最近新能源汽車補貼退坡讓很多消費者都擔心，以後買車會不會越來越貴，其實真的不用過於擔心。一方面很多靠譜的車企並不會把這部分費用轉嫁到消費者身上，當然，至少短時間不會。另一方面，汽車的價格都是越來越便宜的，除非在技術上有了特別大的突破，不然短期之內，新能源汽車還是會呈現出越來越高的性價比。尤其是一些想買純電動汽車的朋友，比較好奇純電動汽車是否像網友說的那樣更省錢呢？今天就聊聊，補貼退坡後，傳統燃油車和純電動汽車誰的用車成本更低呢？
首先大家要明白，純電動汽車的保養和傳統燃油車是不同的，畢竟沒有發動機，所以也就少了更換機油、機濾的費用了。目前一般來說，純電動汽車的小保養也就是一些常規保養，其中主要有三電檢測、底盤檢測、燈光檢測、輪胎檢測。其實說白了，就是看看你的車有沒有潛在危險，畢竟純電動汽車有些時候相對來說還是較為嬌貴。不過這些常規檢查在傳統燃油車上可能免費的多一些，而純電動汽車是要收錢的，雖然不多，也分車企和地區，但是很少有完全免費的，這點是不同的。而純電動汽車的大保養其實也就是更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、冷卻液、剎車油等等，實際上和傳統燃油車沒什麼區別，但是相比傳統燃油車一年至少兩次的小保養，在保養方面，純電動汽車一年至少能省個2000元左右。當然，這裡不包括豪華電動車之類的。
其次說的就是日常用車費用了，目前純電動汽車的電費的確是比傳統燃油車低了很多，哪怕有時候需要在停車場充電，需要交停車費。但是實際上用車費用也更低，這點是傳統燃油車無法比擬的。之前有車主算過，一年這個費用省個幾千塊錢還是很輕鬆的。尤其是現在很多車企還提供額外的服務，甚至對方負責給你取車、充電、送車等等。
當然，從目前看，肯定是純電動汽車的用車費用低了。但是，這些是理論上的數據，實際上還真的略有不同，有一個不可忽視的問題嚴重影響著傳統燃油車和純電動汽車誰的用車成本更低，那就是電池。畢竟傳統燃油車理論上一款發動機可以用到報廢，但是純電動汽車的電池是有使用壽命的，而且相對也更脆弱。按照目前的數據來計算，一塊電池能用十年就不容易了，而更換電池的費用卻要好幾萬，相比之下這個費用完全可以趕超上面提到的費用了。再者言，有的車主在日常使用過程中發生意外，導致電池出現異常需要更換的時候，別看有保險，有時候也可能需要自己掏一部分，那才是真的心疼。
至於有人說的保險問題，目前而言，各大保險公司好像還沒有特別詳細的針對純電動汽車的車險，所以這塊兩者實際上差別並不大。但是純電動汽車車主要注意一點，由於純電動汽車和傳統燃油車結構上的不同，有些保險險種其實是完全沒有必要的，所以要注意，別多花錢了。