18年的8月份,我曾駕駛著雪佛蘭探界者進行了人生中第一次對於珠穆朗瑪峰大本營的挑戰和朝聖。肉體和靈魂在那次洗禮之後,久久不能平復。探界者作為一個“擺渡人”,將我帶到了一個個神聖的地方。
步入2019年,新款的雪佛蘭探界者也“新鮮出爐”,大體上來說沒有什麼翻天覆地的變化,主要在一些實用配置方面進行了補強。
外觀依舊硬氣變化小
2019款雪佛蘭探界者作為最普通的年型款,自然不用奢求外觀有什麼鉅變,況且近階段雪佛蘭對於自身旗下車型已經全面鋪開了Redline版本,能夠滿足大多數消費者對於個性化的追求了。
在滬又見“老朋友”,親切感油然而生,雖說沒有了在高原上換了AT胎後披荊斬棘的模樣,也沒有壓過冰川后身上留下的層層泥沼。但探界者那獨一份的美式剛強外觀,依舊還是那麼讓人印象深刻。
實用配置上身增加居家氣息
內裝配備層面,整體設計風格和老款維持一致。配置方面,部分車型增加真皮座椅、電動後備廂、GPS導航系統、type-C接口等。
1.5T;2.0T雙動力選擇
動力方面,新款探界者將繼續搭載1.5T(535T)和2.0T(550T)兩種動力,最大功率分別為180馬力和260馬力;傳動系統方面,1.5T車型匹配6速手自一體變速箱,2.0T車型匹配9速手自一體變速箱。
編輯點評:作為中型SUV的探界者,內外都有比較不俗的實力,然而在銷量數據上,我覺得卻沒法有效體現。如若說是在市場營銷層面欠缺些火候,我是不置可否的。
現在的市場環境早已不是叫好又叫座,好酒不怕巷子深了,只希望某些談判能夠更早更好地結束,過偏過激的政策導向有時並不是最可怕的,怕就怕消費者因為大勢所趨,而將品牌代入一些有失偏頗的固有定位,那無論是對於消費者還是廠商,都是一個想要看到局面。
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