本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
道路已由之前的兩上兩下改為三上三下
昨日上午，北青社區報記者來到順平輔線看到，經過提級改造後，整段道路煥然一新，瀝青路面平坦美觀，車輛行駛、行人過馬路順暢有序。記者觀察發現，標線已施劃完畢，機動車道已由之前的2條增至3條。此外，道路還新安裝了中央隔離墩。
“以前紅綠燈少，但小路口較多，會出現車輛和行人搶道的情形，比較危險。”居民李先生稱，順平輔線道路兩側不僅有河北村、彩俸小區等居民區，還有南彩車站這一重要交通樞紐站，提級改造前，容易出現行人、車輛爭搶車道的情況，“提級改造後，紅綠燈多了，安全係數大大提升。”司機張女士告訴記者，拓寬後，道路擁堵情況也緩解了不少。
順義公路分局相關工作人員告訴記者，他們在拓寬道路的同時，增加了交通信號燈，規範了路口設計並施劃人行橫道，不僅行車將更加通暢，行人過馬路也有了安全保障。
據瞭解，順平輔線（順密路-順平路）提級改造工程位於順義區潮白河東區域，工程起點與順密路相交，路線沿現況順平輔線線位向東，穿過南彩鎮，終點與順平路相交，全長6.4公里。該工程設計為一級公路，設計時速為60公里/小時，並按照城市主幹路斷面佈設，採用一幅路斷面，機動車道變為三上三下，中間行車道路面寬34.5米，兩側非機動車道寬5.5米。
本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
道路已由之前的兩上兩下改為三上三下
昨日上午，北青社區報記者來到順平輔線看到，經過提級改造後，整段道路煥然一新，瀝青路面平坦美觀，車輛行駛、行人過馬路順暢有序。記者觀察發現，標線已施劃完畢，機動車道已由之前的2條增至3條。此外，道路還新安裝了中央隔離墩。
“以前紅綠燈少，但小路口較多，會出現車輛和行人搶道的情形，比較危險。”居民李先生稱，順平輔線道路兩側不僅有河北村、彩俸小區等居民區，還有南彩車站這一重要交通樞紐站，提級改造前，容易出現行人、車輛爭搶車道的情況，“提級改造後，紅綠燈多了，安全係數大大提升。”司機張女士告訴記者，拓寬後，道路擁堵情況也緩解了不少。
順義公路分局相關工作人員告訴記者，他們在拓寬道路的同時，增加了交通信號燈，規範了路口設計並施劃人行橫道，不僅行車將更加通暢，行人過馬路也有了安全保障。
據瞭解，順平輔線（順密路-順平路）提級改造工程位於順義區潮白河東區域，工程起點與順密路相交，路線沿現況順平輔線線位向東，穿過南彩鎮，終點與順平路相交，全長6.4公里。該工程設計為一級公路，設計時速為60公里/小時，並按照城市主幹路斷面佈設，採用一幅路斷面，機動車道變為三上三下，中間行車道路面寬34.5米，兩側非機動車道寬5.5米。
道路寬闊、大氣
本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
道路已由之前的兩上兩下改為三上三下
昨日上午，北青社區報記者來到順平輔線看到，經過提級改造後，整段道路煥然一新，瀝青路面平坦美觀，車輛行駛、行人過馬路順暢有序。記者觀察發現，標線已施劃完畢，機動車道已由之前的2條增至3條。此外，道路還新安裝了中央隔離墩。
“以前紅綠燈少，但小路口較多，會出現車輛和行人搶道的情形，比較危險。”居民李先生稱，順平輔線道路兩側不僅有河北村、彩俸小區等居民區，還有南彩車站這一重要交通樞紐站，提級改造前，容易出現行人、車輛爭搶車道的情況，“提級改造後，紅綠燈多了，安全係數大大提升。”司機張女士告訴記者，拓寬後，道路擁堵情況也緩解了不少。
順義公路分局相關工作人員告訴記者，他們在拓寬道路的同時，增加了交通信號燈，規範了路口設計並施劃人行橫道，不僅行車將更加通暢，行人過馬路也有了安全保障。
據瞭解，順平輔線（順密路-順平路）提級改造工程位於順義區潮白河東區域，工程起點與順密路相交，路線沿現況順平輔線線位向東，穿過南彩鎮，終點與順平路相交，全長6.4公里。該工程設計為一級公路，設計時速為60公里/小時，並按照城市主幹路斷面佈設，採用一幅路斷面，機動車道變為三上三下，中間行車道路面寬34.5米，兩側非機動車道寬5.5米。
道路寬闊、大氣
新安裝了中央隔離墩
本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
道路已由之前的兩上兩下改為三上三下
昨日上午，北青社區報記者來到順平輔線看到，經過提級改造後，整段道路煥然一新，瀝青路面平坦美觀，車輛行駛、行人過馬路順暢有序。記者觀察發現，標線已施劃完畢，機動車道已由之前的2條增至3條。此外，道路還新安裝了中央隔離墩。
“以前紅綠燈少，但小路口較多，會出現車輛和行人搶道的情形，比較危險。”居民李先生稱，順平輔線道路兩側不僅有河北村、彩俸小區等居民區，還有南彩車站這一重要交通樞紐站，提級改造前，容易出現行人、車輛爭搶車道的情況，“提級改造後，紅綠燈多了，安全係數大大提升。”司機張女士告訴記者，拓寬後，道路擁堵情況也緩解了不少。
