小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
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將收納包裡的物體拿出來之後相信很多人都看出來了，這就是70邁汽車應急啟動電源，在收納包裡裝著的除了應急啟動電源以外，還附帶了智能電瓶線夾。
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在外形方面，70邁汽車應急啟動電源和傳統的充電寶基本沒有明顯區別，顏色採用深灰色色調，體積也比我想象的更小，平時不用的時候可以將其放置在中控儲物箱裡。
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機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
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和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
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和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
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和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
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和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
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長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
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和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
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長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
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機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
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和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
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在外形方面，70邁汽車應急啟動電源和傳統的充電寶基本沒有明顯區別，顏色採用深灰色色調，體積也比我想象的更小，平時不用的時候可以將其放置在中控儲物箱裡。
機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
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應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
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機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
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在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
線夾和應急啟動電源連接之後就是這個樣子，聊完了外觀，接下來就來看看實際使用。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
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和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
線夾和應急啟動電源連接之後就是這個樣子，聊完了外觀，接下來就來看看實際使用。
我的車已經差不多開了有6年的時間了，因為窮，電瓶一直都沒有換過，前幾天不知道是因為電瓶虧電，還是因為其他什麼原因，其已經出現過一次電瓶無法打火的情況，然後打電話找人，足足等了兩個小時才等到救援，如今有了應急啟動電源，這種等救援的情況應該不會發生了。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
