寶沃，一個大家都以為沉沒在深海的汽車品牌，很多人已經遺忘了它當年叱吒車壇的風光。2014年，北汽福田汽車輾轉找到了寶沃家族的繼承人，買下這個銷聲匿跡了五十多年的品牌，並在美國登記註冊。隨後，復活後的第一款SUV寶沃BX7迅速上市，並保持了連續四個月月銷量超過五千的優秀成績。
首戰告捷的寶沃抓緊時機乘勝追擊，在法蘭克福車展上發佈了新一代概念車型Isabella。這款車曾經是寶沃汽車的明星產品，為品牌帶來過不錯的口碑。
這款車的造型充滿科技感，預告著寶沃汽車未來的發展方向。新車運用了“流體印象藝術“的設計理念，車身的曲線猶如微風吹過水麵泛起的絲絲波浪，流暢自然，優美動人。
前臉造型比較激進，尖尖的前臉像一隻凶猛的鯊魚，兩側“S”型的前大燈組用深藍色組件包裹，像一雙水靈靈的大眼睛。前臉中央鑲嵌著寶沃最新設計特色車標，菱格造型傳承了原車標的典雅。
汽車側面明顯看到深淺兩種藍色的塗裝拼接，上深下淺的搭配非常特別。車頂曲線從車頭拉伸至車尾，車身看上去更加修長。腰線位置剛好劃分顏色分層，高腰線做出隨時起跑前衝的架勢。
“Isabella” 字樣雕刻在側面空氣動力學套件上。輪轂造型模擬風車設計，烘托出飛快的速度感，風葉上密密麻麻分佈的凹點個性突出。
扁平的車尾依然遵循流體藝術設計，流線型的設計符合空氣力學，能更加有效地減少空氣阻力，提高速度減少能耗。
車門使用嵌入式電動滑門，能完全打開車門，車內各處盡收眼底，略去了B柱的設計使得車內空間更加寬闊統一，展現了高科技產品的獨特設計。
車內運用纖薄懸浮式儀表臺和星空閃耀的中控設計，駕駛時彷彿置身於浪漫的星空。中控大屏功能多樣，高清導航，行車信息等多種功能應有盡有。
動力方面，這輛車使用e-Propulsion EV電動技術，充滿電的情況下續航里程高達500公里，而且僅需30分鐘，就能充至80%電量，汽車版的“充電五分鐘，行駛兩小時”。而這30min的速度，如果量產了，足以讓電動領域的比亞迪眼紅，讓特斯拉苦惱。
雖然，復活後寶沃BX7一開始市場表現還行，不過需要看到的是，近段時間的寶沃汽車除了在進行人事調整，也正遭遇著車型銷量下滑的煩惱。入門級車型銷量也不如高售價車型的，被認為是由於產品質量與其德系豪華車的品牌定位不匹配。希望Isabella量產推出後，能給寶沃汽車挽回一局。
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