根據武漢市地鐵集團公告顯示，武漢地鐵12號線武昌段，漢口段部分已經完成招標，開建在即！
經武漢地鐵集團回覆稱，武漢地鐵12號線漢陽段目前正在進行工可報批、初步設計及工期籌化等工作，計劃於2019年開工。
武昌段中標信息
漢口段招標信息
武漢地鐵12號線信息
武漢地鐵12號線為起始均為武昌火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢江，成為武漢的首條環線地鐵。武漢市軌道交通12號線全線長度約為59876m（全地下線路），共設站37座。
最大站間距4226m（丹水池站——科普公園站），最小站間距926m（雙墩站——淮海路站），平均站間距約為1618m，採用A型車6輛編組，土建無預留。全線共設一段（丹水池車輛段）兩場（板橋停車場、復興村停車場），新建一座主變，改造一座既有主變。線路兩次穿湖（墨水湖、沙湖）；三次過江（兩次長江、一次漢江）；線路共有15處下穿既有地鐵車站及既有地鐵區間隧道、16處下穿既有鐵路。12號線於2017年12月18日於武昌園林路站開工土建預埋，預計將於2024年底全段建成畫圓。[1] 2019年1月，12號線跟隨武漢第四輪規劃被國家發改委審批通過。
一期（武昌段）：
鋼都花園站-青菱站，21.4公里，2017年開工，2022年建成
二期（漢口段）：
復興村站-鋼都花園站，16.0公里，2018年開工，2023年建成
三期（漢陽段）：
復興村站-青菱站，22.5公里，2019年開工，2024年建成（預計）
地鐵12號線起始均為武昌火車站，圍繞武漢三鎮呈環形，共設站37座，除了不與9號線換乘以外，它將和13條地鐵連接換乘，“地鐵換乘王”的稱號當之無愧。同時地鐵12號線從武昌區到漢陽區再到礄口區、江岸區、江漢區、青山區、洪山區，貫穿了武漢三鎮7大主城區，沿途串起多個商業中心、金融中心、住宅區，12號線通車對四新的交通有重要意義，屆時，四新南路沿線，將迎來四新腹地首條地鐵！