早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
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但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
而沃爾沃對於空間的豪華似乎有著自己獨到的見解，在去年北京車展前，沃爾沃正式發佈了 S90 Ambience 概念車，我們今天對它進行了實拍體驗。
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S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
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S90 Ambience 新車看點
- 基於 S90 Excellence 打造，擁有 " 金色 " 車身顏色；
- 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座椅；
- 提供七種車內情景主題、四款專屬香氛以及 Bowers & Wilkins 定製車載音響；
- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
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- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
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內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
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但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
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S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
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- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
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S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
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顯示器支架直接插入一臺 iPad
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作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
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S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
顯示器支架直接插入一臺 iPad
乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
而沃爾沃對於空間的豪華似乎有著自己獨到的見解，在去年北京車展前，沃爾沃正式發佈了 S90 Ambience 概念車，我們今天對它進行了實拍體驗。
S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
S90 Ambience 新車看點
- 基於 S90 Excellence 打造，擁有 " 金色 " 車身顏色；
- 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座椅；
- 提供七種車內情景主題、四款專屬香氛以及 Bowers & Wilkins 定製車載音響；
- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
顯示器支架直接插入一臺 iPad
乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
而沃爾沃對於空間的豪華似乎有著自己獨到的見解，在去年北京車展前，沃爾沃正式發佈了 S90 Ambience 概念車，我們今天對它進行了實拍體驗。
S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
S90 Ambience 新車看點
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- 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座椅；
- 提供七種車內情景主題、四款專屬香氛以及 Bowers & Wilkins 定製車載音響；
- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
顯示器支架直接插入一臺 iPad
乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
而沃爾沃對於空間的豪華似乎有著自己獨到的見解，在去年北京車展前，沃爾沃正式發佈了 S90 Ambience 概念車，我們今天對它進行了實拍體驗。
S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
S90 Ambience 新車看點
- 基於 S90 Excellence 打造，擁有 " 金色 " 車身顏色；
- 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座椅；
- 提供七種車內情景主題、四款專屬香氛以及 Bowers & Wilkins 定製車載音響；
- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
顯示器支架直接插入一臺 iPad
乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
S90Ambience 攜手 Bowers & Wilkins 量身定製了一套車載音響系統，中控臺頂端高音揚聲器與車身通風式低音炮組合，加上創新打造的專屬頭枕內揚聲器，便可為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
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S90 Ambience 新車看點
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- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
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內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
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S90Ambience 攜手 Bowers & Wilkins 量身定製了一套車載音響系統，中控臺頂端高音揚聲器與車身通風式低音炮組合，加上創新打造的專屬頭枕內揚聲器，便可為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
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S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
S90 Ambience 新車看點
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作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
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乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
S90Ambience 攜手 Bowers & Wilkins 量身定製了一套車載音響系統，中控臺頂端高音揚聲器與車身通風式低音炮組合，加上創新打造的專屬頭枕內揚聲器，便可為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。
這樣佈置的音響揚聲器是立體環繞的，能給乘客猶如真正置身場景之中的感覺。每個主題各有不同的環境音效，同一主題下音效改變將無損音質，循環時間約為 10 分鐘。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
