隨著紀錄片《美國工廠》的播出，中美企業在全球化進程中所遭遇的企業文化和制度衝突再次引發了熱議。
作為紀錄片的男一號，玻璃大王曹德旺的一句：“美國工會不適合製造業”卻讓他在時隔不到一個月後，成為了新時代背景下的“預言家”。
據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）於當地時間9月15日號召美國通用汽車公司工人舉行全國性大罷工，這是十二年以來UAW舉行的最大規模的工人罷工，也是數年以來私營行業工人舉行的最大罷工之一。
路透社評論稱，此次罷工會導致全美數十個工廠停產，或將影響整個美國的經濟。值得一提的是，此前曹德旺就曾向媒體表示，通用將死於工會，怎知一語成讖。
隨著紀錄片《美國工廠》的播出，中美企業在全球化進程中所遭遇的企業文化和制度衝突再次引發了熱議。
作為紀錄片的男一號，玻璃大王曹德旺的一句：“美國工會不適合製造業”卻讓他在時隔不到一個月後，成為了新時代背景下的“預言家”。
據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）於當地時間9月15日號召美國通用汽車公司工人舉行全國性大罷工，這是十二年以來UAW舉行的最大規模的工人罷工，也是數年以來私營行業工人舉行的最大罷工之一。
路透社評論稱，此次罷工會導致全美數十個工廠停產，或將影響整個美國的經濟。值得一提的是，此前曹德旺就曾向媒體表示，通用將死於工會，怎知一語成讖。
然而，從表面上來看，UAW的罷工是源於通用公司與其就薪水、醫療福利、臨時工、就業保障等問題上未能達成初步協議，談判陷入僵局，從而使UAW出此下策。然而，罷工背後更深層次的原因或許是更為複雜且耐人尋味的。
“為民請命”還是“醉翁之意不在酒”？
曹德旺在《美國工廠》中曾說：“美國工人效率低，產出低，不能管，一管他們就找工會去了。”在他看來，歐洲工會的作用其實是變相保護了那些工作不努力的人，美國製造業的衰敗就是由工會引起的。
UAW曾因其為汽車工人帶來的高工資和退休金而眾所周知，然而時至今日，所謂“民權至上”的美國汽車工人聯合會真是為工人的權益而“鞠躬盡瘁”嗎？
據悉，就在UAW與通用談判期間，該工會“後院起火”，領導層正陷入一場巨大的腐敗醜聞。
隨著紀錄片《美國工廠》的播出，中美企業在全球化進程中所遭遇的企業文化和制度衝突再次引發了熱議。
作為紀錄片的男一號，玻璃大王曹德旺的一句：“美國工會不適合製造業”卻讓他在時隔不到一個月後，成為了新時代背景下的“預言家”。
據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）於當地時間9月15日號召美國通用汽車公司工人舉行全國性大罷工，這是十二年以來UAW舉行的最大規模的工人罷工，也是數年以來私營行業工人舉行的最大罷工之一。
路透社評論稱，此次罷工會導致全美數十個工廠停產，或將影響整個美國的經濟。值得一提的是，此前曹德旺就曾向媒體表示，通用將死於工會，怎知一語成讖。
然而，從表面上來看，UAW的罷工是源於通用公司與其就薪水、醫療福利、臨時工、就業保障等問題上未能達成初步協議，談判陷入僵局，從而使UAW出此下策。然而，罷工背後更深層次的原因或許是更為複雜且耐人尋味的。
“為民請命”還是“醉翁之意不在酒”？
曹德旺在《美國工廠》中曾說：“美國工人效率低，產出低，不能管，一管他們就找工會去了。”在他看來，歐洲工會的作用其實是變相保護了那些工作不努力的人，美國製造業的衰敗就是由工會引起的。
UAW曾因其為汽車工人帶來的高工資和退休金而眾所周知，然而時至今日，所謂“民權至上”的美國汽車工人聯合會真是為工人的權益而“鞠躬盡瘁”嗎？
據悉，就在UAW與通用談判期間，該工會“後院起火”，領導層正陷入一場巨大的腐敗醜聞。
