老陳是一家公司的老闆，為人很謙和低調，從這輛沃爾沃S80看出來，他也是一個愛車人士，9年的老車了，看起來還是那麼的新。沃爾沃看起來確實沒有BBA，捷豹路虎，凱迪拉克等豪車那麼的張揚，相比之下真的很低調。這輛車沒有出過任何的事故，就是補漆，但是比較麻煩的是這個車的漆只噴單獨一個面的時候難免會有色差，而這個色差老陳就接受不了，所以要噴漆只好一整個側面噴漆。
老陳說這輛車一個多月沒有開了，上面集了厚厚的一層灰，先洗洗乾淨，洗車也是自己動手。
左前方，沉穩霸氣，輪胎很新，漆面光澤度很好。
右前方也是，機頭看起來很長，車標還繫著安全帶，日行燈是加裝的，那個年代的車還沒有標配日行燈。
正前方，這外觀看起來其實也不算過時，帶透鏡的大燈還炯炯有神，只是少了上一代的大燈雨刷，大燈帶雨刮的沃爾沃叫富豪。
左後方看起來很明顯看得出來這個車的厚，鯊魚鰭的收音機天線。層次分明的尾燈，帶攝像頭的後視鏡。
正後方，volvo，S80，2.5T。
無鑰匙進入。
一鍵啟動。
車頂棚重新包過，因為之前的頂棚有點油汙清洗不了，老陳就花錢重新包了一下。
後排的沙發有點顯舊，但舒服程度一點不比新車差，值得一提的是三點式安全帶就是沃爾沃發明的，而這輛車上的安全帶，在你輕輕的拉出來的時候是完全沒有阻力的，你要以為它壞了，可以加速拉一下試試，立馬就能抱死的。
簡潔大方的儀表盤，有行車電腦，沒有水溫顯示，但水溫高會有警報燈會亮，習慣就好。
爭議最大的反人類設計的電子手剎，不方便操作。燈光開關。
盲點監測系統，高音頭。
丹拿音響。
直接五缸發動機已經成為絕版，採用橫置佈置，沃爾沃說是為了安全考慮，沃爾沃的車哪怕四驅版本的都是用的橫置，都是為了安全。發動機艙非常飽滿。這是一臺2.5渦輪增壓發動機，輸出馬力200匹，扭矩300牛米，調教非常保守，有些車主刷了北極星的ECU動力瞬間提升30%。
來一張尾燈特寫。
大燈特寫，大燈雨刮改成了流行的大燈噴水，這個大燈噴水跟別的車不一樣，這個設計是兩邊一前一後噴水，就是在使用的過程中最小程度影響大燈的照明，也是出於安全考慮。
倍耐力輪胎。
後備箱空間只能說夠用，放點東西就滿了。
六個按鍵的智能鑰匙，後備箱開關，開關鎖，車燈開關，紅色三角形在地下停車場找車非常方便，感嘆號是讓你知道車門是處於開鎖還是鎖車狀態，無鑰匙進入的車有的有強迫症的人習慣拉車門把手來試探是否落鎖，而這個信號鍵更加貼心。
六速手自一體換擋機構，檔把很有滄桑感了，而且這也是不可逆的。
9年跑了13萬公里，真的是還在青壯年。
平均油耗，這油耗還行吧，很多地方已經進入冬天了，廣州室外溫度還有22℃，羨慕吧。
多向電動調節座椅，帶三組記憶功能。
車門內飾板也是真皮包裹。
車門內飾板也是真皮包裹。
方向盤本來是桃木的，手感不錯，但時間久了桃木有破損，才不得已包了個小羊皮的方向盤套。
加裝的流媒體後視鏡，帶電子狗，行車記錄儀。原裝的內後視鏡是自動防眩目的，還帶一個電子指南針。
小天窗，後排頂燈。
作為一輛C級車，這個後排空間只能勉強說夠用，後排出風口設計在兩邊的B柱內飾板上，這種設計並不多見。