都說日子一眨眼就過去了，不知不覺間2019下半年都已經過去好幾天了。縱觀上半年的汽車市場，可謂是迎來了很長的一段低谷期，除卻個別車型以及汽車品牌可以逆風而上之外，其它車型的銷量都有點不盡人意。因此對於車企來說，2019下半年就顯得尤為重要了，適時調整營銷策略，推出新車型成了它們必須要做出的行動了。

而廠家推出新車型，一方面當然是為了衝量，提升企業的年度創收，而另一方面，通常是為了完善品牌自身的產品佈局，起到深化品牌影響力的作用。所以，對於消費者來說，有的車非常讓人流口水，但是它實際的銷量並不高，是我們常說的“叫好不叫座”的車子，而接下來準備上市的車子，就有幾臺這樣的角色。

中期改款馬自達阿特茲

馬自達絕對是那種粉絲和銷量不成正比的品牌，“叫好不叫座”用在馬自達身上絕對是再好不過的形容詞。而中期改款的阿特茲也在昨晚正式在國內發佈，最為明顯的變化就是跟海外版車型同步之後的阿特茲在外形方面更加漂亮了，換裝了高級感更好的滿天星鍍鉻中網，與之相連的寬幅鍍鉻條也往兩邊延伸到大燈的地步，同時前保險槓上的霧燈被一條鍍鉻飾條來進行替換裝飾，整體顯得更為簡潔和精緻。

內飾方面也是這次中期改款的重點，雖說功能佈局方面變動不大，但是在細節之上的優化升級卻把它的質感完全提升了上來。整體的豪華感營造也趕上了B級車的主流水準。另外，新車會根據排量的不同，將會配備17英寸和19英寸的輪轂，樣式也是與現款車型有所不同。除此之外，作為中期改款車型，新車在配置方面也是有所升級，個別車型將會配備全景影像、大燈清洗等配置。

遺憾的是，其在動力方面並沒有配備海外版的2.5T發動機，依舊搭載的是2.0L和2.5L兩款Skyactive-G自然吸氣發動機，最大功率依舊為158馬力和192馬力，匹配6AT變速箱，滿足國VI排放。這樣來看，除卻外觀內飾的小幅升級，配置更好一點之外，中期改款的阿特茲的確與現款車型沒啥兩樣，以現款阿特茲的銷量來看，中期改款後的阿特茲在銷量上未必有什麼大的作為。馬自達，你走點心吧~

全新奔馳AMG A35 L

作為第一臺國產的AMG車型，A35 L絕對帶有非常大的爭議性，但是這並不妨礙性能車迷對於它的熱捧。在外觀方面，其基本上與海外版的A35保持一致，相比於普通版的A級在細節處理上更顯激進運動，前保險槓的進氣口面積更大，並且在兩側配備了風刃，輪圈方面也換裝了黑色的更具風範的AMG輪轂，再加上車尾的小擾流尾翼和車頂擴散器，要的就是這種小鋼炮的風範。

如果在以前，這種入門版的性能車講求什麼內飾的豪華精緻，那絕對是奢望。但是隨著奔馳逐漸把其這套一體式雙聯屏全面佈設，奔馳幾乎成了所有等級車型中的內飾王者，無論是整體的豪華感、精緻度、科技感，還是所呈現出來的視覺張力，都是上上之選。當然了，作為一臺AMG車型，它還是有著像是AMG風格的三輻式平底方向盤和液晶儀表這樣的配置。

參考海外版車型，新車將會搭載一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為306馬力，峰值扭矩為400N·m，匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置溼式雙離合器變速箱和AMG Performance 4MATIC四驅系統。在性能水準方面，我們毋需為一臺AMG擔心。或許對於很多人來說，一臺不是“一人一機”的AMG，不夠純粹，更何況這還是一臺國產AMG。但是換個角度來看，它依舊具備著好看的外觀內飾和強勁的動力，而且國產之後有了更為實用的加長後排以及更具性價比的售價，何樂而不為？

全新一代沃爾沃V60

對於國內消費者來說，全新一代的沃爾沃60車系實在來得太慢，幾乎到現在都沒國產全新一代S60上市的消息透露出，但是最近我們卻獲悉V60將會首先以進口的身份在8月初在國內率先上市。對於很多旅行車迷來說，他們等待V60已經太久，在V90上的設計元素用在尺寸更為緊湊的V60上更顯和諧，而整體定位更為年輕的V60在細節處理上也更顯運動時尚。在全新一代寶馬3系旅行還沒進入國內之前，V60無疑是現在中型豪華旅行車市場最具吸引力的產品。

不知道從何開始，豪華品牌圈掀起了一波內飾“套娃”風，無論是奔馳還是寶馬都能猜到它的新車大致是什麼樣子的，V60也不例外。沃爾沃的這套內飾咋一眼看上去並不會覺得很豪華，但這種簡約、多種材料營造出來的層次感還是非常到位的，兩款液晶大屏的質素和邏輯也是有著不錯的表現，或許能夠讓人吐槽的就是並沒有用上電子檔杆的它在B格上稍顯不足而已。

據悉進入國內的版本車型，將會全系車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，並且有T5/T6/T6插混三種動力版本可選。其中T5發動機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為350N·m；T6發動機採用渦輪+機械雙增壓模式，最大功率為320馬力，峰值扭矩為400N·m；而T6插混車型的最大功率為345馬力，匹配的都是8AT變速箱。然而以目前國內的汽車市場，儘管欣賞旅行車的人越來越多，但真正去買的人畢竟是少數，更何況V60還是一臺進口車型，能夠真金白銀去選擇它的，或許真的是真愛粉吧~

領克03+

其實以上車型對於領克03+得到的關注度來說，的確有點小巫見大巫的意味，作為首款國產品牌的性能車型，大家都期盼著它能有個好點的表現。除卻03車型獨特個性且時尚的造型之外，03+在外觀上加入了更多的碳纖維空氣動力學套件，配合上全新樣式的大尺寸輪轂和雙邊共四出的排氣，唬人的技能它可謂算是滿分表現，比較符合大家對於一臺性能車型的期待。

相較於很多同級的運動車型，領克03+的這套內飾絕對稱得上出彩。除卻本來03車型上就有的設計和精緻感之外，03+在其內更是加入了大量的翻毛皮材質，並且輔以黃色的線條裝飾，整體視覺張力更為出色。另外，換裝的全新樣式三輻式方向盤樣式非常戰鬥，符合大家對一臺性能車的預期。

動力方面，領克03+將會搭載一臺2.0T直列四缸的渦輪增壓發動機，最大功率為254馬力，匹配8速手自一體變速箱和博格華納的第五代智能四驅系統，並且新增了賽道模式，百公里加速為5.9s。從賬面的上的數據來看，的確頗為令人熱血沸騰。對於消費者來說，領克03+的意義不但在於其是首款國產“小鋼炮”，更是因為作為性能車的它，有著獨特的外觀設計，出色的內飾質感以及比較完善的動力系統，在性價比方面，比起那些外國品牌有著更大的優勢，接下來就得看它具體的定價是多少了。

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在愈發完善的汽車市場，消費者的選擇已經是非常多樣了。隨著大家的經濟水平逐漸提高，人們的消費觀念也會發生變化，很多細分車型也逐漸開始有了市場。有的時候，冷門車並不意味著不是好車，相反，它有可能是你心念已久但是卻暫時無法擁有的車子，所以上面提到的四款車子，有你持幣待購的對象嗎？歡迎留言！