紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動SUV,並在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅版和兩驅版共兩款車型，補貼前售價分別26.58萬元和22.58萬元。新車搭載由永磁同步電機+鋰離子電池組成的動力系統，綜合工況續航里程分別為344km、407km。
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動SUV,並在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅版和兩驅版共兩款車型，補貼前售價分別26.58萬元和22.58萬元。新車搭載由永磁同步電機+鋰離子電池組成的動力系統，綜合工況續航里程分別為344km、407km。
紅旗E-HS3是紅旗旗下第一款量產純電動車型，新車定位於一款緊湊型純電動SUV。造型上，紅旗E-HS3的設計風格時尚前衛。大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格柵採用了封閉式的處理，並嵌有藍色元素點綴，以表明了其新能源車的身份。兩側大燈組為開眼角的樣式，配上LED日行燈，點亮效果很醒目。車身側面線條比較飽滿，輪眉和下包圍的黑色裝飾展現了其硬派的氣質，紅旗E-HS3的車尾採用了當下流行的貫穿式尾燈，牌照上方有著紅旗漢字標識，配合橫向鍍鉻飾條很有檔次感。
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動SUV,並在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅版和兩驅版共兩款車型，補貼前售價分別26.58萬元和22.58萬元。新車搭載由永磁同步電機+鋰離子電池組成的動力系統，綜合工況續航里程分別為344km、407km。
紅旗E-HS3是紅旗旗下第一款量產純電動車型，新車定位於一款緊湊型純電動SUV。造型上，紅旗E-HS3的設計風格時尚前衛。大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格柵採用了封閉式的處理，並嵌有藍色元素點綴，以表明了其新能源車的身份。兩側大燈組為開眼角的樣式，配上LED日行燈，點亮效果很醒目。車身側面線條比較飽滿，輪眉和下包圍的黑色裝飾展現了其硬派的氣質，紅旗E-HS3的車尾採用了當下流行的貫穿式尾燈，牌照上方有著紅旗漢字標識，配合橫向鍍鉻飾條很有檔次感。
尺寸方面，紅旗E-HS3的長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距達到了2750mm。值得一提的是，該車還採用了主打節能、舒適的米其林 Primacy 3ST輪胎，規格為245/45 R19。
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動SUV,並在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅版和兩驅版共兩款車型，補貼前售價分別26.58萬元和22.58萬元。新車搭載由永磁同步電機+鋰離子電池組成的動力系統，綜合工況續航里程分別為344km、407km。
紅旗E-HS3是紅旗旗下第一款量產純電動車型，新車定位於一款緊湊型純電動SUV。造型上，紅旗E-HS3的設計風格時尚前衛。大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格柵採用了封閉式的處理，並嵌有藍色元素點綴，以表明了其新能源車的身份。兩側大燈組為開眼角的樣式，配上LED日行燈，點亮效果很醒目。車身側面線條比較飽滿，輪眉和下包圍的黑色裝飾展現了其硬派的氣質，紅旗E-HS3的車尾採用了當下流行的貫穿式尾燈，牌照上方有著紅旗漢字標識，配合橫向鍍鉻飾條很有檔次感。
尺寸方面，紅旗E-HS3的長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距達到了2750mm。值得一提的是，該車還採用了主打節能、舒適的米其林 Primacy 3ST輪胎，規格為245/45 R19。