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S90 Ambience 新車看點
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作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
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S90Ambience 攜手 Bowers & Wilkins 量身定製了一套車載音響系統，中控臺頂端高音揚聲器與車身通風式低音炮組合，加上創新打造的專屬頭枕內揚聲器，便可為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。
這樣佈置的音響揚聲器是立體環繞的，能給乘客猶如真正置身場景之中的感覺。每個主題各有不同的環境音效，同一主題下音效改變將無損音質，循環時間約為 10 分鐘。
斯德哥爾摩著名香氛屋 Byredo 以獨特的創造力在行業內獨樹一幟。而其為沃爾沃 S90 Ambience 量身調製了四款專屬香氛，利用車內空間氣流運動，於中控臺出風口自然散發。乘客可通過前座中央扶手處的背光旋鈕設置可選擇香氛類型，Byredo 有四種不同的香氛，如：自然、氣氛、活力充沛、交響樂，四種香氛對應不同主題。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
而沃爾沃對於空間的豪華似乎有著自己獨到的見解，在去年北京車展前，沃爾沃正式發佈了 S90 Ambience 概念車，我們今天對它進行了實拍體驗。
S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
S90 Ambience 新車看點
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- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
顯示器支架直接插入一臺 iPad
乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
S90Ambience 攜手 Bowers & Wilkins 量身定製了一套車載音響系統，中控臺頂端高音揚聲器與車身通風式低音炮組合，加上創新打造的專屬頭枕內揚聲器，便可為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。
這樣佈置的音響揚聲器是立體環繞的，能給乘客猶如真正置身場景之中的感覺。每個主題各有不同的環境音效，同一主題下音效改變將無損音質，循環時間約為 10 分鐘。
斯德哥爾摩著名香氛屋 Byredo 以獨特的創造力在行業內獨樹一幟。而其為沃爾沃 S90 Ambience 量身調製了四款專屬香氛，利用車內空間氣流運動，於中控臺出風口自然散發。乘客可通過前座中央扶手處的背光旋鈕設置可選擇香氛類型，Byredo 有四種不同的香氛，如：自然、氣氛、活力充沛、交響樂，四種香氛對應不同主題。
動力方面，S90Ambience 採用了與 T8 車型相同的動力系統，2.0T 雙增壓發動機 + 電動機的混合動力總成，綜合最大功率為 413 馬力，峰值扭矩為 400 牛 · 米，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。快充 3 小時、慢充 7 小時充滿。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
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S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
S90 Ambience 新車看點
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- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
顯示器支架直接插入一臺 iPad
乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
S90Ambience 攜手 Bowers & Wilkins 量身定製了一套車載音響系統，中控臺頂端高音揚聲器與車身通風式低音炮組合，加上創新打造的專屬頭枕內揚聲器，便可為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。
這樣佈置的音響揚聲器是立體環繞的，能給乘客猶如真正置身場景之中的感覺。每個主題各有不同的環境音效，同一主題下音效改變將無損音質，循環時間約為 10 分鐘。
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動力方面，S90Ambience 採用了與 T8 車型相同的動力系統，2.0T 雙增壓發動機 + 電動機的混合動力總成，綜合最大功率為 413 馬力，峰值扭矩為 400 牛 · 米，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。快充 3 小時、慢充 7 小時充滿。
寫在最後：
每個品牌對豪華都有自己的理解，而沃爾沃憑藉自己獨到的設計理念，推出了 S90Ambience 車型來給予客戶尊貴的體驗，讓 S90 在豪華轎車市場能夠有自己的一席之地。
早在 20 年前，在長春下線的一臺奧迪 A6 開創了汽車加長的先河——將軸距加長 100mm，當時這款產加長的奧迪 A6 大受國內用戶青睞。在那個時候，豪華品牌車企對豪華的理解開始聚焦於軸距的加長，尾標 "L" 漸漸成為豪華代名詞。
但是，當軸距加長到一定程度後，會對車身參數以及操控造成一些影響。此時，又衍生了從軸距加長轉變為壓榨車內空間，將五座版演變為四座版，甚至將副駕駛座前移，進一步加大橫向和腿部乘坐空間來彰顯豪華屬性。
其實，在保留原有座椅佈局基礎上，無論怎樣壓榨車內空間，後排乘客的腿部還是得不到完全舒展的。為此，各大豪華汽車品牌還在為空間豪華摸索著新的路子。
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S90 Ambience 基於 S90 Excellence 打造，採用 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座，將右後排座位的前後空間打通，同時增加一系列舒適配置，使 S90 成為一款具有專屬感的陸地 " 頭等艙 "。
S90 Ambience 新車看點
- 基於 S90 Excellence 打造，擁有 " 金色 " 車身顏色；
- 1+2 座椅佈局，取消副駕駛座椅；
- 提供七種車內情景主題、四款專屬香氛以及 Bowers & Wilkins 定製車載音響；
- 讓後排乘客在視覺、聽覺、觸覺與味覺上享受更極致的舒適與奢華；
- 採用插電混動系統，純電行駛約 53 公里，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。
作為目前 S90 產品中特別版，S90Ambience 並沒有在外觀上和普通版 S90 做太大的差別，變化的重點是右後坐，咱們今天的體驗重點將放在內飾部分。
內飾簡約的設計輔以木紋和皮革包裹，水晶擋把在觸覺上給人以豪華感，同時中控臺採用的大尺寸液晶顯示屏，也進一步提升了整車的科技感。
S90Ambience 格外注重後排乘客的乘坐體驗，新車主打車內辦公理念，取消了副駕駛座位，為後排乘客提供了非常大的乘坐空間。
顯示器支架直接插入一臺 iPad
乘客可在手機 App 上選擇 7 種車內情景主題氛圍：北極光、森林、群島、雨季、自由、夜色和天鵝湖。每種主題都有獨特的影像投影到車頂、配合定製音樂和北歐特色香氛，讓後排乘客的視覺、聽覺和嗅覺沉醉其中。
S90Ambience 攜手 Bowers & Wilkins 量身定製了一套車載音響系統，中控臺頂端高音揚聲器與車身通風式低音炮組合，加上創新打造的專屬頭枕內揚聲器，便可為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。
這樣佈置的音響揚聲器是立體環繞的，能給乘客猶如真正置身場景之中的感覺。每個主題各有不同的環境音效，同一主題下音效改變將無損音質，循環時間約為 10 分鐘。
斯德哥爾摩著名香氛屋 Byredo 以獨特的創造力在行業內獨樹一幟。而其為沃爾沃 S90 Ambience 量身調製了四款專屬香氛，利用車內空間氣流運動，於中控臺出風口自然散發。乘客可通過前座中央扶手處的背光旋鈕設置可選擇香氛類型，Byredo 有四種不同的香氛，如：自然、氣氛、活力充沛、交響樂，四種香氛對應不同主題。
動力方面，S90Ambience 採用了與 T8 車型相同的動力系統，2.0T 雙增壓發動機 + 電動機的混合動力總成，綜合最大功率為 413 馬力，峰值扭矩為 400 牛 · 米，0-100km/h 加速時間僅為 5.3 秒。快充 3 小時、慢充 7 小時充滿。
寫在最後：
每個品牌對豪華都有自己的理解，而沃爾沃憑藉自己獨到的設計理念，推出了 S90Ambience 車型來給予客戶尊貴的體驗，讓 S90 在豪華轎車市場能夠有自己的一席之地。