汽車作為我們日常使用的交通工具，大大的方便了我們的日常出行，可以說現在家家都會買一輛轎車作為私家車。不過私家車的增加，一些問題也逐漸的暴露出來，那就是開車技術，在駕校中學習的本領其實就和我們在學校裡學到的知識一樣屬於應試教育，在日常開車中還是需要時間的積累才行，這也導致了駕車出門中的司機水平參差不齊，所以有一款行車記錄儀產品來保障自己的權益還是很有必要的，畢竟所有的事情要做到防患於未然，而今天筆者給大家推薦的這款產品是來自70邁的行車記錄儀1S。
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70邁作為小米生態鏈企業之一，相信不少用戶對它都是比較熟悉的，它是一家專業致力於車載智能產品的公司，旗下發佈會的多款車載產品都收到了用戶的良好口碑，包括有智能後視鏡、車載淨化器、記錄儀等。而這次發佈的70邁行車記錄儀1S也是相較於前代產品進行的一個升級版，在外觀上並無太多的變化，沒有屏幕的顯得非常的小巧，產品整體的質感也是非常的不錯。
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配件方面該有的都有會，打開包裝之後我們可以看到一個行車記錄儀1S主機，數據線，靜電貼，點菸器供電頭，可能是由於價格成本的原因，記錄儀1S配備的供電頭只有一個USB接口，功率為12V/24V，而輸出為5V＝2.4A。不同於智能後視鏡之類的產品擁有兩個USB口，一個用於連接記錄儀，一個用於手機等各類智能設備的充電。
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記錄儀更注重的是什麼，肯定是它的錄製清晰度了，如果說一款記錄儀的錄製連最基本的車牌都無法錄製清晰那麼這款記錄儀產品是失敗的。70邁行車記錄儀1S考慮到這點，從用戶的角度出發，採用了全新的索尼IMX307圖像傳感器，全高清1080P攝像，保證了畫面細節，能夠記錄我們行車途中的每一處風景。
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同時這款索尼IMX307圖像傳感器還擁有星光夜視功能，除了白天的場景之外，無論是陰天還是夜間都可以保證畫面效果，即使是在燈光非常弱的環境下，記錄儀1S的星光夜視也能保證不錯的成像效果。
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安裝方便記錄儀1S可以說是非常的簡單，通過記錄儀1S附贈的靜電帖可以有效的預防安裝膠在汽車前檔玻璃的殘留，預留的數據線長據也可以很好的讓用戶進行走線，不用擔心線材長度的問題。在其頂部為可活動的支架，在用戶確定了安裝位置了可以通過活動的支架進行不同角度的調整，以此來確保攝像頭錄製畫面的完整性。
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通過觀察記錄儀1S整個外觀，筆者發現它僅僅只有一個按鍵，這個按鍵它還是一個環形的呼吸燈，通過這個多功能按鍵我們可以實現記錄儀的開關機操作，通過呼吸燈不同的顏色用戶可以實時瞭解記錄儀當前的狀態，非錄製模式為藍燈，錄製模式為綠燈，錄製異常則會是紅燈，用戶可以一眼觀察出來。而且記錄儀本身是不帶TF存儲卡的，需要用戶自備，筆者建議大家最低使用16G起步，速度為Class 10，這樣可以保證視頻錄製的穩定性。