當地時間9月12日，UAW董事會成員 Vance Pearson 因涉嫌挪用工會經費而遭到美國司法部的行事訟訴。9月13日晚，通用汽車也藉機表達了對此的“憤怒及關切”，稱：賦予UAW的權力和信任被嚴重濫用，工會的高層沒有任何藉口犧牲他們所代表工人的利益，來充實自己的腰包。
事實上，這也已經不是UAW首次陷入腐敗風波了，在此之前，UAW與FCA之間腐敗案相關的調查就已經持續了3年，簡要而言就是美國聯邦指控稱FCA高管與UAW領導人相互勾結，貪汙行賄，將用於員工培訓的資金裝進自己口袋。
這項多年的調查導致UAW前勞工關係負責人Alphons Iacobelli鋃鐺入獄，在今年8月，美國聯邦還使用搜查令突襲UAW主席的家，據外媒報道，FBI在車庫掏出大量現金。
隨著紀錄片《美國工廠》的播出，中美企業在全球化進程中所遭遇的企業文化和制度衝突再次引發了熱議。
作為紀錄片的男一號，玻璃大王曹德旺的一句：“美國工會不適合製造業”卻讓他在時隔不到一個月後，成為了新時代背景下的“預言家”。
據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）於當地時間9月15日號召美國通用汽車公司工人舉行全國性大罷工，這是十二年以來UAW舉行的最大規模的工人罷工，也是數年以來私營行業工人舉行的最大罷工之一。
路透社評論稱，此次罷工會導致全美數十個工廠停產，或將影響整個美國的經濟。值得一提的是，此前曹德旺就曾向媒體表示，通用將死於工會，怎知一語成讖。
然而，從表面上來看，UAW的罷工是源於通用公司與其就薪水、醫療福利、臨時工、就業保障等問題上未能達成初步協議，談判陷入僵局，從而使UAW出此下策。然而，罷工背後更深層次的原因或許是更為複雜且耐人尋味的。
“為民請命”還是“醉翁之意不在酒”？
曹德旺在《美國工廠》中曾說：“美國工人效率低，產出低，不能管，一管他們就找工會去了。”在他看來，歐洲工會的作用其實是變相保護了那些工作不努力的人，美國製造業的衰敗就是由工會引起的。
UAW曾因其為汽車工人帶來的高工資和退休金而眾所周知，然而時至今日，所謂“民權至上”的美國汽車工人聯合會真是為工人的權益而“鞠躬盡瘁”嗎？
據悉，就在UAW與通用談判期間，該工會“後院起火”，領導層正陷入一場巨大的腐敗醜聞。
當地時間9月12日，UAW董事會成員 Vance Pearson 因涉嫌挪用工會經費而遭到美國司法部的行事訟訴。9月13日晚，通用汽車也藉機表達了對此的“憤怒及關切”，稱：賦予UAW的權力和信任被嚴重濫用，工會的高層沒有任何藉口犧牲他們所代表工人的利益，來充實自己的腰包。
事實上，這也已經不是UAW首次陷入腐敗風波了，在此之前，UAW與FCA之間腐敗案相關的調查就已經持續了3年，簡要而言就是美國聯邦指控稱FCA高管與UAW領導人相互勾結，貪汙行賄，將用於員工培訓的資金裝進自己口袋。
這項多年的調查導致UAW前勞工關係負責人Alphons Iacobelli鋃鐺入獄，在今年8月，美國聯邦還使用搜查令突襲UAW主席的家，據外媒報道，FBI在車庫掏出大量現金。
雖然UAW在極力自證清白，但9月12日的刑事訴訟卻讓這份“清白”頗為無力，也讓那些行業內寄希望於這個組織的普通工人頗感無奈。
因此，腐敗滋生的UAW真是為工人的權益而奮鬥嗎？我們或許要打上一個問號。值得一提的是，Vance Pearson預計將於當地時間9月17日在密蘇里州聯邦法院出庭，屆時UAW卻突然於9月15日號召罷工，並呼籲工人於16日上街遊行的作法就頗為耐人尋味了。
細細想來其實事情的發展也頗有戲劇性，通用在一份聲明中表示，對於UAW的罷工行為頗為失望，“我們是本著誠意來進行談判的”，而腐敗案纏身的UAW卻喊著“為工會成員和這個國家工人階級的基本權利而奮鬥。”的口號展開了罷工運動。
