'沃爾沃計劃推出“最便宜”車型XC20 起步價或低於20萬'
沃爾沃近來在二線豪華品牌的市場中表現強勁，2019年上半年，沃爾沃在華銷量達到67,741輛，同比增長10.2％，創下歷史新高。
但是沃爾沃在國內一直都以價格太貴讓不少消費者詬病，即使是最入門的XC40也價格不菲。
沃爾沃近來在二線豪華品牌的市場中表現強勁，2019年上半年，沃爾沃在華銷量達到67,741輛，同比增長10.2％，創下歷史新高。
但是沃爾沃在國內一直都以價格太貴讓不少消費者詬病，即使是最入門的XC40也價格不菲。
近日，據外媒報道，沃爾沃正在計劃推出一款定位略低於XC40的小型SUV——“XC20”，新車起步價有望低於20萬元，成為沃爾沃最“便宜”的一款SUV。
沃爾沃近來在二線豪華品牌的市場中表現強勁，2019年上半年，沃爾沃在華銷量達到67,741輛，同比增長10.2％，創下歷史新高。
但是沃爾沃在國內一直都以價格太貴讓不少消費者詬病，即使是最入門的XC40也價格不菲。
近日，據外媒報道，沃爾沃正在計劃推出一款定位略低於XC40的小型SUV——“XC20”，新車起步價有望低於20萬元，成為沃爾沃最“便宜”的一款SUV。
外觀方面，沃爾沃XC20採用了經典元素，但是在細節處設計更為激進，例如全新的盾式中網格柵。新車的整體設計更為年輕，整體看上更有個性和衝擊力。
沃爾沃近來在二線豪華品牌的市場中表現強勁，2019年上半年，沃爾沃在華銷量達到67,741輛，同比增長10.2％，創下歷史新高。
但是沃爾沃在國內一直都以價格太貴讓不少消費者詬病，即使是最入門的XC40也價格不菲。
近日，據外媒報道，沃爾沃正在計劃推出一款定位略低於XC40的小型SUV——“XC20”，新車起步價有望低於20萬元，成為沃爾沃最“便宜”的一款SUV。
外觀方面，沃爾沃XC20採用了經典元素，但是在細節處設計更為激進，例如全新的盾式中網格柵。新車的整體設計更為年輕，整體看上更有個性和衝擊力。
車尾部分，沃爾沃XC20採用了C型的設計，其他地方並未使用過多複雜元素，而排氣管則採用雙邊共兩出的排氣佈局。
動力方面，沃爾沃XC20有望搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為132千瓦，峰值扭矩達265牛米。傳動系統方面，預計將匹配6擋手動和7速雙離合變速箱。另據瞭解，新車除燃油版車型外，還將提供插電混動版、適配48V輕混系統車型以及純電動版車型。