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記錄儀1S本身沒有屏幕，所以用戶第一次使用需要通過與手機連接進行相應的設置，連接方式也是非常的簡單，手機和記錄儀採用的是WIFI連接，用戶只需要下載70邁App即可，不會消耗任何流量。連接之後手機的屏幕就可以充當記錄儀的屏幕，進行拍照和實時視頻畫面的查看，還可以查看歷史影響，也可以把你需要的視頻內容下載到手機本地，操作非常簡單。
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智能語音操控是記錄儀1S的亮點之一，在正常的行車中，用戶如果觀察到前面路況有異常，可以直接通過語音進行相應的操作，比如我要拍照，我要錄像，打開錄音，關閉錄音等操作，我們駕駛途中增添了樂趣，也給予了相應的保障。130度的超大廣角可以直接覆蓋車頭，前方的三車道，一旦發生事故，相鄰車道的車況一覽無途，為後續處理提供便捷的服務。
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智能語音操控是記錄儀1S的亮點之一，在正常的行車中，用戶如果觀察到前面路況有異常，可以直接通過語音進行相應的操作，比如我要拍照，我要錄像，打開錄音，關閉錄音等操作，我們駕駛途中增添了樂趣，也給予了相應的保障。130度的超大廣角可以直接覆蓋車頭，前方的三車道，一旦發生事故，相鄰車道的車況一覽無途，為後續處理提供便捷的服務。
車輛啟動後，記錄儀1S的錄製模式會自動開啟，會自動的循環錄製，擁有不掉幀不漏秒的優點，且當存儲卡存滿後會自動覆蓋之前的錄像。而且記錄儀還內置了重力感應器，靈敏度用戶可以根據情況自動調節，當發生緊急狀況時，如車輛碰撞，會自動錄製一段緊急視頻並語音向用戶進行播放，這段緊急視頻也是採用定向的存儲方式，不會被覆蓋，關鍵時刻能夠保護車主的利益。
汽車作為我們日常使用的交通工具，大大的方便了我們的日常出行，可以說現在家家都會買一輛轎車作為私家車。不過私家車的增加，一些問題也逐漸的暴露出來，那就是開車技術，在駕校中學習的本領其實就和我們在學校裡學到的知識一樣屬於應試教育，在日常開車中還是需要時間的積累才行，這也導致了駕車出門中的司機水平參差不齊，所以有一款行車記錄儀產品來保障自己的權益還是很有必要的，畢竟所有的事情要做到防患於未然，而今天筆者給大家推薦的這款產品是來自70邁的行車記錄儀1S。
70邁作為小米生態鏈企業之一，相信不少用戶對它都是比較熟悉的，它是一家專業致力於車載智能產品的公司，旗下發佈會的多款車載產品都收到了用戶的良好口碑，包括有智能後視鏡、車載淨化器、記錄儀等。而這次發佈的70邁行車記錄儀1S也是相較於前代產品進行的一個升級版，在外觀上並無太多的變化，沒有屏幕的顯得非常的小巧，產品整體的質感也是非常的不錯。
配件方面該有的都有會，打開包裝之後我們可以看到一個行車記錄儀1S主機，數據線，靜電貼，點菸器供電頭，可能是由於價格成本的原因，記錄儀1S配備的供電頭只有一個USB接口，功率為12V/24V，而輸出為5V＝2.4A。不同於智能後視鏡之類的產品擁有兩個USB口，一個用於連接記錄儀，一個用於手機等各類智能設備的充電。
記錄儀更注重的是什麼，肯定是它的錄製清晰度了，如果說一款記錄儀的錄製連最基本的車牌都無法錄製清晰那麼這款記錄儀產品是失敗的。70邁行車記錄儀1S考慮到這點，從用戶的角度出發，採用了全新的索尼IMX307圖像傳感器，全高清1080P攝像，保證了畫面細節，能夠記錄我們行車途中的每一處風景。
同時這款索尼IMX307圖像傳感器還擁有星光夜視功能，除了白天的場景之外，無論是陰天還是夜間都可以保證畫面效果，即使是在燈光非常弱的環境下，記錄儀1S的星光夜視也能保證不錯的成像效果。
