仙書路拓改驅動沿線發展
預計9月竣工，
通車後將大大改善山區交通狀況
"仙書路拓改驅動沿線發展
預計9月竣工，
通車後將大大改善山區交通狀況
日前，
記者從縣交通局獲悉，
仙書路拓改工程目前已經全線完成鋪設，
預計九月份可全部完工。
今後，
從城關往書峰、菜溪方向
的道路更通暢了，
不僅旅途耗時將有效縮減，
還能大大提升行車體驗，
這對擴寬沿線鄉鎮發展之路
具有重要意義。
"仙書路拓改驅動沿線發展
預計9月竣工，
通車後將大大改善山區交通狀況
日前，
記者從縣交通局獲悉，
仙書路拓改工程目前已經全線完成鋪設，
預計九月份可全部完工。
今後，
從城關往書峰、菜溪方向
的道路更通暢了，
不僅旅途耗時將有效縮減，
還能大大提升行車體驗，
這對擴寬沿線鄉鎮發展之路
具有重要意義。
（蜿蜒山路）
8月6日，記者驅車前往，只見寬闊的路面上已有車輛通行，山體兩側的邊坡上，還有不少工人正冒著酷熱天氣，抓緊進行附屬設施施工。
記者瞭解到，原來城關至書峰鄉鯉嶺村的道路受地形複雜條件限制，線形指標極差，會車視距極短，回頭曲線較多，大型貨車會車困難。
與此同時，位於書峰鄉鯉嶺村的仙遊縣垃圾焚燒發電項目正在如火如荼建設中，作為我縣實現垃圾無害化處理的為民辦實事項目，被列入省、市、縣重點項目。原有的交通狀況無法滿足該廠建成投產後大型貨車通行要求。為此，我縣啟動了仙書路拓寬改建工程。
"仙書路拓改驅動沿線發展
預計9月竣工，
通車後將大大改善山區交通狀況
日前，
記者從縣交通局獲悉，
仙書路拓改工程目前已經全線完成鋪設，
預計九月份可全部完工。
今後，
從城關往書峰、菜溪方向
的道路更通暢了，
不僅旅途耗時將有效縮減，
還能大大提升行車體驗，
這對擴寬沿線鄉鎮發展之路
具有重要意義。
（蜿蜒山路）
8月6日，記者驅車前往，只見寬闊的路面上已有車輛通行，山體兩側的邊坡上，還有不少工人正冒著酷熱天氣，抓緊進行附屬設施施工。
記者瞭解到，原來城關至書峰鄉鯉嶺村的道路受地形複雜條件限制，線形指標極差，會車視距極短，回頭曲線較多，大型貨車會車困難。
與此同時，位於書峰鄉鯉嶺村的仙遊縣垃圾焚燒發電項目正在如火如荼建設中，作為我縣實現垃圾無害化處理的為民辦實事項目，被列入省、市、縣重點項目。原有的交通狀況無法滿足該廠建成投產後大型貨車通行要求。為此，我縣啟動了仙書路拓寬改建工程。
（正在施工）
"仙書路拓改驅動沿線發展
預計9月竣工，
通車後將大大改善山區交通狀況
日前，
記者從縣交通局獲悉，
仙書路拓改工程目前已經全線完成鋪設，
預計九月份可全部完工。
今後，
從城關往書峰、菜溪方向
的道路更通暢了，
不僅旅途耗時將有效縮減，
還能大大提升行車體驗，
這對擴寬沿線鄉鎮發展之路
具有重要意義。
（蜿蜒山路）
8月6日，記者驅車前往，只見寬闊的路面上已有車輛通行，山體兩側的邊坡上，還有不少工人正冒著酷熱天氣，抓緊進行附屬設施施工。
記者瞭解到，原來城關至書峰鄉鯉嶺村的道路受地形複雜條件限制，線形指標極差，會車視距極短，回頭曲線較多，大型貨車會車困難。
與此同時，位於書峰鄉鯉嶺村的仙遊縣垃圾焚燒發電項目正在如火如荼建設中，作為我縣實現垃圾無害化處理的為民辦實事項目，被列入省、市、縣重點項目。原有的交通狀況無法滿足該廠建成投產後大型貨車通行要求。為此，我縣啟動了仙書路拓寬改建工程。
（正在施工）
（施工現場）
據介紹，
該工程全長6.5公里，
是縣道X233的重要組成部分，
路寬從原來的8米增至13.5米，
加路基可達14米，
為雙向四車道。
項目總體呈東南-西北走向。
起點位於鯉城街道來洋村，
對接西一環路，
向北下穿莆永高速和瀋海高速，
途經蒲峰村、海霖寺等，
終點為仙遊縣垃圾處理（焚燒發電）廠。
"仙書路拓改驅動沿線發展
預計9月竣工，
通車後將大大改善山區交通狀況
