平日裡，很多有購車需求的朋友都會問一個問題，到底什麼時候買車最划算？而當這個問題放置到今年的六七月份時，問題的答案就有了更多的變數。從今年7月1日起，國家有多項法律規定陸續實施，它們中的部分會對消費者購車到底要花多少錢，有著千絲萬縷的關係。所以今天筆者就簡單給大家捋一捋，如果近期有購車需求應該趕在六月份買，還是過了七月份才出手！
國五或者國六
今年7月1日起，國內部分省份將率先實施國六排放政策。在這一政策影響下，目前在售的國五車型將不再有資格在實施國六排放標準的地區進行上牌。
受此影響，如果消費者看中的車型是國五車型，無論是因為價格優惠力度大，還是該車型只有國五配置，那麼就應該趕在7月1日之前購買並進行上牌。但如果消費者看中的車型既有國五也有國六，那麼最好通過網絡查詢的方式確定您愛車到底屬於那個階段的排放標準，確定好影響之後再選擇購買。值得一提的是，目前在國五國六混合的車型中，在受影響地區將會首先滿足國五清庫，只有賣完國五車型，才會開始銷售國六車型。如果遇到這種問題，大家就只能自行決定買國五還是等國六了。
至於到底應該買國五還是國六，就看你對於不同車型的看法與選擇了，一般說來，現在購買的國五新車，至少還能開個十來年。有這省錢的機會，何必一定要買所謂國六車型呢？一般而言國六與國五車型在性能上並不存在太大差異，甚至可能部分國六車型在功率上還出現了下調。
購置稅徵收對象改變
我們都知道購買新車的時候是需要交納購置稅的，目前國家實施的購置稅稅率統一為10%，這一點如果不是政策變動是不會改變的。（多懷念之前的購置稅減半政策呀！）
但是7月1日之後，購置稅的徵收對象應該為消費者實際支付的裸車價格，而不是之前以指導價為定價依據的稅額。舉個簡單點的例子，消費者購買一臺指導價為10萬元的車子，如果優惠2萬元購得，按照之前的算法是以10萬元納入計稅項目的。而在全新政策之下，購置稅將按照8萬元進行計算。兩者差異大約為（10-8）\1.16*10%=1724元。可見這裡面的差異是很大的，這還只是個十萬元車型的案例。如果面對的是動輒打七折的捷豹路虎之類的車型來看，在新政之下，所少交的購置稅就是很大的一筆差價了。所以，如果你想購買的車型是那些優惠絕對數值很大的車型，還是忍一忍到七月份再購買吧，能省好多錢呢！
新能源車繼續暫緩繳納購置稅
目前有很多新能源車經銷商誤讀了全新的有關購置稅徵收的法律條規。因為在最新的《中華人民共和國車輛購置稅法》中，並沒有將新能源車納入免徵收稅項目裡，所以很多汽車經銷商都解讀為新能源汽車將開始收購置稅了，希望以此來刺激短期內的新車售賣。
其實真相併不是如此。在2017年財政部等四部委發佈的《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》中明確指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對（期間）購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
也就是說7月1日後購買新能源汽車依舊不用繳納購置稅，直到2020年12月31日為止。
寫在最後
通過本文解讀，相信有更多朋友對汽車行業現行新政有了更深刻的瞭解。也希望作者的解讀能為有購車需求的讀者朋友在實際操作過程中能夠減免的相應的費用。（文/鍾奕）