特朗普自食其果
雖然UAW一度深陷腐敗案件，但是無可否認其在美國工人中確實有著不小的凝聚力。通用汽車遭遇如此大規模的罷工還要追溯到12年前，當時通用汽車的兩日罷工導致美國80多家工廠被迫停產，通用自身也一天虧損逾3億美元。
顯然，通用深諳“罷工”的殺傷力。據瞭解，此次罷工的導火索是通用汽車決定關閉其在美國的四家工廠，而這將導致部分工人面臨失業。
在雙方的談判過程中，通用則表示工人工資福利實際相較於其他非汽車行業的工人而言已經夠高，且公司已投資超過70億美元，創造了數千個工作崗位，為工人提供加薪和福利改善措施。
但即便如此，UAW領導層仍舊以“不相信能和通用達成避免罷工的協議”為由，開啟了此次行動。然而，此次罷工事件的導火索如若再往前追溯，那麼最後的落腳點或許仍舊是特朗普一意孤行的“貿易霸權”主義。
隨著紀錄片《美國工廠》的播出，中美企業在全球化進程中所遭遇的企業文化和制度衝突再次引發了熱議。
作為紀錄片的男一號，玻璃大王曹德旺的一句：“美國工會不適合製造業”卻讓他在時隔不到一個月後，成為了新時代背景下的“預言家”。
據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）於當地時間9月15日號召美國通用汽車公司工人舉行全國性大罷工，這是十二年以來UAW舉行的最大規模的工人罷工，也是數年以來私營行業工人舉行的最大罷工之一。
路透社評論稱，此次罷工會導致全美數十個工廠停產，或將影響整個美國的經濟。值得一提的是，此前曹德旺就曾向媒體表示，通用將死於工會，怎知一語成讖。
然而，從表面上來看，UAW的罷工是源於通用公司與其就薪水、醫療福利、臨時工、就業保障等問題上未能達成初步協議，談判陷入僵局，從而使UAW出此下策。然而，罷工背後更深層次的原因或許是更為複雜且耐人尋味的。
“為民請命”還是“醉翁之意不在酒”？
曹德旺在《美國工廠》中曾說：“美國工人效率低，產出低，不能管，一管他們就找工會去了。”在他看來，歐洲工會的作用其實是變相保護了那些工作不努力的人，美國製造業的衰敗就是由工會引起的。
UAW曾因其為汽車工人帶來的高工資和退休金而眾所周知，然而時至今日，所謂“民權至上”的美國汽車工人聯合會真是為工人的權益而“鞠躬盡瘁”嗎？
據悉，就在UAW與通用談判期間，該工會“後院起火”，領導層正陷入一場巨大的腐敗醜聞。
當地時間9月12日，UAW董事會成員 Vance Pearson 因涉嫌挪用工會經費而遭到美國司法部的行事訟訴。9月13日晚，通用汽車也藉機表達了對此的“憤怒及關切”，稱：賦予UAW的權力和信任被嚴重濫用，工會的高層沒有任何藉口犧牲他們所代表工人的利益，來充實自己的腰包。
事實上，這也已經不是UAW首次陷入腐敗風波了，在此之前，UAW與FCA之間腐敗案相關的調查就已經持續了3年，簡要而言就是美國聯邦指控稱FCA高管與UAW領導人相互勾結，貪汙行賄，將用於員工培訓的資金裝進自己口袋。
這項多年的調查導致UAW前勞工關係負責人Alphons Iacobelli鋃鐺入獄，在今年8月，美國聯邦還使用搜查令突襲UAW主席的家，據外媒報道，FBI在車庫掏出大量現金。
雖然UAW在極力自證清白，但9月12日的刑事訴訟卻讓這份“清白”頗為無力，也讓那些行業內寄希望於這個組織的普通工人頗感無奈。
因此，腐敗滋生的UAW真是為工人的權益而奮鬥嗎？我們或許要打上一個問號。值得一提的是，Vance Pearson預計將於當地時間9月17日在密蘇里州聯邦法院出庭，屆時UAW卻突然於9月15日號召罷工，並呼籲工人於16日上街遊行的作法就頗為耐人尋味了。