日前，
記者從縣交通局獲悉，
仙書路拓改工程目前已經全線完成鋪設，
預計九月份可全部完工。
今後，
從城關往書峰、菜溪方向
的道路更通暢了，
不僅旅途耗時將有效縮減，
還能大大提升行車體驗，
這對擴寬沿線鄉鎮發展之路
具有重要意義。
（蜿蜒山路）
8月6日，記者驅車前往，只見寬闊的路面上已有車輛通行，山體兩側的邊坡上，還有不少工人正冒著酷熱天氣，抓緊進行附屬設施施工。
記者瞭解到，原來城關至書峰鄉鯉嶺村的道路受地形複雜條件限制，線形指標極差，會車視距極短，回頭曲線較多，大型貨車會車困難。
與此同時，位於書峰鄉鯉嶺村的仙遊縣垃圾焚燒發電項目正在如火如荼建設中，作為我縣實現垃圾無害化處理的為民辦實事項目，被列入省、市、縣重點項目。原有的交通狀況無法滿足該廠建成投產後大型貨車通行要求。為此，我縣啟動了仙書路拓寬改建工程。
（正在施工）
（施工現場）
據介紹，
該工程全長6.5公里，
是縣道X233的重要組成部分，
路寬從原來的8米增至13.5米，
加路基可達14米，
為雙向四車道。
項目總體呈東南-西北走向。
起點位於鯉城街道來洋村，
對接西一環路，
向北下穿莆永高速和瀋海高速，
途經蒲峰村、海霖寺等，
終點為仙遊縣垃圾處理（焚燒發電）廠。
（下個月即將完工）
該項目是銜接垃圾焚燒發電廠與城區的唯一通道，也是書峰鄉及菜溪巖風景區通往縣城的重要交通道路，因此該路也稱為仙菜線。工程合同造價約8557多萬元，自2017年8月份開始動工建設。截至目前，已完成全線路面鋪設，完成工程造價約8000萬元，佔合同總價的95%。
該路段的建成通車對確保垃圾焚燒發電廠投產正常運營，改善沿線居民出行，促進沿線旅遊業開發、帶動沿線經濟發展等皆具有重要的意義。
彎曲山路被拉直
以後進山
是不是不會暈車了
"仙書路拓改驅動沿線發展
預計9月竣工，
通車後將大大改善山區交通狀況
日前，
記者從縣交通局獲悉，
仙書路拓改工程目前已經全線完成鋪設，
預計九月份可全部完工。
今後，
從城關往書峰、菜溪方向
的道路更通暢了，
不僅旅途耗時將有效縮減，
還能大大提升行車體驗，
這對擴寬沿線鄉鎮發展之路
具有重要意義。
（蜿蜒山路）
8月6日，記者驅車前往，只見寬闊的路面上已有車輛通行，山體兩側的邊坡上，還有不少工人正冒著酷熱天氣，抓緊進行附屬設施施工。
記者瞭解到，原來城關至書峰鄉鯉嶺村的道路受地形複雜條件限制，線形指標極差，會車視距極短，回頭曲線較多，大型貨車會車困難。
與此同時，位於書峰鄉鯉嶺村的仙遊縣垃圾焚燒發電項目正在如火如荼建設中，作為我縣實現垃圾無害化處理的為民辦實事項目，被列入省、市、縣重點項目。原有的交通狀況無法滿足該廠建成投產後大型貨車通行要求。為此，我縣啟動了仙書路拓寬改建工程。
（正在施工）
（施工現場）
據介紹，
該工程全長6.5公里，
是縣道X233的重要組成部分，
路寬從原來的8米增至13.5米，
加路基可達14米，
為雙向四車道。
項目總體呈東南-西北走向。
起點位於鯉城街道來洋村，
對接西一環路，
向北下穿莆永高速和瀋海高速，
途經蒲峰村、海霖寺等，
終點為仙遊縣垃圾處理（焚燒發電）廠。
（下個月即將完工）
該項目是銜接垃圾焚燒發電廠與城區的唯一通道，也是書峰鄉及菜溪巖風景區通往縣城的重要交通道路，因此該路也稱為仙菜線。工程合同造價約8557多萬元，自2017年8月份開始動工建設。截至目前，已完成全線路面鋪設，完成工程造價約8000萬元，佔合同總價的95%。
該路段的建成通車對確保垃圾焚燒發電廠投產正常運營，改善沿線居民出行，促進沿線旅遊業開發、帶動沿線經濟發展等皆具有重要的意義。
彎曲山路被拉直
以後進山
是不是不會暈車了
·End·
作者：今報記者 彭麗程 陳祖強 文/圖
美編：李婷婷
編輯：林群 陳慧貞 審核：蔡晨暉