在經濟下行壓力的衝擊下，軸承行業整體發展低迷。然而，西北軸承卻依然滿負荷生產。“企業能夠在逆境中順利成長，關鍵是我們及早轉型，升級設備，提升了產品質量。”杜建文說。
據悉，在推動產業發展壯大的過程中，西北軸承有限公司全面啟動智能製造項目，並根據企業運營情況進行系統性開發設計，最終建設成智能決策平臺、智能工 廠運行平臺、智慧企業管理平臺以及智慧製造支撐平臺，從勞動密集型 “製造”向創新驅動型“智造”轉型升級。
寶塔實業常務副總經理杜建文說，“目前，這條生產線是2015年最新研發的，完全是靠智能化、數字化來組織生產，主要生產地鐵軸承和鐵路軸承。以前生產軸承都是一人一臺機床靠單機作業，勞動成本高不說，產品質量也不是很穩定 。上了這條生產線以後，以前用500多人完成的作業，現在只要幾十個人就完成了，而且產品質量也大幅提高，成本大幅降低。”
目前，西北軸承有限公司已被定為“國家兩化融合貫標單位”，在“中國製造2025”戰略驅動下，高起點、高標準、高要求地建設高端軸承產業園，最終要建設成智能化、信息化、綠色化的現代化工廠。如今，智能製造項目的建設，實現了ERP系統、MES系統、物聯網系統、可視化系統等各大系統的高度融合，對提升企業管理水平、各系統程序管控非常有用，對生產製造起到科研、推廣、示範、引領作用。
杜建文告訴記者，“今年，我們已經承接實際產品合同和初步達成意向性合同超過2億元。最近，公司正在開展大幹100天活動，生產現場一派繁忙景象，員工士氣也很高昂。通過這100天的生產組織，最大化的完成用戶交付期。”
目前，西北軸承有限公司依靠技術、裝備、人才等優勢，開拓思路，產品從中低端向高中端發展，向智能單元全面邁進。
記者 鮑淑玲
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