安裝方便記錄儀1S可以說是非常的簡單，通過記錄儀1S附贈的靜電帖可以有效的預防安裝膠在汽車前檔玻璃的殘留，預留的數據線長據也可以很好的讓用戶進行走線，不用擔心線材長度的問題。在其頂部為可活動的支架，在用戶確定了安裝位置了可以通過活動的支架進行不同角度的調整，以此來確保攝像頭錄製畫面的完整性。
通過觀察記錄儀1S整個外觀，筆者發現它僅僅只有一個按鍵，這個按鍵它還是一個環形的呼吸燈，通過這個多功能按鍵我們可以實現記錄儀的開關機操作，通過呼吸燈不同的顏色用戶可以實時瞭解記錄儀當前的狀態，非錄製模式為藍燈，錄製模式為綠燈，錄製異常則會是紅燈，用戶可以一眼觀察出來。而且記錄儀本身是不帶TF存儲卡的，需要用戶自備，筆者建議大家最低使用16G起步，速度為Class 10，這樣可以保證視頻錄製的穩定性。
記錄儀1S本身沒有屏幕，所以用戶第一次使用需要通過與手機連接進行相應的設置，連接方式也是非常的簡單，手機和記錄儀採用的是WIFI連接，用戶只需要下載70邁App即可，不會消耗任何流量。連接之後手機的屏幕就可以充當記錄儀的屏幕，進行拍照和實時視頻畫面的查看，還可以查看歷史影響，也可以把你需要的視頻內容下載到手機本地，操作非常簡單。
智能語音操控是記錄儀1S的亮點之一，在正常的行車中，用戶如果觀察到前面路況有異常，可以直接通過語音進行相應的操作，比如我要拍照，我要錄像，打開錄音，關閉錄音等操作，我們駕駛途中增添了樂趣，也給予了相應的保障。130度的超大廣角可以直接覆蓋車頭，前方的三車道，一旦發生事故，相鄰車道的車況一覽無途，為後續處理提供便捷的服務。
車輛啟動後，記錄儀1S的錄製模式會自動開啟，會自動的循環錄製，擁有不掉幀不漏秒的優點，且當存儲卡存滿後會自動覆蓋之前的錄像。而且記錄儀還內置了重力感應器，靈敏度用戶可以根據情況自動調節，當發生緊急狀況時，如車輛碰撞，會自動錄製一段緊急視頻並語音向用戶進行播放，這段緊急視頻也是採用定向的存儲方式，不會被覆蓋，關鍵時刻能夠保護車主的利益。
除此之外用戶還可以擴展更多的功能，用戶可以通過購買70邁的停車監控線，讓記錄儀進行入停車監控狀態。在此模式下，當用戶的車輛在停止時發生異常碰撞時，記錄儀將會自動錄製視頻，而且一秒一幀的全新縮時錄影技術，可以將30分鐘的視頻壓縮成1分鐘，即能保證視頻的完整性，也可以減少存儲空間的浪費，讓用戶停車也可以放心。
汽車作為我們日常使用的交通工具，大大的方便了我們的日常出行，可以說現在家家都會買一輛轎車作為私家車。不過私家車的增加，一些問題也逐漸的暴露出來，那就是開車技術，在駕校中學習的本領其實就和我們在學校裡學到的知識一樣屬於應試教育，在日常開車中還是需要時間的積累才行，這也導致了駕車出門中的司機水平參差不齊，所以有一款行車記錄儀產品來保障自己的權益還是很有必要的，畢竟所有的事情要做到防患於未然，而今天筆者給大家推薦的這款產品是來自70邁的行車記錄儀1S。
70邁作為小米生態鏈企業之一，相信不少用戶對它都是比較熟悉的，它是一家專業致力於車載智能產品的公司，旗下發佈會的多款車載產品都收到了用戶的良好口碑，包括有智能後視鏡、車載淨化器、記錄儀等。而這次發佈的70邁行車記錄儀1S也是相較於前代產品進行的一個升級版，在外觀上並無太多的變化，沒有屏幕的顯得非常的小巧，產品整體的質感也是非常的不錯。
配件方面該有的都有會，打開包裝之後我們可以看到一個行車記錄儀1S主機，數據線，靜電貼，點菸器供電頭，可能是由於價格成本的原因，記錄儀1S配備的供電頭只有一個USB接口，功率為12V/24V，而輸出為5V＝2.4A。不同於智能後視鏡之類的產品擁有兩個USB口，一個用於連接記錄儀，一個用於手機等各類智能設備的充電。
