近日，國內首輛無人駕駛電動運輸車AMRs （Autonomous Mobile Robots) 進入鎮江港國際集裝箱碼頭測試獲成功，此舉標誌著我國在港口物流人工智能領域取得新的突破。
近日，國內首輛無人駕駛電動運輸車AMRs （Autonomous Mobile Robots) 進入鎮江港國際集裝箱碼頭測試獲成功，此舉標誌著我國在港口物流人工智能領域取得新的突破。
國內港口智慧物流領域還處在“初創期”，比起國外領先企業，國內無人駕駛技術才剛起步。此次測試的國產首臺AMRs運輸設備由數翔科技經過一年多時間自主研製推出，相較於傳統AGV，數翔科技的AMRs無需固定軌跡，對老碼頭自動化升級非常友好。單車可以實現局部路徑優化，可以有效做到停障和避障，隨時接收來自TOS系統下發的新地點、新任務、新路徑。相較於無人駕駛內集卡，數翔科技的AMRs根據港口實際工況優化設計，整個系統響應速度更快，具備兩頭行駛、舉升、45°斜行等功能；而且，為客戶提供自動充電、換電能源方案，在保證6~12小時續航能力的前提下，能夠有效提高港口運營效率，降低港口運營成本。
近日，國內首輛無人駕駛電動運輸車AMRs （Autonomous Mobile Robots) 進入鎮江港國際集裝箱碼頭測試獲成功，此舉標誌著我國在港口物流人工智能領域取得新的突破。
國內港口智慧物流領域還處在“初創期”，比起國外領先企業，國內無人駕駛技術才剛起步。此次測試的國產首臺AMRs運輸設備由數翔科技經過一年多時間自主研製推出，相較於傳統AGV，數翔科技的AMRs無需固定軌跡，對老碼頭自動化升級非常友好。單車可以實現局部路徑優化，可以有效做到停障和避障，隨時接收來自TOS系統下發的新地點、新任務、新路徑。相較於無人駕駛內集卡，數翔科技的AMRs根據港口實際工況優化設計，整個系統響應速度更快，具備兩頭行駛、舉升、45°斜行等功能；而且，為客戶提供自動充電、換電能源方案，在保證6~12小時續航能力的前提下，能夠有效提高港口運營效率，降低港口運營成本。
數翔科技CEO楊希表示，這次試測成功，意味著數翔科技無人駕駛核心技術在半封閉場景的商業化落地取得重大突破。“我們依託中集車輛強大的製造體系和全球供應鏈，新一代AMRs可以快速實現批量生產，並通過成熟的商業網絡為全球客戶提供物流自動化的解決方案，讓無人駕駛賦能萬物通行。”
據瞭解，AMRs是基於人工智能為核心的全新物種，比傳統AGV更加智能。AMRs不受固定導航標記物的軌跡限制，可實時感知環境，靈活及時規劃全局路徑；與此同時，當有障礙物出現在規劃好的路徑中時，AMRs可以通過自身的“智慧”判斷障礙物類型，並巧妙避開，減少突發事件對車隊效率的影響。此外，AMRs像人一樣“能理解會思考”的用戶需求，輕鬆應對受管控的人車、車車混行半封閉場景，能廣泛應用於港口、物流園區、礦區、高速公路等多場景。
文章來源 : 中國工業新聞網