'「硬核升級」北汽新能源EU5 R600將上市，續航501公里17萬起售'
雖然汽車市場整體有些“降溫”，但新能源自主品牌產品的更新換代仍十分積極。作為EU5的全新升級車型，新車NEDC工況續航501km，60km/h等速續航可達635公里。北汽新能源EU5 R600車型將於成都車展正式上市。
雖然汽車市場整體有些“降溫”，但新能源自主品牌產品的更新換代仍十分積極。作為EU5的全新升級車型，新車NEDC工況續航501km，60km/h等速續航可達635公里。北汽新能源EU5 R600車型將於成都車展正式上市。
外觀設計上，北汽EU5 R600外觀與現款車型基本保持一致，封閉的前進氣格柵表明了新能源車的身份，左右大燈以鍍鉻飾條相連，橫向拉伸新車的視覺寬度。前保險槓兩側C字形燻黑飾條很有辨識度，為整體顏值加分。車尾方面，後保險槓的C字形飾條與前臉相呼應，帶來很好的整體感。新車的車身尺寸與現款車型保持一致，長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。配置方面，新車可選配不同樣式的輪轂、不同顏色的車身飾條以及天窗。相比同級的吉利帝豪EV及比亞迪秦EV等車型，其車身寬度、高度及軸距都有一定優勢。
雖然汽車市場整體有些“降溫”，但新能源自主品牌產品的更新換代仍十分積極。作為EU5的全新升級車型，新車NEDC工況續航501km，60km/h等速續航可達635公里。北汽新能源EU5 R600車型將於成都車展正式上市。
外觀設計上，北汽EU5 R600外觀與現款車型基本保持一致，封閉的前進氣格柵表明了新能源車的身份，左右大燈以鍍鉻飾條相連，橫向拉伸新車的視覺寬度。前保險槓兩側C字形燻黑飾條很有辨識度，為整體顏值加分。車尾方面，後保險槓的C字形飾條與前臉相呼應，帶來很好的整體感。新車的車身尺寸與現款車型保持一致，長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。配置方面，新車可選配不同樣式的輪轂、不同顏色的車身飾條以及天窗。相比同級的吉利帝豪EV及比亞迪秦EV等車型，其車身寬度、高度及軸距都有一定優勢。
智能化配置方面，EU5 R600配備了同級領先的EMD3.0 Pro智能電控系統，具有集成度高、功率密度高、重量輕、體積小、安全級別高、軟件管理能力強等優勢，不僅帶來續航性能的大幅提升，還有效降低能耗，EU5 R600工況下耗電量降至13.3kWh/100km以內。
雖然汽車市場整體有些“降溫”，但新能源自主品牌產品的更新換代仍十分積極。作為EU5的全新升級車型，新車NEDC工況續航501km，60km/h等速續航可達635公里。北汽新能源EU5 R600車型將於成都車展正式上市。
外觀設計上，北汽EU5 R600外觀與現款車型基本保持一致，封閉的前進氣格柵表明了新能源車的身份，左右大燈以鍍鉻飾條相連，橫向拉伸新車的視覺寬度。前保險槓兩側C字形燻黑飾條很有辨識度，為整體顏值加分。車尾方面，後保險槓的C字形飾條與前臉相呼應，帶來很好的整體感。新車的車身尺寸與現款車型保持一致，長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。配置方面，新車可選配不同樣式的輪轂、不同顏色的車身飾條以及天窗。相比同級的吉利帝豪EV及比亞迪秦EV等車型，其車身寬度、高度及軸距都有一定優勢。
智能化配置方面，EU5 R600配備了同級領先的EMD3.0 Pro智能電控系統，具有集成度高、功率密度高、重量輕、體積小、安全級別高、軟件管理能力強等優勢，不僅帶來續航性能的大幅提升，還有效降低能耗，EU5 R600工況下耗電量降至13.3kWh/100km以內。
作為一款基於北汽新能源“達爾文系統”孕育誕生的高品質智能化車型，EU5 R600依舊會搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統，12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統、十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等優勢。先進的智能仿生溫控系統IBTC，適配EMD3.0 Pro智能電控系統，在-30℃至80℃條件下，都能將電池系統控制在適宜的工作溫度範圍，在-7℃的溫度下，電池10%-90%充電時間僅為65min，相較於無智能仿生溫控系統IBTC的電池充電時間節約了15%以上。
雖然汽車市場整體有些“降溫”，但新能源自主品牌產品的更新換代仍十分積極。作為EU5的全新升級車型，新車NEDC工況續航501km，60km/h等速續航可達635公里。北汽新能源EU5 R600車型將於成都車展正式上市。
外觀設計上，北汽EU5 R600外觀與現款車型基本保持一致，封閉的前進氣格柵表明了新能源車的身份，左右大燈以鍍鉻飾條相連，橫向拉伸新車的視覺寬度。前保險槓兩側C字形燻黑飾條很有辨識度，為整體顏值加分。車尾方面，後保險槓的C字形飾條與前臉相呼應，帶來很好的整體感。新車的車身尺寸與現款車型保持一致，長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。配置方面，新車可選配不同樣式的輪轂、不同顏色的車身飾條以及天窗。相比同級的吉利帝豪EV及比亞迪秦EV等車型，其車身寬度、高度及軸距都有一定優勢。
智能化配置方面，EU5 R600配備了同級領先的EMD3.0 Pro智能電控系統，具有集成度高、功率密度高、重量輕、體積小、安全級別高、軟件管理能力強等優勢，不僅帶來續航性能的大幅提升，還有效降低能耗，EU5 R600工況下耗電量降至13.3kWh/100km以內。
作為一款基於北汽新能源“達爾文系統”孕育誕生的高品質智能化車型，EU5 R600依舊會搭載北汽新能源的達爾文人工智能系統，12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏、百度DuerOS智能語音交互系統、十項ADAS智能駕駛輔助系統和七大智能網聯服務等優勢。先進的智能仿生溫控系統IBTC，適配EMD3.0 Pro智能電控系統，在-30℃至80℃條件下，都能將電池系統控制在適宜的工作溫度範圍，在-7℃的溫度下，電池10%-90%充電時間僅為65min，相較於無智能仿生溫控系統IBTC的電池充電時間節約了15%以上。
動力方面，新車還搭載了行業領先的永磁同步電機，採用超高性能硅鋼片，能夠大幅降低能量傳遞耗損，最高效率達96.8%，有效提升續航。電動機最大功率160kW，儲能裝置為三元鋰離子電池，綜合工況續航501km，最高等速續航可到635km，北汽EU5 R600可以讓車主在體驗上實現“智”的飛躍。
由此可見，北汽EU5 R600的產品力是很有競爭優勢的，它是北汽新能源又一款真實力代表。