記錄儀更注重的是什麼，肯定是它的錄製清晰度了，如果說一款記錄儀的錄製連最基本的車牌都無法錄製清晰那麼這款記錄儀產品是失敗的。70邁行車記錄儀1S考慮到這點，從用戶的角度出發，採用了全新的索尼IMX307圖像傳感器，全高清1080P攝像，保證了畫面細節，能夠記錄我們行車途中的每一處風景。
同時這款索尼IMX307圖像傳感器還擁有星光夜視功能，除了白天的場景之外，無論是陰天還是夜間都可以保證畫面效果，即使是在燈光非常弱的環境下，記錄儀1S的星光夜視也能保證不錯的成像效果。
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接下來我們就來看一下70邁行車記錄儀1S錄製的效果，通過各個路段不同狀態下的照片我們可以看到，畫面的整體清晰度表現非常不錯，前方車輛的車牌也能夠清晰可見，完全滿足了日常的使用需求。而且記錄儀1S採用的是專業級聚合物理電池，還加入了防火棉等多重保障，經過了100小時高達80度高溫的測試，即使是炎熱的夏天也可以放心使用。
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接下來我們就來看一下70邁行車記錄儀1S錄製的效果，通過各個路段不同狀態下的照片我們可以看到，畫面的整體清晰度表現非常不錯，前方車輛的車牌也能夠清晰可見，完全滿足了日常的使用需求。而且記錄儀1S採用的是專業級聚合物理電池，還加入了防火棉等多重保障，經過了100小時高達80度高溫的測試，即使是炎熱的夏天也可以放心使用。
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車輛啟動後，記錄儀1S的錄製模式會自動開啟，會自動的循環錄製，擁有不掉幀不漏秒的優點，且當存儲卡存滿後會自動覆蓋之前的錄像。而且記錄儀還內置了重力感應器，靈敏度用戶可以根據情況自動調節，當發生緊急狀況時，如車輛碰撞，會自動錄製一段緊急視頻並語音向用戶進行播放，這段緊急視頻也是採用定向的存儲方式，不會被覆蓋，關鍵時刻能夠保護車主的利益。
除此之外用戶還可以擴展更多的功能，用戶可以通過購買70邁的停車監控線，讓記錄儀進行入停車監控狀態。在此模式下，當用戶的車輛在停止時發生異常碰撞時，記錄儀將會自動錄製視頻，而且一秒一幀的全新縮時錄影技術，可以將30分鐘的視頻壓縮成1分鐘，即能保證視頻的完整性，也可以減少存儲空間的浪費，讓用戶停車也可以放心。
接下來我們就來看一下70邁行車記錄儀1S錄製的效果，通過各個路段不同狀態下的照片我們可以看到，畫面的整體清晰度表現非常不錯，前方車輛的車牌也能夠清晰可見，完全滿足了日常的使用需求。而且記錄儀1S採用的是專業級聚合物理電池，還加入了防火棉等多重保障，經過了100小時高達80度高溫的測試，即使是炎熱的夏天也可以放心使用。
本次的測評至此也算告一段落了，70邁行車記錄儀1S它小巧的機身，在安裝上佔用的空間極少，同時採用索尼頂極的圖像傳感器，保證了畫質的清晰。雖然沒有屏幕，但用戶可以通過智能語音操控，在交互方面的體驗也是非常的方便。通過70邁App進行連接用戶也可以進行實時畫面的觀察及歷史影像的查閱，整體的使用性上也是可圈可點的，大家如果對這款記錄儀有什麼想問的，可以回覆與筆者一同討論哦。
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