細細想來其實事情的發展也頗有戲劇性，通用在一份聲明中表示，對於UAW的罷工行為頗為失望，“我們是本著誠意來進行談判的”，而腐敗案纏身的UAW卻喊著“為工會成員和這個國家工人階級的基本權利而奮鬥。”的口號展開了罷工運動。
特朗普自食其果
雖然UAW一度深陷腐敗案件，但是無可否認其在美國工人中確實有著不小的凝聚力。通用汽車遭遇如此大規模的罷工還要追溯到12年前，當時通用汽車的兩日罷工導致美國80多家工廠被迫停產，通用自身也一天虧損逾3億美元。
顯然，通用深諳“罷工”的殺傷力。據瞭解，此次罷工的導火索是通用汽車決定關閉其在美國的四家工廠，而這將導致部分工人面臨失業。
在雙方的談判過程中，通用則表示工人工資福利實際相較於其他非汽車行業的工人而言已經夠高，且公司已投資超過70億美元，創造了數千個工作崗位，為工人提供加薪和福利改善措施。
但即便如此，UAW領導層仍舊以“不相信能和通用達成避免罷工的協議”為由，開啟了此次行動。然而，此次罷工事件的導火索如若再往前追溯，那麼最後的落腳點或許仍舊是特朗普一意孤行的“貿易霸權”主義。
通用為何要關閉其在美國的工廠？事實上這就是在這場特朗普以“維護美國經濟利益”為由發起的“戰爭”中的無奈之舉。
在美國鋼鐵貿易保護措施的系列打擊下，美國國內鋼鐵出現供不應求的情況，從而價格上漲，汽車公司成本增加，直接影響利潤，體量巨大的通用汽車自然遭到了重創。
對此，通用汽車不得不做出“斷臂求生”之舉，進行了大刀闊斧的成本控制，於是去年11初通用北美員工裁員的數量佔據了總人數的36%，此後又宣佈陸續關閉美國本土5家工廠，裁員1.4萬人。
就是通過這一系列的成本控制，通用才得以實現11億美元的成本節約，幾乎佔據了今年二季度24億美元淨利潤的半壁江山。
然而，通用“開源節流”所換來的利潤上的起色，卻或許因這場大規模的罷工而付諸東流，甚至美國汽車業都會因此雪上加霜。
隨著紀錄片《美國工廠》的播出，中美企業在全球化進程中所遭遇的企業文化和制度衝突再次引發了熱議。
作為紀錄片的男一號，玻璃大王曹德旺的一句：“美國工會不適合製造業”卻讓他在時隔不到一個月後，成為了新時代背景下的“預言家”。
據外媒報道，美國汽車工人聯合會（UAW）於當地時間9月15日號召美國通用汽車公司工人舉行全國性大罷工，這是十二年以來UAW舉行的最大規模的工人罷工，也是數年以來私營行業工人舉行的最大罷工之一。
路透社評論稱，此次罷工會導致全美數十個工廠停產，或將影響整個美國的經濟。值得一提的是，此前曹德旺就曾向媒體表示，通用將死於工會，怎知一語成讖。
然而，從表面上來看，UAW的罷工是源於通用公司與其就薪水、醫療福利、臨時工、就業保障等問題上未能達成初步協議，談判陷入僵局，從而使UAW出此下策。然而，罷工背後更深層次的原因或許是更為複雜且耐人尋味的。
“為民請命”還是“醉翁之意不在酒”？
曹德旺在《美國工廠》中曾說：“美國工人效率低，產出低，不能管，一管他們就找工會去了。”在他看來，歐洲工會的作用其實是變相保護了那些工作不努力的人，美國製造業的衰敗就是由工會引起的。
UAW曾因其為汽車工人帶來的高工資和退休金而眾所周知，然而時至今日，所謂“民權至上”的美國汽車工人聯合會真是為工人的權益而“鞠躬盡瘁”嗎？
據悉，就在UAW與通用談判期間，該工會“後院起火”，領導層正陷入一場巨大的腐敗醜聞。
當地時間9月12日，UAW董事會成員 Vance Pearson 因涉嫌挪用工會經費而遭到美國司法部的行事訟訴。9月13日晚，通用汽車也藉機表達了對此的“憤怒及關切”，稱：賦予UAW的權力和信任被嚴重濫用，工會的高層沒有任何藉口犧牲他們所代表工人的利益，來充實自己的腰包。
事實上，這也已經不是UAW首次陷入腐敗風波了，在此之前，UAW與FCA之間腐敗案相關的調查就已經持續了3年，簡要而言就是美國聯邦指控稱FCA高管與UAW領導人相互勾結，貪汙行賄，將用於員工培訓的資金裝進自己口袋。
