又是西安利之星！奔馳車漏油退車要籤保密協議，4S店還有多少亂象？

距離西安利之星奔馳4S店被處罰尚不足一個月，這家汽車經銷商的渭南分公司又出了么蛾子。

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據報道，渭南市民王先生今年2月底在這家分公司買了一輛奔馳車，3個月後出現漏油情況。經過協商，店方表示，可以原價回購他的車，前提是簽署一份“和解保密協議”。目前，當地工商部門已經介入處理。此前因“引擎蓋維權”事件成為眾矢之的的西安利之星，接連出現維權怪象，難免讓人疑慮重重。

在“引擎蓋維權”事件中，如果最初西安利之星就按消費者的要求換車，可能就不至於鬧得一發不可收拾。此次，利之星似乎以為只要“捂住蓋子”就能防止公憤發酵，竟然要求車主簽訂“和解保密協議”，還囂張地要求車主一旦違反該“和解保密協議”，需支付40萬元的違約金，實在令人哭笑不得。

這樣的“和解保密協議”是否具有法律效力，暫且不論。在車輛漏油原因尚未查清之時，利之星的第一反應就是以“保密協議”的名義息事寧人，而不是反思服務中的偏差，無疑十分令人遺憾。人們更要追問：這般“祕密”回購的車輛，到底會被車企如何處理？是否會在翻新之後重新流向市場？當地工商部門有必要嚴肅調查，漏油車輛到底問題在哪，又將如何處置，必須有明明白白的說法。

除此之外，也應該看到，車輛維權中的“保密協議”現象並非孤例。這樣的潛規則，既為消費者維權設置了“條件”，消解了汽車“三包”政策賦予消費者的權利，也可能加劇問題車輛繼續流向市場的風險。

“引擎蓋維權”將汽車銷售領域的金融服務費問題“抖”向了輿論。此次事件暴露的“保密協議”問題，也應該引發足夠重視。這樣的現象到底有多普遍，到底在法律上該如何定性，需要有關部門舉一反三，作出權威調查和界定。汽車消費者不能總是被種種不明不白的收費、協議所困擾。

來源：北京晚報