2014年12月底開工建設的光谷廣場綜合體，以其超高建設難度受到了市民廣泛關注。
【微信公眾號：人在光谷】根據武漢地鐵集團的消息瞭解到，光谷廣場綜合體工程正在加緊建設中，力爭軍運會前完工。
光谷廣場綜合體
全國首屈一指的地下巨無霸工程
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2014年底，
光谷廣場綜合體工程開工建設。
由於人流量大、建設週期長，這裡成為了
武漢的最大堵點。
大多數人只知道光谷一直在施工，一直堵
但對它的建設內容不瞭解，
今天我們就藉著這個契機
向大家科普一下這項難度係數超高的工程
它是亞洲最複雜地下綜合體！
光谷廣場綜合體總建築面積約16萬平方米，
相當於23個標準足球場；
最大開挖深度34米，
好比在地下挖了11層高樓。
直徑200米的圓形廣場，
地下分為三層，還有一個夾層。
綜合體集軌道交通、市政、地下公共空間於一體
主要以下包含三項大工程
3條地鐵線：2號線南延線、11號線、9號線
2條市政公路隧道：魯磨路隧道、珞喻路隧道
地下公共空間
地下一層為地鐵站廳及公共空間；
魯磨路公路隧道位於地下一層上方的夾層；
地下二層為地鐵2號線南延線區間、珞喻路公路隧道；
地下三層則是地鐵11號線的站臺。
如此體量的市政綜合體，
國內首屈一指、國際罕見，各類設計也瞄準世界一流。
未來將有16個出入口與地面相連！
作為亞洲最複雜的地下綜合體，
將有16個出入口可以與地面連通。
未來地下空間的出入口將會用五種不同顏色區分，
讓乘客、市民快速辨識方向。
△//圖：地鐵族
它將是“亞洲最美地下綜合體”！
光谷廣場“星河”雕塑
這座地下空間將建成“七彩空間，夢幻童話”，
旨在打造“亞洲最美”地下綜合體。
站內採用七彩色鋪裝，
中廳頂部為旋轉風車造型，
光谷廣場建成後地面有七彩玻璃，
陽光穿透後能射到地鐵站內。
下面是車站內部設計
光谷廣場綜合體項目工程浩大，
不過經過五年建設，項目也將進入尾聲。
未來隨著光谷廣場綜合體的建成，
光谷廣場轉盤將告別擁堵，
光谷也將迎來新生。
一起期待吧~
文章來源：武漢城市留言板，部分素材來源於武漢熱點等
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