將收納包裡的物體拿出來之後相信很多人都看出來了，這就是70邁汽車應急啟動電源，在收納包裡裝著的除了應急啟動電源以外，還附帶了智能電瓶線夾。
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機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
線夾和應急啟動電源連接之後就是這個樣子，聊完了外觀，接下來就來看看實際使用。
我的車已經差不多開了有6年的時間了，因為窮，電瓶一直都沒有換過，前幾天不知道是因為電瓶虧電，還是因為其他什麼原因，其已經出現過一次電瓶無法打火的情況，然後打電話找人，足足等了兩個小時才等到救援，如今有了應急啟動電源，這種等救援的情況應該不會發生了。
關於使用其實比較簡單，先將電瓶夾和電源連接，然後打開應急啟動電源的開關，紅色的線夾接正極，黑色的線夾接負極，如果電瓶正負極的接頭氧化比較嚴重，可以先將氧化層刮一下再進行連接，夾好了之後再看看線夾上的指示燈，確認一下是否連接正常。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
將收納包裡的物體拿出來之後相信很多人都看出來了，這就是70邁汽車應急啟動電源，在收納包裡裝著的除了應急啟動電源以外，還附帶了智能電瓶線夾。
在外形方面，70邁汽車應急啟動電源和傳統的充電寶基本沒有明顯區別，顏色採用深灰色色調，體積也比我想象的更小，平時不用的時候可以將其放置在中控儲物箱裡。
機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
線夾和應急啟動電源連接之後就是這個樣子，聊完了外觀，接下來就來看看實際使用。
我的車已經差不多開了有6年的時間了，因為窮，電瓶一直都沒有換過，前幾天不知道是因為電瓶虧電，還是因為其他什麼原因，其已經出現過一次電瓶無法打火的情況，然後打電話找人，足足等了兩個小時才等到救援，如今有了應急啟動電源，這種等救援的情況應該不會發生了。
關於使用其實比較簡單，先將電瓶夾和電源連接，然後打開應急啟動電源的開關，紅色的線夾接正極，黑色的線夾接負極，如果電瓶正負極的接頭氧化比較嚴重，可以先將氧化層刮一下再進行連接，夾好了之後再看看線夾上的指示燈，確認一下是否連接正常。
如果是連接正常，線夾上的綠燈就會顯示常亮，這個時候就可以進入車內啟動汽車了，而另外值得注意的是，當汽車完成啟動後，需要在30秒以內取下應急啟動電源。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
將收納包裡的物體拿出來之後相信很多人都看出來了，這就是70邁汽車應急啟動電源，在收納包裡裝著的除了應急啟動電源以外，還附帶了智能電瓶線夾。
在外形方面，70邁汽車應急啟動電源和傳統的充電寶基本沒有明顯區別，顏色採用深灰色色調，體積也比我想象的更小，平時不用的時候可以將其放置在中控儲物箱裡。
機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
線夾和應急啟動電源連接之後就是這個樣子，聊完了外觀，接下來就來看看實際使用。
我的車已經差不多開了有6年的時間了，因為窮，電瓶一直都沒有換過，前幾天不知道是因為電瓶虧電，還是因為其他什麼原因，其已經出現過一次電瓶無法打火的情況，然後打電話找人，足足等了兩個小時才等到救援，如今有了應急啟動電源，這種等救援的情況應該不會發生了。
關於使用其實比較簡單，先將電瓶夾和電源連接，然後打開應急啟動電源的開關，紅色的線夾接正極，黑色的線夾接負極，如果電瓶正負極的接頭氧化比較嚴重，可以先將氧化層刮一下再進行連接，夾好了之後再看看線夾上的指示燈，確認一下是否連接正常。
如果是連接正常，線夾上的綠燈就會顯示常亮，這個時候就可以進入車內啟動汽車了，而另外值得注意的是，當汽車完成啟動後，需要在30秒以內取下應急啟動電源。
如果不小心將線夾接反了會發生什麼呢？當電瓶線夾接反的話，該線夾就會立刻紅燈常亮，並且發出蜂鳴，提示裡線夾接反了。另外，如果綠燈閃爍並且發出蜂鳴，或者是無燈亮也無蜂鳴，這時候可以按下BOOST按鍵之後，也能成功啟動汽車。這裡值得一說的是，這款70邁應急啟動電源可以支持低功耗超長待機，即使閒置一年的時間仍可以保持85%以上的電量，而在滿電的狀態下，70邁實驗室已經做過測試，28℃環境內，用用3.0L發動機測試可以連續啟動40次，而4.0L發動機則可以連續啟動30次，所以在使用的過程中基本不用擔心續航的問題。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
將收納包裡的物體拿出來之後相信很多人都看出來了，這就是70邁汽車應急啟動電源，在收納包裡裝著的除了應急啟動電源以外，還附帶了智能電瓶線夾。
在外形方面，70邁汽車應急啟動電源和傳統的充電寶基本沒有明顯區別，顏色採用深灰色色調，體積也比我想象的更小，平時不用的時候可以將其放置在中控儲物箱裡。
機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
線夾和應急啟動電源連接之後就是這個樣子，聊完了外觀，接下來就來看看實際使用。
我的車已經差不多開了有6年的時間了，因為窮，電瓶一直都沒有換過，前幾天不知道是因為電瓶虧電，還是因為其他什麼原因，其已經出現過一次電瓶無法打火的情況，然後打電話找人，足足等了兩個小時才等到救援，如今有了應急啟動電源，這種等救援的情況應該不會發生了。
