文丨劉天放
今年4月，陝西西安利之星奔馳女車主坐在引擎蓋上哭訴維權一事引發輿論廣泛關注。兩個月後，奔馳又出事兒了，而且出事兒的還是這個“西安利之星”。西安利之星渭南分公司再被指新車漏油，而車主退車前必須簽署保密協議。
渭南的王先生買了奔馳才三個月，就開始漏油。西安利之星渭南分公司態度很曖昧，想要一步到位，直接高價回收，但前提是與車主先簽個保密協議，這令王先生十分不解，自己只是來修個車而已，為什麼店家如此大費周章？該店稱，這樣做是“想提高滿意度”。
然而，此做法是否合法合規，就被打了一個很大問號。通過合同方式解決問題，但又限制了消費者的一些權利，如果簽訂此協議，意味著王先生可能失去起訴權，因為合同中對此進行了限制。合同約定了40萬的違約金，而該車可能也就40多萬，這樣的條款顯然不公平也不合理。
尤其是，一旦簽訂類似和解保密協議，損害的不僅是王先生的個人利益，如果車輛確實存在設計缺陷，卻因簽訂協議造成了隱瞞，可能會損害其他購車人甚至整個社會的公共利益。而且，王先生購買的這輛車，到底是使用後質量有問題，還是出廠前就存在問題，或該車本就是一輛“問題車”，絕不是籤一個保密協議的問題，而是更嚴重的涉嫌欺詐問題。
人們對奔馳女車主哭訴維權一事，至今印象深刻。而購買三個月的奔馳車漏油，商家還是“西安利之星”，其短時間內頻繁出事，看來不是偶然。當時，對“利之星”的處罰，就被普遍認為“過輕”，因為其存在不誠信經營行為，結果僅是道歉、換新車、退還金融服務費、車內裝飾升級、提供VIP服務等，而對“涉事車輛有關質量問題已進入鑑定程序”以及其他涉嫌違法違規問題，一直未有結果。
一般情況下，如果遇到糾紛，消費者和商家可通過協商或簽訂協議的方式和解，但前提必須合法合規。當時處理女車主維權事件，不少人認為是一個契機，推動消費者維權走上正軌。遺憾的是，“利之星”再次出事了，為什麼之前處罰沒有幫其長記性？
【校對】符如瑜
【作者】 劉天放
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端 南方號~自營號~深度~叮咚快評
相關推薦
