［愛卡汽車 新能源頻道 原創］
5月28日，蔚來汽車公佈了2019年第一季度未經審計的財務報告。財報中披露，蔚來汽車與北京亦莊國際投資發展有限公司（簡稱“亦莊國投”）簽訂框架協議。根據協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，並向“蔚來中國”注入特定的業務和資產，亦莊國投將對“蔚來中國”以現金方式出資100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。
此外，亦莊國投也將協助“蔚來中國”建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進製造基地，生產公司二代平臺車型。
據悉，亦莊國投成立於2009年2月，是一家以服務北京經濟技術開發區科技創新和產業發展為使命的國有投資公司。截至2019年4月，公司資產總額超554億元，所有者權益總額超419億元。
公司下設亦莊產投、亦莊汽車、亦莊香港、亦莊擔保、亦莊租賃、亦莊小額貸款、移動硅谷、屹唐科技等子公司。 截至2019年3月，公司累計完成投資項目超130個、投資額近450億元。其中，亦莊國投母基金共參與設立基金超60支，基金總規模超2600億元。
另外，財報顯示，截至2019年3月31日，今年第一季度蔚來總收入為16.312億元人民幣（2.431億美元），較上季度減少52.5%；淨虧損為26.236億元（3.909億美元），環比縮小25.1%，同比擴大71.4%。
除股份支付費用，調整後淨虧損（非美國通用會計準則）為25.040億元人民幣（3.731億美元），環比縮小25.5%，同比擴大68.2%。
在車輛交付方面，一季度，蔚來ES8交付數量為3989輛，汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），較上季度減少54.6%。
就在同一天，蔚來第二款量產車ES6正式在合肥工廠下線，並將於6月開啟首批交付。
編輯點評：在造車新勢力被資金困擾的時候，即便累計虧損已有將近200億元，但蔚來仍然獲得了100億元投資，是什麼原因？對蔚來汽車來說，這筆鉅款幾乎是雪中送炭，而對亦莊國投來說，又能否通過投資蔚來來實現經濟技術開發區的進一步投資建設，還有待觀望。
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