關於使用其實比較簡單，先將電瓶夾和電源連接，然後打開應急啟動電源的開關，紅色的線夾接正極，黑色的線夾接負極，如果電瓶正負極的接頭氧化比較嚴重，可以先將氧化層刮一下再進行連接，夾好了之後再看看線夾上的指示燈，確認一下是否連接正常。
如果是連接正常，線夾上的綠燈就會顯示常亮，這個時候就可以進入車內啟動汽車了，而另外值得注意的是，當汽車完成啟動後，需要在30秒以內取下應急啟動電源。
如果不小心將線夾接反了會發生什麼呢？當電瓶線夾接反的話，該線夾就會立刻紅燈常亮，並且發出蜂鳴，提示裡線夾接反了。另外，如果綠燈閃爍並且發出蜂鳴，或者是無燈亮也無蜂鳴，這時候可以按下BOOST按鍵之後，也能成功啟動汽車。這裡值得一說的是，這款70邁應急啟動電源可以支持低功耗超長待機，即使閒置一年的時間仍可以保持85%以上的電量，而在滿電的狀態下，70邁實驗室已經做過測試，28℃環境內，用用3.0L發動機測試可以連續啟動40次，而4.0L發動機則可以連續啟動30次，所以在使用的過程中基本不用擔心續航的問題。
平時不用的時候基本我都將其放置在車內，當外出遇到手機或者其他便攜設備沒電的時候，其有時候也可以作為備用的充電寶來使用，也算是物盡其用了吧。
小米科技旗下的生態鏈企業很多，其中和車載相關的智能產品主要都是由70邁研發生產，比如米家智能後視鏡，米家行車記錄儀，米家車載淨化器等等。最近，70邁為有車一族又推出了一款新品，這款新品能帶來什麼幫助，下面我就來簡單的評測一下。
將收納包裡的物體拿出來之後相信很多人都看出來了，這就是70邁汽車應急啟動電源，在收納包裡裝著的除了應急啟動電源以外，還附帶了智能電瓶線夾。
在外形方面，70邁汽車應急啟動電源和傳統的充電寶基本沒有明顯區別，顏色採用深灰色色調，體積也比我想象的更小，平時不用的時候可以將其放置在中控儲物箱裡。
機身背面貼有詳細的產品參數，可以看出該電源的電池容量為11100mAh，啟動電流250A，峰值電流600A，輸出功率為5V 2.4A，而輸入功率為5V 2A。其中在充電方面，大約需要5個小時左右可以充滿。
和充電寶以外，在電源頂部位置集合了按鍵和接口，從左到右依次是開關按鍵、USB接口、type-C接口，以及還有一枚應急照明燈。
和充電寶一樣，點擊依次開關按鍵，可以通過機身正面的電源指示燈查看剩餘電量，其一共擁有四枚指示燈，我點擊之後有三枚常亮，這說明其大約還有75%左右的電量。
長按開關按鍵則可以開啟應急照明燈，這裡還值得說明的是，其還擁有三種不同的發光方式，分別是照明，爆閃和SOS求救，當外出遇到緊急情況的時候還是可以用到。
應急啟動電源的接口設計在機身側面，在接口的位置還設計有防塵塞，使用的時候需要將其打開。
打開防塵塞之後，就可以看到內部的接口。
前面已經提到，下圖為智能電瓶線夾，之所以稱之為智能，是因為其支持短路、過穩、過充、反接、過放、反充、過流、過壓，主機極限低功耗，AI軟件等十大保護功能，所以在實際使用的過程中，即使你是一個新手，也不用擔心會因為接反了電源而發生意外，所以使用起來安全性會更高一些。
在使用的過程中可能有的人會擔心自己不用使用，所以，70邁直接將使用說明印在了智能電瓶線夾上，使用的時候只需要看一下線夾上的使用說明就明白了。
線夾的側面設計有兩枚指示燈和一枚BOOST按鍵。
在線夾頂端可以看到加厚的紫銅片，再搭配加粗的銅線，可以起到耐高溫，抗嚴寒，且不易氧化的作用，另外該線夾的彈簧力度較強，在和電瓶連接的過程中可以防止虛接的情況。
線夾和應急啟動電源連接之後就是這個樣子，聊完了外觀，接下來就來看看實際使用。
我的車已經差不多開了有6年的時間了，因為窮，電瓶一直都沒有換過，前幾天不知道是因為電瓶虧電，還是因為其他什麼原因，其已經出現過一次電瓶無法打火的情況，然後打電話找人，足足等了兩個小時才等到救援，如今有了應急啟動電源，這種等救援的情況應該不會發生了。
關於使用其實比較簡單，先將電瓶夾和電源連接，然後打開應急啟動電源的開關，紅色的線夾接正極，黑色的線夾接負極，如果電瓶正負極的接頭氧化比較嚴重，可以先將氧化層刮一下再進行連接，夾好了之後再看看線夾上的指示燈，確認一下是否連接正常。
如果是連接正常，線夾上的綠燈就會顯示常亮，這個時候就可以進入車內啟動汽車了，而另外值得注意的是，當汽車完成啟動後，需要在30秒以內取下應急啟動電源。
如果不小心將線夾接反了會發生什麼呢？當電瓶線夾接反的話，該線夾就會立刻紅燈常亮，並且發出蜂鳴，提示裡線夾接反了。另外，如果綠燈閃爍並且發出蜂鳴，或者是無燈亮也無蜂鳴，這時候可以按下BOOST按鍵之後，也能成功啟動汽車。這裡值得一說的是，這款70邁應急啟動電源可以支持低功耗超長待機，即使閒置一年的時間仍可以保持85%以上的電量，而在滿電的狀態下，70邁實驗室已經做過測試，28℃環境內，用用3.0L發動機測試可以連續啟動40次，而4.0L發動機則可以連續啟動30次，所以在使用的過程中基本不用擔心續航的問題。
平時不用的時候基本我都將其放置在車內，當外出遇到手機或者其他便攜設備沒電的時候，其有時候也可以作為備用的充電寶來使用，也算是物盡其用了吧。
總的來說，這款70邁汽車應急啟動電源設計的比較小巧，充一次電可以至少啟動30次汽車，而平時除了可以作為汽車應急啟動電源以外，還可以作為手電和備用充電寶使用，整體功能還算全面。不過，按照慣例還是要聊聊缺點，我認為，該電源只有一個USB接口，有時候在需要給便攜設備充電的時候，會不夠用，同時其輸出功率只有12W，如果能支持18W快充就更好了，你們說呢？