'智能網聯時代車企亟需什麼人才？長安汽車聯合重慶大學啟動培養計劃'
9月11日晚，長安汽車攜手重慶大學啟動智能網聯人才聯合培養計劃，促進人才向智能網聯人才轉型，加速推動重慶汽車產業轉型升級。
“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”長安汽車執行副總裁譚本宏說，接下來，長安和重大將投入大量資源，深化產教融合模式，共同打造高端菁英人才培養體系。選拔優秀人才組建“智能網聯汽車菁英人才班”，通過定製化、模塊化課程設計和豐富培養手段，打造符合行業和產業標準的複合型菁英人才，滿足智能網聯汽車快速發展的需要。擁有百年曆史的長安歷經三次創業，到目前已形成全球研發格局，並打造出一支來自全球18個國家，規模達到1.2萬人的國際化研發團隊，其中包括研發人員7000餘人，高級專家600餘人。
"9月11日晚，長安汽車攜手重慶大學啟動智能網聯人才聯合培養計劃，促進人才向智能網聯人才轉型，加速推動重慶汽車產業轉型升級。
“未來的汽車，將是移動多功能空間、大型智能移動終端、數據採集載體、能源儲能單元。”長安汽車執行副總裁譚本宏說，接下來，長安和重大將投入大量資源，深化產教融合模式，共同打造高端菁英人才培養體系。選拔優秀人才組建“智能網聯汽車菁英人才班”，通過定製化、模塊化課程設計和豐富培養手段，打造符合行業和產業標準的複合型菁英人才，滿足智能網聯汽車快速發展的需要。擁有百年曆史的長安歷經三次創業，到目前已形成全球研發格局，並打造出一支來自全球18個國家，規模達到1.2萬人的國際化研發團隊，其中包括研發人員7000餘人，高級專家600餘人。
當天，長安汽車還拉開了2020年校園招聘的序幕——面向重慶大學2020年畢業的博士、碩士及本科生，一股腦拋出產品研發、造型設計、IT互聯、營銷策劃、智能製造和運營管理等多個崗位。未來兩個月，長安汽車還將走進清華大學、北京大學、浙江大學、上海交通大學招攬人才。
智能網聯汽車的黃金時代，車企到底需要怎樣的人才呢？以長安汽車此次校園招聘的產品研發崗位為例，就需要無人駕駛、軟件開發與測試、傳感定位、車聯網、UI設計、圖像處理、智能算法、機器學習、電機開發、電池開發、電池管理、控制器開發等領域的人才，涉及計算機、軟件工程、電子信息工程、電氣工程、自動化、控制工程、通信工程、工業設計、遙感信息科學與技術、車輛工程等22個專業。
上游新聞·重慶晨報記者 劉翰書 實習生 馬溶烽
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