據中國新聞網7月30日報道，陽朔至鹿寨高速公路通過交工驗收，7月30日上午在荔浦市舉行陽鹿高速通車儀式。歷時9年，荔浦市終於結束了不通高速公路的狀況。
據中國新聞網7月30日報道，陽朔至鹿寨高速公路通過交工驗收，7月30日上午在荔浦市舉行陽鹿高速通車儀式。歷時9年，荔浦市終於結束了不通高速公路的狀況。
（陽朔至鹿寨高速公路。記者卿要林攝）
在通車儀式上，廣西交投集團有限公司負責人介紹，陽鹿高速全長86.9千米，共有橋樑82座，6座隧道，橋隧比為15.74%。新建的陽鹿高速（紅線）相當將柳州前往陽朔的道路"拉直"，比過道桂林更快捷距離更短。
據中國新聞網7月30日報道，陽朔至鹿寨高速公路通過交工驗收，7月30日上午在荔浦市舉行陽鹿高速通車儀式。歷時9年，荔浦市終於結束了不通高速公路的狀況。
（陽朔至鹿寨高速公路。記者卿要林攝）
在通車儀式上，廣西交投集團有限公司負責人介紹，陽鹿高速全長86.9千米，共有橋樑82座，6座隧道，橋隧比為15.74%。新建的陽鹿高速（紅線）相當將柳州前往陽朔的道路"拉直"，比過道桂林更快捷距離更短。
（柳州到荔浦不用在拐到（蘭線）桂林。廣西新聞網記者陳創明攝）
陽朔至鹿寨高速公路正式通車。這條連通桂柳高速和桂梧高速的高速路，將給廣西人出行帶來極大的便利——從南寧自駕去陽朔遊玩，車程不到5個小時。
陽朔至鹿寨高速公路的開通，也結束了荔浦市境內沒有高速公路的歷史，它將陽朔、荔浦、鹿寨3個縣市連成一線，成為桂中地區的一條交通要道。
陽朔至鹿寨高速公路經過的陽朔和荔浦等地區，旅遊資源豐富，十分適合自駕遊。
據中國新聞網7月30日報道，陽朔至鹿寨高速公路通過交工驗收，7月30日上午在荔浦市舉行陽鹿高速通車儀式。歷時9年，荔浦市終於結束了不通高速公路的狀況。
（陽朔至鹿寨高速公路。記者卿要林攝）
在通車儀式上，廣西交投集團有限公司負責人介紹，陽鹿高速全長86.9千米，共有橋樑82座，6座隧道，橋隧比為15.74%。新建的陽鹿高速（紅線）相當將柳州前往陽朔的道路"拉直"，比過道桂林更快捷距離更短。
（柳州到荔浦不用在拐到（蘭線）桂林。廣西新聞網記者陳創明攝）
陽朔至鹿寨高速公路正式通車。這條連通桂柳高速和桂梧高速的高速路，將給廣西人出行帶來極大的便利——從南寧自駕去陽朔遊玩，車程不到5個小時。
陽朔至鹿寨高速公路的開通，也結束了荔浦市境內沒有高速公路的歷史，它將陽朔、荔浦、鹿寨3個縣市連成一線，成為桂中地區的一條交通要道。
陽朔至鹿寨高速公路經過的陽朔和荔浦等地區，旅遊資源豐富，十分適合自駕遊。
（陽鹿高速公路開通。廣西新聞網記者陳創明攝）
據悉，此前想從南寧走高速自駕遊陽朔，要經過柳州抵達桂林之後，才能到陽朔。
現在，從南寧出發的車輛，經由南高速公路抵達柳州後，往桂林方向行駛，然後在鹿寨北互通樞紐即可進入陽鹿高速公路。通車後，鹿寨到陽朔的行車時間由原來的150分鐘，縮短為50分鐘左右。
在收費上，以以7座以下的普通家用小轎車為例，南寧東到柳州的高速公路通行費在110元左右，柳州到鹿寨的高速公路通行費在20元左右；陽朔至鹿寨高速公路全段通行費在50元左右。
從南寧自駕去陽朔，高速公路通行費在180元左右，全程約340公里。
來源：廣西新聞網
編輯：盧曉燕