沃爾沃為緩解市場壓力，近日將裁員數百人。
據瑞典當地媒體週五報道，沃爾沃汽車將裁員數百人。沃爾沃汽車證實，正在評估員工和其它成本，以確保其業務擁有“合適的技能”。發言人表示，最初的裁員主要涉及一些顧問，工廠生產人員不會受到影響，並未透露裁員的具體數目及可節省資金金額。
據資料顯示，這已不是沃爾沃第一次裁員。沃爾沃在2012-2017年間，幾乎每年都會裁員或有裁員新聞。針對此次裁員，沃爾沃表示： “作為一家不斷成長的公司，沃爾沃汽車正在不斷評估其成本基礎。鑑於汽車行業面臨的不利因素，這一點變得更加重要，沃爾沃汽車目前正加大對員工以及員工服務相關成本的關注。”
沃爾沃汽車1至4月份全球銷量達到217855輛，較去年同期增長8.9%。其中銷量最多地區仍在歐洲，銷售114483量，同比增長8.1%。中國地區銷量第二，同比增長7.3%至42087輛。根據乘聯會此前發佈的2019年沃爾沃在華第一季度銷量顯示，XC60和S90兩款車型或成最大主力。XC60銷量4690輛，同比增長40.7%，登頂豪華品牌中型SUV銷量榜單。S90第一季度銷量達3480輛，同比增長9.2%，同樣擠進來豪華品牌中大型轎車銷量榜的前五名。但值得注意的是，在銷量大幅提升的同時，沃爾沃一季度的營業利潤為29.2億瑞典克朗（約合3.098億美元），同比下降了19.3%。營業利潤率從去年同期的6.4%降至4.6%。
沃爾沃近幾年的日子似乎沒有看上去的那麼風光。儘管近幾年從該公司發佈的年報上來看，該車在華銷量持續上漲，在2018年這一汽車災難年上也實現了同比增長14.1%的成績。但據相關人士報道，沃爾沃是打著降價的名義沖銷量。
據中國汽車流通協會發布的2019年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存係數為2.1，沃爾沃庫存係數高達2.58。 在2018年底，沃爾沃庫存係數曾一度高達3.2。較大的庫存壓力使得沃爾沃不得已用降價形式促進銷量。沃爾沃S90降價10萬，XC60降價13萬，XC90降價12萬等等。通過降價來堆積起來的銷量，其利潤也未能像銷量一樣一路長歌。沃爾沃在2018年第三季度利潤近腰斬。
沃爾沃這一汽車2010年吉利汽車以18億美元的價格收購了沃爾沃100%的股權。這也使得沃爾沃在20年間經歷了兩次“易主”。在收購沃爾沃時，吉利也僅僅是一個小型民營企業。時至今日，在吉利與沃爾沃的聯合合作之下，吉利市值提升了53倍，沃爾沃市值提升了10倍。李書福曾公開表示：“吉利收購沃爾沃後，吉利也從沃爾沃學到了很多東西，尤其是涉及汽車安全方面的技術，沃爾沃是全球第一，吉利博瑞和SUV吉利博越都不同程度地借鑑了沃爾沃的安全理念。另一方面，沃爾沃從吉利身上學到商務談判方面的技巧，吉利收購沃爾沃對雙方來說是雙贏。”
沃爾沃在最初被收購後有過短暫的“春天”，曾創造出2015年盈利66億瑞典克朗的好成績。但由於近幾年中國市場不景氣，以及電動汽車方面等研發投入較大，深壓的庫存只能依靠降低利潤衝擊銷量，沃爾沃便又開啟了新一輪裁員。
在最初，沃爾沃曾位列與瑞典高端車企，其銷量曾經與BBA持平。但隨著近年來各大車企的崛起，沃爾沃的地位受到動搖，去年“315”上被曝光的沃爾沃安全性問題，使得該品牌價值受到了不小的衝擊，如今只能靠裁員來降低成本。
（ 文：賈菡鈺）
本文原創首發於青橙汽車，未獲授權禁止轉載