隨著共享單車行業的飛速發展，騎行成為了大多數人首選的短距離出行方式。城市自行車出行佔比從5.5%翻番至11.6%，成為繼公交地鐵、出租車之後的第三大城市出行方式。共享單車降低了市民對私家車、出租車、網約車的依賴——市民使用汽車出行的次數減少了55%；此外，共享單車也降低了汙染排放、節省了城市空間，並且減少擁堵，整體提升了城市出行效率和體驗。共享單車正促進城市生態向更加健康、可持續的方向發展。這也讓共享單車行業的領創者摩拜單車頗感欣慰，畢竟摩拜一直在努力，讓騎行迴歸城市。
對於摩拜來說，共享單車能有如此發展，離不開對物聯網技術的深度挖掘。
長期以來，摩拜從不認為共享單車只是一種簡單的出行方式，更是對人們觀念的一種顛覆。只是一輛小小的自行車，通過物聯網技術，讓它成為風靡全國，乃至引領世界潮流的出行方式。
摩拜對於物聯網的執著，是他們成功的關鍵。摩拜一開始便關注科技、創新，致力於物聯網技術的研發，從面世以來就不斷推出新技術。
首創將GPS通訊模塊、物聯網芯片集成在車身智能鎖上的模式，並通過新一代物聯網、雲計算和大數據技術將超過百萬量級的摩拜單車與用戶手機上的摩拜單車APP相連接，實現精準定位車輛位置、實時掌控車輛狀態，對每一輛摩拜單車精細化管理。也正是因為摩拜的研發，讓越來越多的用戶選擇科技感十足的摩拜。
同時，摩拜還打造了行業內第一個人工智能大數據平臺“魔方”，每天產生超過20TB的數據。基於大數據平臺，摩拜單車對車輛調度等多個方便擁有了數據基礎。
另外，摩拜單車還積極響應新政，上線智能推薦停車點，綜合運用物聯網、大數據和人工智能等創新技術，引導和鼓勵文明規範停車。科技感十足的智能停車點上線以來就受到了各界的廣泛好評。
不僅如此，摩拜還聯合多家科技行業巨頭，通過相互合作，讓自己的科技鏈條更加穩固。5月份，摩拜與四川移動、華為建立長效合作機制，在窄帶物聯網應用及NB-IoT創新等領域開展深度合作;與高通及中國移動研究院達成合作，共同啟動中國首個LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場測試，樹立共享單車物聯網平臺新標杆。
正是因為摩拜對物聯網的執著，讓世界看到了中國智造的力量。也讓越來越多的國家接受了摩拜單車。
截至目前，摩拜已經進駐全球6個國家的超過170座城市，此前摩拜宣佈計劃在年底前進駐全球200個國家。近日，摩拜公司又宣佈成功入駐泰國，據瞭解，作為在泰國落地的第一步，摩拜單車將為泰國農業大學師生及訪客提供服務。
隨著物聯網技術的不斷髮展，摩拜仍然會帶給用戶別樣的體驗，而共享單車行業在摩拜的帶領下，也必將迎來新的篇章。