凡益之道，與時偕行。7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，新投用一批覆興號動車組，內地聯通香港的高鐵車站增至58個，南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段運行時間大幅壓縮，暑期高峰日均增加客運能力26萬個席位。
“道路通，百業興”。每一次的鐵路調圖，都展示了鐵路與時俱進的姿態，體現了“人民鐵路為人民”的服務宗旨，無論是科學的運力調整，還是對既有列車進行提速，又或是優化列車開行線路、發揮高鐵優勢，其最終的目的都是為了給廣大的旅客、貨主提供更加方便、快捷、舒適的服務。
鐵路作為國民經濟大動脈，每次調圖都關係到億萬人民的出行，提升運輸服務質量，必將進一步滿足廣大旅客的出行需求和利益。此次調整列車運行圖，是鐵路部門深入貫徹落實中央供給側結構性改革決策部署的重要舉措，是以滿足暑期客流旺季運輸需求為重點、兼顧貨運增量需求而進行的一次調整，對於實施客運提質計劃、貨運增量行動、復興號品牌戰略，助力打贏三大攻堅戰，具有十分重要的意義。同時也是鐵路親民的體現，也是促進鐵路發展、社會進步的體現。
此次調圖，內地將於香港聯通58個高鐵車站，在天津至保定高鐵的白洋澱站，雄安新區旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。這種變化將促進香港與內地人員的經貿往來，進一步深化內地與香港之間的互利合作，為香港融入國家發展帶來更多機遇。對普通大眾來說，可以加深彼此之間的瞭解，讓大家可以更深刻地感受兩地發展的欣欣向榮，進而增強香港人民對國家的認同感，路路通，則心相通。鐵路作為兩岸同心同向的強大粘合力，必將惠及兩地，促進港陸交流，為香港人民的出行提供新的選擇，有效拓寬港陸間物流、信息流的通道，促進兩地科學技術經濟文化的交流。從而促使香港在國家不斷向前發展的過程中更好尋找自身發展定位，更好融入國家發展大局。
本次調圖，增加了2條中歐班列國內運行線;進一步優化了中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開行結構、徑路;呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由39對增加至45對，侯月線、襄渝線、蘭新線、集通線等主要貨運通道增加貨物列車14對，為鐵路貨運增量行動提供運力保證。新圖將進一步擴充全國鐵路主要貨運通道能力，使全國貨運效率增效增速，並將繼續為“一帶一路”建設和國際賀易需求提供有力的運輸支撐，為實施好“公轉鐵"，打贏藍天保衛戰，貢獻出鐵路的力量。
改革先行謀發展，實幹興邦贏未來。人民鐵路不忘初心、牢記使命，在新時代能以人民重託務實求變、務實求新、務實求進，必將在崛起中擁抱未來，發展中創造奇蹟。我們也有理由相信，在未來，大家一定能夠享受到更安全更優質的鐵路運輸服務。(文/馬奎榮)