橫向展翅的儀表盤及縱向副板的“T”型佈局，充滿了飛機在跑道上蓄勢啟航的恢弘氣勢；12.3英寸組合儀表、10.2英寸高清炫彩觸控屏、懸浮式副板觸摸屏，三屏互動將科技與實用完美統一；此外，超大全景天窗帶給用戶極其開闊的視域感受，遊艇式造型換擋手球握感舒適，賦予用戶尊貴駕馭體驗……整車內飾經由豐富材質的層疊設計，營造出中式簡約的時尚品位，恰如其分的亮條點綴裝飾，為用戶呈現高品位的私享空間。
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動SUV,並在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅版和兩驅版共兩款車型，補貼前售價分別26.58萬元和22.58萬元。新車搭載由永磁同步電機+鋰離子電池組成的動力系統，綜合工況續航里程分別為344km、407km。
紅旗E-HS3是紅旗旗下第一款量產純電動車型，新車定位於一款緊湊型純電動SUV。造型上，紅旗E-HS3的設計風格時尚前衛。大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格柵採用了封閉式的處理，並嵌有藍色元素點綴，以表明了其新能源車的身份。兩側大燈組為開眼角的樣式，配上LED日行燈，點亮效果很醒目。車身側面線條比較飽滿，輪眉和下包圍的黑色裝飾展現了其硬派的氣質，紅旗E-HS3的車尾採用了當下流行的貫穿式尾燈，牌照上方有著紅旗漢字標識，配合橫向鍍鉻飾條很有檔次感。
尺寸方面，紅旗E-HS3的長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距達到了2750mm。值得一提的是，該車還採用了主打節能、舒適的米其林 Primacy 3ST輪胎，規格為245/45 R19。
橫向展翅的儀表盤及縱向副板的“T”型佈局，充滿了飛機在跑道上蓄勢啟航的恢弘氣勢；12.3英寸組合儀表、10.2英寸高清炫彩觸控屏、懸浮式副板觸摸屏，三屏互動將科技與實用完美統一；此外，超大全景天窗帶給用戶極其開闊的視域感受，遊艇式造型換擋手球握感舒適，賦予用戶尊貴駕馭體驗……整車內飾經由豐富材質的層疊設計，營造出中式簡約的時尚品位，恰如其分的亮條點綴裝飾，為用戶呈現高品位的私享空間。
作為豪華A+級純電Cross SUV，紅旗E-HS3擁有卓越的電動性能，致力於為用戶提供“悅致無憂”的駕駛體驗。支持閃充，最快15分鐘即可將電量從30%充到80%，解除充電等待時間過長的憂慮，讓自在隨心。而且用戶可以選用紅旗專屬的交流充電樁，可以直接在家充電，安全便捷；與此同時，紅旗E-HS3還擁有雙向充放電功能，其反向供電功能，就像一個“超級移動充電寶”，可以滿足用戶多種用電場景下的需求，如在外野餐充電、旅行用電等等，增加生活的樂趣。續航里程一直是用戶最關心的問題，紅旗E-HS3的NEDC續航里程高達407公里，能“零”壓力滿足用戶在日常生活中的出行需求。
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動SUV,並在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅版和兩驅版共兩款車型，補貼前售價分別26.58萬元和22.58萬元。新車搭載由永磁同步電機+鋰離子電池組成的動力系統，綜合工況續航里程分別為344km、407km。
紅旗E-HS3是紅旗旗下第一款量產純電動車型，新車定位於一款緊湊型純電動SUV。造型上，紅旗E-HS3的設計風格時尚前衛。大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格柵採用了封閉式的處理，並嵌有藍色元素點綴，以表明了其新能源車的身份。兩側大燈組為開眼角的樣式，配上LED日行燈，點亮效果很醒目。車身側面線條比較飽滿，輪眉和下包圍的黑色裝飾展現了其硬派的氣質，紅旗E-HS3的車尾採用了當下流行的貫穿式尾燈，牌照上方有著紅旗漢字標識，配合橫向鍍鉻飾條很有檔次感。
尺寸方面，紅旗E-HS3的長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距達到了2750mm。值得一提的是，該車還採用了主打節能、舒適的米其林 Primacy 3ST輪胎，規格為245/45 R19。
