據中國汽車工業協會統計分析，2019年7月，汽車產銷同比繼續下降，新能源汽車產銷首次呈現同比下降。7月，汽車產銷分別完成180萬輛和180.8萬輛，同比分別下降11.9%和4.3%。1－7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，同比分別下降13.5%和11.4%。
1.汽車耗銅量變化情況
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，同比分別下降11.7%和3.9%。其中，轎車產銷分別完成75.4萬輛和73.8萬輛，同比分別下降13.3%和9.5%；SUV產量完成66.1萬輛，同比下降5.2%，銷量完成67.2萬輛，同比增長6.4%；MPV產銷分別完成8.2萬輛和8.6萬輛，同比分別下降31.3%和19.6%；交叉型乘用車產銷分別完成2.5萬輛和3.2萬輛，同比分別下降34.3%和10.3%。
7月，商用車產銷分別完成27.7萬輛和28.1萬輛，同比分別下降12.7%和6.4%。其中，貨車產銷分別完成23.5萬輛和24.2萬輛，同比分別下降16.4%和8.9%；客車產銷分別完成4.2萬輛和3.8萬輛，同比分別增長15.5%和14%。
7月全國汽車總用銅量在30156噸，同比去年下跌12.1%。其中乘用車用銅量在22845噸，商用車用銅量在7311噸。
2.汽車銅材消費結構分析
從消費結構來看，銅和銅合金主要用於散熱器、制動系統管理、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用銅量比較大的是散熱器。現代的管式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。分產品來看，根據卓創資訊監測的數據顯示：2019年7月份汽車用銅帶需求量為10356噸，銅線用量約為5400噸。
3.汽車行業預測
產銷數據同比下行壓力仍然較大，市場觀望情緒依然濃厚。國五車產能受抑，國六產能不足，卓創預計，8月汽車產銷數據仍有繼續下行空間。
據中國汽車工業協會統計分析，2019年7月，汽車產銷同比繼續下降，新能源汽車產銷首次呈現同比下降。7月，汽車產銷分別完成180萬輛和180.8萬輛，同比分別下降11.9%和4.3%。1－7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，同比分別下降13.5%和11.4%。
1.汽車耗銅量變化情況
7月，乘用車產銷分別完成152.3萬輛和152.8萬輛，同比分別下降11.7%和3.9%。其中，轎車產銷分別完成75.4萬輛和73.8萬輛，同比分別下降13.3%和9.5%；SUV產量完成66.1萬輛，同比下降5.2%，銷量完成67.2萬輛，同比增長6.4%；MPV產銷分別完成8.2萬輛和8.6萬輛，同比分別下降31.3%和19.6%；交叉型乘用車產銷分別完成2.5萬輛和3.2萬輛，同比分別下降34.3%和10.3%。
7月，商用車產銷分別完成27.7萬輛和28.1萬輛，同比分別下降12.7%和6.4%。其中，貨車產銷分別完成23.5萬輛和24.2萬輛，同比分別下降16.4%和8.9%；客車產銷分別完成4.2萬輛和3.8萬輛，同比分別增長15.5%和14%。
7月全國汽車總用銅量在30156噸，同比去年下跌12.1%。其中乘用車用銅量在22845噸，商用車用銅量在7311噸。
2.汽車銅材消費結構分析
從消費結構來看，銅和銅合金主要用於散熱器、制動系統管理、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用銅量比較大的是散熱器。現代的管式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。分產品來看，根據卓創資訊監測的數據顯示：2019年7月份汽車用銅帶需求量為10356噸，銅線用量約為5400噸。
3.汽車行業預測
產銷數據同比下行壓力仍然較大，市場觀望情緒依然濃厚。國五車產能受抑，國六產能不足，卓創預計，8月汽車產銷數據仍有繼續下行空間。