Hello汽車洋蔥圈的朋友們大家好，今天我們是看一臺什麼車，那就是2019款的雪佛蘭邁銳寶XL Redline尚紅系列，一起來看看吧！
雪佛蘭-邁銳寶XL
2019款 Redline 指導價
19.49-21.99萬元
前臉造型年輕十歲
本次年款更新實質上是一次中期改款，大家從外觀的變化就可以直觀的分辨出來新老款的差異。首先車頭的格柵造型一改之前的上下分層式，改為全新的家族式設計：整體式格柵。並且，展車作為Redline版本車型，還運用了大面積的燻黑處理。簡單的來說就是年輕了不少。
大燈的樣式也變得更為狹長與全新的格柵樣式搭配起來的效果一改現款車型較為呆萌的感覺。下方霧燈處的LED日行燈也為整車辨識度提高貢獻了不少功勞。新款邁銳寶XL車頭的改變這麼來看還是對得起它中期改款的身份。
車側的變化不多，還是維持現款車型樣式。不過作為Redline版本車型，但凡能用黑色裝飾的地方也是全盤“黑化”。例如，輪轂、標識、後視鏡罩甚至是窗線。保留下來的溜背造型和雙腰線設計也是當下中型車中比較“時髦”的風格。
尾部最大的變化在於尾燈的結構和造型，雙Y字的樣式同樣透著更為年輕化的取向。下方的排氣尾喉也變為裸露樣式，搭配上全車外觀唯一的鍍鉻裝飾，反而顯得別緻許多。為何把尾喉裸露出來，因為這款新車為2.0T動力（最大功率241馬力、最大扭矩350牛.米），也是邁銳寶XL首次搭載這個動力系統，搭配9AT變速箱。
熟悉通用集團的車友肯定猜到了它和XT4上那套動力總成的關係。是的，他們完全一致，同樣也擁有智能變缸的功能（四缸高性能、四缸經濟、兩缸超經濟）。不過邁銳寶XL在未來還會推出不同動力總成的車型。只是此次中期改款初期，廠商想給邁銳寶XL來上一次“重新定位”。
首先推出了2.0T的動力，讓它變得更加年輕化運動化一些，加上Redline套件的上身，真的可以說它立刻年輕了十歲。
內飾變化不大
外觀的變化不管是中期改款的原因還是運動套件上身的加持，總體來說比較成功。但是內飾就比較務實了，只是一些“查漏補缺”的改進。內飾整體沒有變化，只是加入了Redline車型該有的紅色縫線。風格還是走較為穩重的路線，即使它是一臺“黑化”非常徹底的特別版車型。
要說變化也不是沒有，首先儀表盤中央的液晶屏幕尺寸加大且顯示的清晰程度和美觀度有了一定的提升。人機交互系統也升級為My Link+，全新一代智聯繫統支持蘋果CarPlay與百度CarLife，具備離/在線混合式語音識別、離/在線混合式導航、安吉星OnStar等功能。
此外，車主還可以享受每年24G的車聯應用流量終身免費服務。不過從凱迪拉克XT4上的體驗效果來說，數據的傳輸速度一般，日常使用還是推薦用手機，應急的時候可以再試試這個車載4G網絡。當然，最直觀的的內飾改變是加入了啟停的開關按鍵。畢竟啟停沒法關閉是很多老款雪佛蘭車主心中的痛。
中期改款外觀有誠意
圈圈給出的結論是，這臺車外觀變化比她之前接觸的老款車型年輕化了不少。kiusan認為這是它自身努力的原因（中期改款），不過披上一襲黑衣（Redline套件）後的酷勁兒也佔了不小比例。不過kiusan和圈圈一直認為，內飾的改變不夠有誠意。哪怕把木紋飾板換位較為普通的塑料飾板都比現在這個情況強。
畢竟紅色縫線配木紋飾板，還是暴露其並不是真的年輕化的定位。
不過，我們也並不否認其21萬餘元的頂配價格還是很有吸引力的，畢竟這個價位的車型中敢把自己打扮的這麼“酷勁兒十足”的車型並不是很多。Redline套件這麼來看，在未來雪佛蘭車型身上的任務還是很重的。畢竟一旦披掛上這一襲黑衣，它的氣質真的容易變得很誘人。
看完我想說——“這車變得真的帥”，“性價比是真的高”和“攝影老師再從下往上把我拍成個肉餅臉我就給你一掌！！！”
相關推薦
