王均金：努力做成“百年老店”，擔起更多社會責任

王均金王均瑤吉祥航空航空民用航空跳槽那些事兒湖南上海銀行溫州波音公司上海證券交易所中國民航交通浙江省農民蒼南廣州投資長沙中國中央電視臺財經人物週刊 2019-06-29

十八歲離家闖蕩，

加入了溫州十萬購銷大軍。

二十三歲以驚人的氣魄，

架起第一條私人出資的空中航線。

三十六歲臨危受命，挽救公司於危難。

從打工仔到3家A股上市公司的董事長，

他，就是均瑤集團的董事長王均金。

提起王均金，一般人可能並不熟知。但提起早前以均瑤奶業聞名的均瑤集團，人們卻並不陌生。均瑤集團的命名者，當時的董事長王均瑤，也以個性鮮明、敢想敢幹成為了商界翹楚。而伴隨著王均瑤的英年早逝，弟弟王均金接任了均瑤集團的掌門人。沒有了大哥的引領，接棒的王均金能否帶領企業更好地前行，成了一個被外界紛紛揣測的謎......

白手起家

浙江溫州的蒼南縣,有著“中國第一農民城”的美譽。上世紀80年代初，王均金兄弟三人就出生在這裡一個普通的漁民家庭。

改革開放初期，王均金跟著大哥王均瑤做起了小買賣。從最簡單的賺錢方式開始，他們每天都在不停地尋找機會。

1990年，第11屆亞運會在北京舉行。當全中國人民沉浸在亞運會所帶來的喜慶與歡樂的時候，王氏兄弟從中尋覓到了商機，一下子做成了幾百萬的生意。

王均金：“亞運會期間，所有汽車都要貼標誌，長城太陽的標誌。那個時候我們拿了三個省的業務量，應該說真正的賺錢的第一桶金就是這一塊。”

膽大包天

在走南創北、打拼奮鬥的過程中，王氏兄弟切感受到了交通不便的痛苦。溫州人“敢為天下先”的性格，激發了他們琢磨起一件別人做夢都不敢想的事——承包飛機。

那個年代，民營資本要想進入進民航運營可謂天方夜譚。而包機步驟與流程的複雜程度，所需的各種證明就足以讓人卻步。

均瑤集團原副總裁李濤：“簽訂一份意向之後，還有一大摞的表格，方方面面的印要蓋一百多顆。他居然去一個一個蓋過來了。”

最終，王氏兄弟倆的膽識和熱誠打動了民航湖南省局。1991年7月28日，一架蘇式“安24”型民航客機從長沙起飛，平穩降落在溫州機場。它的出現標誌著國內出現了第一條由農民出資的空中航線，有媒體把這次飛行稱之為“膽大包天”。那一年，王均金兄弟三人分別是25歲、23歲、和19歲。

信心大漲的王氏兄弟正式建立天龍包機公司，相繼開通了全國各大城市50多餘條包機航線。2002年，天龍包機公司搬到上海並發展成為均瑤集團，王氏兄弟以雄厚的資金入股武漢航空公司，均瑤集團佔18%的股份，成為中國第一家投資國家民航業的民營企業。同年，旗下均瑤牛奶成為家喻戶曉的乳業品牌。

臨危受命

王氏三兄弟中，大哥王均瑤性格外向，一直負責公司總體協調和對外溝通。不僅公司名字以大哥的名字命名，對於外界來說知道更多的也是王均瑤。2004年，正當王氏兄弟共同推動事業走向輝煌的時候，大哥王均瑤的不幸離世，重擔落在了內向穩重的二哥王均金身上。那一年，王均金36歲。

王均金：“那個時候很多人在懷疑我能不能接任，我行不行？

沒有人知道，王均金的內心承受了怎樣的壓力。如何讓均瑤品牌經久不衰？航空、乳業、物流、地產、商業等各大板塊該如何梳理？王均金提出“百年企業”的目標，並開始企業瘦身行動。砍掉業務，但不裁掉一個員工，這一具有“人情味”的做法為王均金贏得了人心。

2006年9月25日，中國民航大家庭正式多了一個新的身影，吉祥航空公司。王均金完成了這一家族夢想。接任董事長的兩年時間，王均金將航空、教育、服務、企業社會責任、為顧客創造價值、財務計劃，連成一個完整的圓。圈住了核心目標“百年老店”，用自己的自信和沉穩，讓人相信，均瑤集團已經安全地處在“王均金時代”。