這項多年的調查導致UAW前勞工關係負責人Alphons Iacobelli鋃鐺入獄，在今年8月，美國聯邦還使用搜查令突襲UAW主席的家，據外媒報道，FBI在車庫掏出大量現金。
雖然UAW在極力自證清白，但9月12日的刑事訴訟卻讓這份“清白”頗為無力，也讓那些行業內寄希望於這個組織的普通工人頗感無奈。
因此，腐敗滋生的UAW真是為工人的權益而奮鬥嗎？我們或許要打上一個問號。值得一提的是，Vance Pearson預計將於當地時間9月17日在密蘇里州聯邦法院出庭，屆時UAW卻突然於9月15日號召罷工，並呼籲工人於16日上街遊行的作法就頗為耐人尋味了。
細細想來其實事情的發展也頗有戲劇性，通用在一份聲明中表示，對於UAW的罷工行為頗為失望，“我們是本著誠意來進行談判的”，而腐敗案纏身的UAW卻喊著“為工會成員和這個國家工人階級的基本權利而奮鬥。”的口號展開了罷工運動。
特朗普自食其果
雖然UAW一度深陷腐敗案件，但是無可否認其在美國工人中確實有著不小的凝聚力。通用汽車遭遇如此大規模的罷工還要追溯到12年前，當時通用汽車的兩日罷工導致美國80多家工廠被迫停產，通用自身也一天虧損逾3億美元。
顯然，通用深諳“罷工”的殺傷力。據瞭解，此次罷工的導火索是通用汽車決定關閉其在美國的四家工廠，而這將導致部分工人面臨失業。
在雙方的談判過程中，通用則表示工人工資福利實際相較於其他非汽車行業的工人而言已經夠高，且公司已投資超過70億美元，創造了數千個工作崗位，為工人提供加薪和福利改善措施。
但即便如此，UAW領導層仍舊以“不相信能和通用達成避免罷工的協議”為由，開啟了此次行動。然而，此次罷工事件的導火索如若再往前追溯，那麼最後的落腳點或許仍舊是特朗普一意孤行的“貿易霸權”主義。
通用為何要關閉其在美國的工廠？事實上這就是在這場特朗普以“維護美國經濟利益”為由發起的“戰爭”中的無奈之舉。
在美國鋼鐵貿易保護措施的系列打擊下，美國國內鋼鐵出現供不應求的情況，從而價格上漲，汽車公司成本增加，直接影響利潤，體量巨大的通用汽車自然遭到了重創。
對此，通用汽車不得不做出“斷臂求生”之舉，進行了大刀闊斧的成本控制，於是去年11初通用北美員工裁員的數量佔據了總人數的36%，此後又宣佈陸續關閉美國本土5家工廠，裁員1.4萬人。
就是通過這一系列的成本控制，通用才得以實現11億美元的成本節約，幾乎佔據了今年二季度24億美元淨利潤的半壁江山。
然而，通用“開源節流”所換來的利潤上的起色，卻或許因這場大規模的罷工而付諸東流，甚至美國汽車業都會因此雪上加霜。
畢竟自2008年金融危機爆發後，美國車市就一直處於疲軟的狀態，據數據顯示，2019年上半年，美國汽車市場總銷量下降2.4%，預計全年銷量為1680萬輛，這將是2014年以來美國新車銷量首次跌破1700萬輛。
當下，美國車市嚴峻的環境還能遭受如此大規模的汽車工人罷工嗎？答案顯然是否定的。如若其他工人藉此效仿，那後果怕也不堪設想。難怪在此次罷工事件之後，特朗普焦急敦促雙方，“趕快聚到一起，並且達成協議！”
嚴格來說，而今的這一局勢，也未嘗不是特朗普一意孤行後的自食惡果。
現如今，美國車市自身之困局加之貿易戰所帶來的負面影響，讓美國各大汽車公司不得不做出“裁員”、“關廠”的抉擇，通用絕非個例，除此之外還有福特，然而車企的自救措施換來的是工人的不滿，UAW與汽車製造商之間面臨著新一輪的爭端和談判，稍有不慎就是“殺傷力”巨大的罷工運動。
因此，縱觀整個美國汽車行業，無疑正面臨著極為棘手的惡性循環，如何緩解工人與企業雙方的矛盾顯然是目前的重中之重。
簡而言之，美國汽車行業的復甦之路道阻且長，面臨著嚴峻挑戰的絕不僅是通用，而最後落腳點則還是在於一意孤行的特朗普，需要看清形勢。