'好消息！又一條高鐵來了，途經梧州設岑溪西站'
近日，
據中國政府採購網消息，
深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)
預可行性研究以及相關配套服務
正在公開進行招標，
宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作。
"近日，
據中國政府採購網消息，
深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)
預可行性研究以及相關配套服務
正在公開進行招標，
宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作。
昆明至深圳高鐵將讓雲南、廣西
與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
"近日，
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深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)
預可行性研究以及相關配套服務
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宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作。
昆明至深圳高鐵將讓雲南、廣西
與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
在最新曝光的站點圖上可以看到，
昆深高鐵將從昆明經過貴州、廣西至深圳。
令人興奮的是，
昆深高鐵途經梧州！
"近日，
據中國政府採購網消息，
深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)
預可行性研究以及相關配套服務
正在公開進行招標，
宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作。
昆明至深圳高鐵將讓雲南、廣西
與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
在最新曝光的站點圖上可以看到，
昆深高鐵將從昆明經過貴州、廣西至深圳。
令人興奮的是，
昆深高鐵途經梧州！
據瞭解，昆深高速鐵路由渝昆高鐵的昆明長水機場站引出，經興義、百色、南寧、玉林、梧州、雲浮、江門、中山等地，接入深圳西麗站，全長1280公里左右，設計時速為250-350KM/H。
"近日，
據中國政府採購網消息，
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昆明至深圳高鐵將讓雲南、廣西
與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
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昆深高鐵將從昆明經過貴州、廣西至深圳。
令人興奮的是，
昆深高鐵途經梧州！
據瞭解，昆深高速鐵路由渝昆高鐵的昆明長水機場站引出，經興義、百色、南寧、玉林、梧州、雲浮、江門、中山等地，接入深圳西麗站，全長1280公里左右，設計時速為250-350KM/H。
從路線圖可以看出，昆深高鐵在雲南共有昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平5個站點。全線共設昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨、隆林、田林、百色、田東北、平果、隆安東、南寧、南寧東、邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定北、雲浮南、新幹線機場、高明、鶴山西、江門、中山北、南沙、虎門南、寶安機場、深圳西麗等站點。
按照規劃，
昆明至興義至百色為新建高鐵，
設計時速為350KM/H，
力爭十三五開工建設。
具體如下：
1.昆明至興義至百色：本段為新建高鐵，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設。
2.百色至南寧東：本段與南昆客專共線，設計時速為250KM/H，已於2015年12月11日建成通車。
3.南寧東至玉林北：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，已於2019年1月15日開工建設 。
4.玉林北至江門：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設 。
5.江門至深圳：本段為深茂鐵路深江段，設計時速為250KM/H，預留350KM/H，計劃2019年內開工建設 。
昆深高鐵的建設，將大大縮短貴州、廣西與粵港澳大灣區的時空距離，對改善區域交通條件，分流南昆客專及南廣高鐵的客運壓力，對促進區域經濟社會發展具有重要意義。
"近日，
據中國政府採購網消息，
深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)
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昆明至深圳高鐵將讓雲南、廣西
與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
在最新曝光的站點圖上可以看到，
昆深高鐵將從昆明經過貴州、廣西至深圳。
令人興奮的是，
昆深高鐵途經梧州！
據瞭解，昆深高速鐵路由渝昆高鐵的昆明長水機場站引出，經興義、百色、南寧、玉林、梧州、雲浮、江門、中山等地，接入深圳西麗站，全長1280公里左右，設計時速為250-350KM/H。
從路線圖可以看出，昆深高鐵在雲南共有昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平5個站點。全線共設昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨、隆林、田林、百色、田東北、平果、隆安東、南寧、南寧東、邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定北、雲浮南、新幹線機場、高明、鶴山西、江門、中山北、南沙、虎門南、寶安機場、深圳西麗等站點。
按照規劃，
昆明至興義至百色為新建高鐵，
設計時速為350KM/H，
力爭十三五開工建設。
具體如下：
1.昆明至興義至百色：本段為新建高鐵，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設。
2.百色至南寧東：本段與南昆客專共線，設計時速為250KM/H，已於2015年12月11日建成通車。
3.南寧東至玉林北：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，已於2019年1月15日開工建設 。
4.玉林北至江門：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設 。
5.江門至深圳：本段為深茂鐵路深江段，設計時速為250KM/H，預留350KM/H，計劃2019年內開工建設 。
昆深高鐵的建設，將大大縮短貴州、廣西與粵港澳大灣區的時空距離，對改善區域交通條件，分流南昆客專及南廣高鐵的客運壓力，對促進區域經濟社會發展具有重要意義。
近日，
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昆深高鐵將從昆明經過貴州、廣西至深圳。
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昆深高鐵途經梧州！
據瞭解，昆深高速鐵路由渝昆高鐵的昆明長水機場站引出，經興義、百色、南寧、玉林、梧州、雲浮、江門、中山等地，接入深圳西麗站，全長1280公里左右，設計時速為250-350KM/H。
從路線圖可以看出，昆深高鐵在雲南共有昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平5個站點。全線共設昆明長水機場、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨、隆林、田林、百色、田東北、平果、隆安東、南寧、南寧東、邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定北、雲浮南、新幹線機場、高明、鶴山西、江門、中山北、南沙、虎門南、寶安機場、深圳西麗等站點。
按照規劃，
昆明至興義至百色為新建高鐵，
設計時速為350KM/H，
力爭十三五開工建設。
具體如下：
1.昆明至興義至百色：本段為新建高鐵，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設。
2.百色至南寧東：本段與南昆客專共線，設計時速為250KM/H，已於2015年12月11日建成通車。
3.南寧東至玉林北：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，已於2019年1月15日開工建設 。
4.玉林北至江門：本段為南深高鐵的一段，設計時速為350KM/H，正在努力推進，力爭十三五開工建設 。
5.江門至深圳：本段為深茂鐵路深江段，設計時速為250KM/H，預留350KM/H，計劃2019年內開工建設 。
昆深高鐵的建設，將大大縮短貴州、廣西與粵港澳大灣區的時空距離，對改善區域交通條件，分流南昆客專及南廣高鐵的客運壓力，對促進區域經濟社會發展具有重要意義。
梧州發佈
wuzhoufabu2015
梧州發佈編輯部
編輯：冼靜
來源：多彩貴州網、中國政府採購網、廣西新聞網、梧州零距離
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