順義公路分局相關工作人員告訴記者，他們在拓寬道路的同時，增加了交通信號燈，規範了路口設計並施劃人行橫道，不僅行車將更加通暢，行人過馬路也有了安全保障。
據瞭解，順平輔線（順密路-順平路）提級改造工程位於順義區潮白河東區域，工程起點與順密路相交，路線沿現況順平輔線線位向東，穿過南彩鎮，終點與順平路相交，全長6.4公里。該工程設計為一級公路，設計時速為60公里/小時，並按照城市主幹路斷面佈設，採用一幅路斷面，機動車道變為三上三下，中間行車道路面寬34.5米，兩側非機動車道寬5.5米。
道路寬闊、大氣
新安裝了中央隔離墩
道路標線施劃完畢
本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
道路已由之前的兩上兩下改為三上三下
昨日上午，北青社區報記者來到順平輔線看到，經過提級改造後，整段道路煥然一新，瀝青路面平坦美觀，車輛行駛、行人過馬路順暢有序。記者觀察發現，標線已施劃完畢，機動車道已由之前的2條增至3條。此外，道路還新安裝了中央隔離墩。
“以前紅綠燈少，但小路口較多，會出現車輛和行人搶道的情形，比較危險。”居民李先生稱，順平輔線道路兩側不僅有河北村、彩俸小區等居民區，還有南彩車站這一重要交通樞紐站，提級改造前，容易出現行人、車輛爭搶車道的情況，“提級改造後，紅綠燈多了，安全係數大大提升。”司機張女士告訴記者，拓寬後，道路擁堵情況也緩解了不少。
順義公路分局相關工作人員告訴記者，他們在拓寬道路的同時，增加了交通信號燈，規範了路口設計並施劃人行橫道，不僅行車將更加通暢，行人過馬路也有了安全保障。
據瞭解，順平輔線（順密路-順平路）提級改造工程位於順義區潮白河東區域，工程起點與順密路相交，路線沿現況順平輔線線位向東，穿過南彩鎮，終點與順平路相交，全長6.4公里。該工程設計為一級公路，設計時速為60公里/小時，並按照城市主幹路斷面佈設，採用一幅路斷面，機動車道變為三上三下，中間行車道路面寬34.5米，兩側非機動車道寬5.5米。
道路寬闊、大氣
新安裝了中央隔離墩
道路標線施劃完畢
道路施劃人行橫道
本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
道路已由之前的兩上兩下改為三上三下
昨日上午，北青社區報記者來到順平輔線看到，經過提級改造後，整段道路煥然一新，瀝青路面平坦美觀，車輛行駛、行人過馬路順暢有序。記者觀察發現，標線已施劃完畢，機動車道已由之前的2條增至3條。此外，道路還新安裝了中央隔離墩。
“以前紅綠燈少，但小路口較多，會出現車輛和行人搶道的情形，比較危險。”居民李先生稱，順平輔線道路兩側不僅有河北村、彩俸小區等居民區，還有南彩車站這一重要交通樞紐站，提級改造前，容易出現行人、車輛爭搶車道的情況，“提級改造後，紅綠燈多了，安全係數大大提升。”司機張女士告訴記者，拓寬後，道路擁堵情況也緩解了不少。
順義公路分局相關工作人員告訴記者，他們在拓寬道路的同時，增加了交通信號燈，規範了路口設計並施劃人行橫道，不僅行車將更加通暢，行人過馬路也有了安全保障。
據瞭解，順平輔線（順密路-順平路）提級改造工程位於順義區潮白河東區域，工程起點與順密路相交，路線沿現況順平輔線線位向東，穿過南彩鎮，終點與順平路相交，全長6.4公里。該工程設計為一級公路，設計時速為60公里/小時，並按照城市主幹路斷面佈設，採用一幅路斷面，機動車道變為三上三下，中間行車道路面寬34.5米，兩側非機動車道寬5.5米。
道路寬闊、大氣
新安裝了中央隔離墩
道路標線施劃完畢
道路施劃人行橫道
本報訊（記者 孔令陽）北青社區報記者昨日從順義公路分局獲悉，歷經5個多月的改造，順平輔線（順密路-順平路）已通車，順義居民可看到煥然一新的道路面貌。據悉，該工程全長6.4公里，穿過南彩鎮，道路由兩上兩下變為三上三下。
道路已由之前的兩上兩下改為三上三下
昨日上午，北青社區報記者來到順平輔線看到，經過提級改造後，整段道路煥然一新，瀝青路面平坦美觀，車輛行駛、行人過馬路順暢有序。記者觀察發現，標線已施劃完畢，機動車道已由之前的2條增至3條。此外，道路還新安裝了中央隔離墩。
“以前紅綠燈少，但小路口較多，會出現車輛和行人搶道的情形，比較危險。”居民李先生稱，順平輔線道路兩側不僅有河北村、彩俸小區等居民區，還有南彩車站這一重要交通樞紐站，提級改造前，容易出現行人、車輛爭搶車道的情況，“提級改造後，紅綠燈多了，安全係數大大提升。”司機張女士告訴記者，拓寬後，道路擁堵情況也緩解了不少。
順義公路分局相關工作人員告訴記者，他們在拓寬道路的同時，增加了交通信號燈，規範了路口設計並施劃人行橫道，不僅行車將更加通暢，行人過馬路也有了安全保障。
據瞭解，順平輔線（順密路-順平路）提級改造工程位於順義區潮白河東區域，工程起點與順密路相交，路線沿現況順平輔線線位向東，穿過南彩鎮，終點與順平路相交，全長6.4公里。該工程設計為一級公路，設計時速為60公里/小時，並按照城市主幹路斷面佈設，採用一幅路斷面，機動車道變為三上三下，中間行車道路面寬34.5米，兩側非機動車道寬5.5米。
道路寬闊、大氣
新安裝了中央隔離墩
道路標線施劃完畢
道路施劃人行橫道
車輛、行人有序通行