，雖然百度最後為他扣上的帽子依舊是違反公司職業道德規範（貪腐）。但毫無爭議的，這也意味著O2O在百度體系中的式微。
豪賭AI？也許是別無他法！
傳統業務、移動互聯、O2O……百度現有的主要業務掉鏈子，就急需一項經得住KPI考驗的業務來撐起企業的未來。AI，在這個被競爭對手都稱讚的領域(馬化騰曾公開表示，騰訊在AI上差百度太多)，百度在國內幾乎沒有對手。再加上當前AI在大佬圈和資本市場的火熱，讓百度看到了下一個藍海商機，也是在BAT第一梯隊中翻身的機會。
馬化騰在IT領袖峰會上坦然承認在AI上騰訊不及百度。
對於此，李彥宏無疑是心知肚明的，作為一個危機感極重的掌門人，他顯然對當前的高管團隊和業務方向不滿。換帥也就在意料之中，只是我們沒想到的是，百度這次的巨浪，連無人車和AI部門都沒有能倖免。
無人車是前百度副總王勁努力了7年的項目，前不久，他甚至已經放出了百度無人車“三年量產，五年商用。”的豪言。
但問題是面對Google和Uber，百度自己都不敢提相比對手有必勝的技術優勢。當然，掌門人考量的另一個更重要的因素可能是時間。
王勁，2010年加入百度，先後創辦了百度研究院、百度無人駕駛汽車事業部等。但是直到2015年12月，百度自動駕駛汽車才成功通過路測。我們不知道這其中團隊需要克服多少困難，也難以瞭解團隊付出的艱辛程度。作為一個外人，我們都能看到百度無人駕駛汽車的進度緩慢……
這樣一個提前N多年佈局，也被看好的未來項目，在當下的窘況卻是無法支撐起百度的年報業績。所以今年3月27日，王勁也宣佈離職，百度公開給出的理由是“因為他個人和家庭原因，不再擔任自動駕駛事業部總經理”。
學術派為實幹讓路？
雖說官方的說辭從來都是撲朔迷離，但簡單分析以上4位的“離職”還能被歸於對未來佈局和KPI的考量。最讓人意外的其實是連世界級的牛人吳恩達也未能在這場洗禮中倖免，而這也可能是百度近期動盪如此被大眾關注的原因之一。
2017年3月22日，吳恩達宣佈離開百度。
百度的未來在AI，而吳正是AI界大牛，很多人很不理解這種不合邏輯的人事震盪，都想問百度這是怎麼了？其實，他的離職原因反而最好理解。
個人認為i時代網的一段話概括得非常精準：
『吳恩達是全球公認的人工智能“四大金剛”之一。是繼張亞勤之後，百度引進的第二位世界級科學家。因此，吳恩達享受的是和時任百度總裁張亞勤同樣的待遇——工作直接向李彥宏彙報。
一切在2017年1月發生改變，陸奇空降百度身兼總裁（張亞勤之前已卸任）和COO兩職，不僅負責銷售、運營，還負責產品和技術。另外，之前那些向李彥宏彙報工作的各事業部的“封疆大吏”，直接向陸奇彙報。
按照權利譜系推論，吳恩達的摺子原來可以直達天庭，現在他和老闆之間突然多了一個總理事務大臣，這是否說明，在老闆的關係結構圖裡，他從核心滑向邊緣？ 』
陸奇和“學院派”的吳恩達，實際上是“落地實幹”派和技術理論建設派的兩端代表。理念上有偏差，甚至衝突都不奇怪，又如何能做到勁往一處使？
這裡，大家不應該因首席科學家的光環而忽略了陸奇的才華。陸奇能做到微軟全球執行副總裁的位置，足以說明他本身的技術和能力都屬一流。更重要的是，陸奇身上有李彥宏一直追求的來自COO閱歷的執行力，原因無他，就是要讓百度在人工智能上的研究優勢可以儘快地落地和變現。
為了保證“陸奇路線”的貫徹實施，百度不僅各個事業部最高領導直接向陸奇彙報，甚至李彥宏自己也“退居二線”。那麼其他封疆大吏還能不被迫讓道？
其實人事變動在科技公司這種追新的地方本就比傳統行業頻繁，之所以百度被大家重點關注，熱鬧到出現各種坊間傳聞，那還不是因為它是百度，因為被辭退的不乏世界級牛人……
百度的AI如何發力？
當下，已經是移動互聯的時代，你一拿到新手機，可能首先就是下載QQ、微信、淘寶、支付寶、京東……然而，這些用戶的“標配”單中，已經很少出現百度的身影了！作為PC端時代的霸主，百度顯出疲態，趕不上移動端的步伐。
競價排名因口碑日漸滑落受挫；移動互聯時代沒踩準節奏；巨資力推的O2O又被資本市場冷落；無人車步履蹣跚遲遲不能落地…… 倚重陸奇，百度勢必要在AI下重注。
用李彥宏在IT領袖峰會上的話來說“互聯網只是一道‘開胃菜’，真正的‘主菜’是人工智能。人工智能不是互聯網一部分，不是互聯網第三個階段，‘它是堪比工業革命的一個新的技術革命’。”
那麼問題來了，百度如何在AI上發力，什麼時候發力？又將掀起怎樣的革命？
其實從對陸奇的安排上我們就能看出一些苗頭，早在今年2月16日，陸奇就已經接手百度人工智能項目“度祕”，工作目標就是加速人工智能佈局，快速推進產品化和市場化。
“度祕”是什麼？用一句話來說就是『可以和你對話的智能私人助理』。
而且百度希望這個助理在未來大家的生活中無處不在，每一個人都能用得到才能最大化體現百度的價值，契合大家剛需才能完成變現。
所以，百度決定為度祕賦予5個維度上的重要功能：
1.設備控制：通過人機語音對話，聽到用戶的口語化表達，實現設備的聲控。
2.日程管理：通過信息提取和深度學習，打造高效、智能的私人祕書。關鍵時刻提醒，讓你在正確時間做正確的事。
3.信息查詢：優化整理搜索數據，實時滿足各種需求，找到最合適的信息。
4.生活服務：打造輔助決策小助手，可以幫你找美食、打車、選電影……讓你的生活更加便捷
5.情感陪伴：陪你聊天，記得住你的喜好，更會寫詩唱歌逗你開心。時刻關心你的情感，陪伴在你身邊。
與這些功能對應的，則是多模交互、多輪對話、索引信息、鏈接3600行、語音喚醒、聲紋識別、自然語言、用戶畫像和機器學習等一大堆能力的匹配和優化。
可以說，百度之前多年在互聯網時代積累的大數據都將經歷一次大數據重構，幫助百度解決用戶在生活中任意場景下遇到的難題。
就目前來說，百度主要給出3個方面的解決方案“智能家庭”、“智能手機”和“智能車載”。衣食交給基於地圖的智能手機平臺、住行交給智能家庭和車載。
如果是這樣，百度顯然是在為“任意場景”佈一個大局。即將掀起一場改變你我生活方式的大變革。而這也有利於百度重返移動計算市場，奪回霸主地位。但問題是陸奇能讓這場革命快速落地嗎？百度最有可能的快速切入點是什麼？是基於地圖的增量服務？讓我們拭目以待……