橫向展翅的儀表盤及縱向副板的“T”型佈局，充滿了飛機在跑道上蓄勢啟航的恢弘氣勢；12.3英寸組合儀表、10.2英寸高清炫彩觸控屏、懸浮式副板觸摸屏，三屏互動將科技與實用完美統一；此外，超大全景天窗帶給用戶極其開闊的視域感受，遊艇式造型換擋手球握感舒適，賦予用戶尊貴駕馭體驗……整車內飾經由豐富材質的層疊設計，營造出中式簡約的時尚品位，恰如其分的亮條點綴裝飾，為用戶呈現高品位的私享空間。
作為豪華A+級純電Cross SUV，紅旗E-HS3擁有卓越的電動性能，致力於為用戶提供“悅致無憂”的駕駛體驗。支持閃充，最快15分鐘即可將電量從30%充到80%，解除充電等待時間過長的憂慮，讓自在隨心。而且用戶可以選用紅旗專屬的交流充電樁，可以直接在家充電，安全便捷；與此同時，紅旗E-HS3還擁有雙向充放電功能，其反向供電功能，就像一個“超級移動充電寶”，可以滿足用戶多種用電場景下的需求，如在外野餐充電、旅行用電等等，增加生活的樂趣。續航里程一直是用戶最關心的問題，紅旗E-HS3的NEDC續航里程高達407公里，能“零”壓力滿足用戶在日常生活中的出行需求。
紅旗汽車的掌門人徐留平在世界新能源汽車大會上說：“新能源汽車產業是中國汽車產業轉型升級和可持續發展的關鍵和必然選擇。”同時，他還表示：“汽車安全問題重於泰山，安全第一是確保電動汽車長期健康持續發展的關鍵和前提。”為了進軍新能源市場，一汽集團還專門成立了新能源研發院。
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動SUV,並在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅版和兩驅版共兩款車型，補貼前售價分別26.58萬元和22.58萬元。新車搭載由永磁同步電機+鋰離子電池組成的動力系統，綜合工況續航里程分別為344km、407km。
紅旗E-HS3是紅旗旗下第一款量產純電動車型，新車定位於一款緊湊型純電動SUV。造型上，紅旗E-HS3的設計風格時尚前衛。大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格柵採用了封閉式的處理，並嵌有藍色元素點綴，以表明了其新能源車的身份。兩側大燈組為開眼角的樣式，配上LED日行燈，點亮效果很醒目。車身側面線條比較飽滿，輪眉和下包圍的黑色裝飾展現了其硬派的氣質，紅旗E-HS3的車尾採用了當下流行的貫穿式尾燈，牌照上方有著紅旗漢字標識，配合橫向鍍鉻飾條很有檔次感。
尺寸方面，紅旗E-HS3的長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距達到了2750mm。值得一提的是，該車還採用了主打節能、舒適的米其林 Primacy 3ST輪胎，規格為245/45 R19。
橫向展翅的儀表盤及縱向副板的“T”型佈局，充滿了飛機在跑道上蓄勢啟航的恢弘氣勢；12.3英寸組合儀表、10.2英寸高清炫彩觸控屏、懸浮式副板觸摸屏，三屏互動將科技與實用完美統一；此外，超大全景天窗帶給用戶極其開闊的視域感受，遊艇式造型換擋手球握感舒適，賦予用戶尊貴駕馭體驗……整車內飾經由豐富材質的層疊設計，營造出中式簡約的時尚品位，恰如其分的亮條點綴裝飾，為用戶呈現高品位的私享空間。
作為豪華A+級純電Cross SUV，紅旗E-HS3擁有卓越的電動性能，致力於為用戶提供“悅致無憂”的駕駛體驗。支持閃充，最快15分鐘即可將電量從30%充到80%，解除充電等待時間過長的憂慮，讓自在隨心。而且用戶可以選用紅旗專屬的交流充電樁，可以直接在家充電，安全便捷；與此同時，紅旗E-HS3還擁有雙向充放電功能，其反向供電功能，就像一個“超級移動充電寶”，可以滿足用戶多種用電場景下的需求，如在外野餐充電、旅行用電等等，增加生活的樂趣。續航里程一直是用戶最關心的問題，紅旗E-HS3的NEDC續航里程高達407公里，能“零”壓力滿足用戶在日常生活中的出行需求。
紅旗汽車的掌門人徐留平在世界新能源汽車大會上說：“新能源汽車產業是中國汽車產業轉型升級和可持續發展的關鍵和必然選擇。”同時，他還表示：“汽車安全問題重於泰山，安全第一是確保電動汽車長期健康持續發展的關鍵和前提。”為了進軍新能源市場，一汽集團還專門成立了新能源研發院。
可以看得出一汽紅旗相當地重視新能源汽車，讓我們期待它的日後表現。