一個星期前問了一位蘇州朋友：“同裡好玩嗎？”朋友給的答覆是：“不好玩，烏鎮、周莊、同裡這些個古鎮現在都一樣，很商業化。”同樣，我又問了一位湖南同學，她家在桃源縣，就是課文裡的“武陵人捕魚為業”的桃源仙境，在她的口中似乎桃花源也沒啥好玩的。
問當地人此地是否值得遊玩或許不是一個聰明的做法。清江浦遺蹟就在我家附近不足500米的地方，要是問我該怎麼描述這裡可能也是一樣無可奈何吧。
2016年7月，政府公文下達：清浦區和清河區合併成清江浦區。對於小市民我來說是饒有趣味的事情，在名稱認同上值得拿出來聊一聊。
出了市區：遠到盱眙洪澤，近到漣水老淮安，問我是哪人，我的回答很簡單：淮陰人。也是發問者認同的答案。到了淮陰縣就是現在的淮陰區我便不會直接回答我是哪裡人，而是說我住清浦區某條路。而我們家裡人吃飯的時候都說自己是老清江人。看似有點暈乎乎的回答裡蘊藏著是文化。
在清江浦閘口，有一塊“南船北馬舍舟登陸”的影壁。按照字面意思就是說往北的行程用馬車，往南的行程乘舟。這恰恰印證了中學時地理課上講的，南方種水田，北方種旱地。換言之這裡是中國的南北分界線，也恰恰讓我在大學裡，被南方的同學視為北方人，北方的同學視為南方人。
地處南北分界線，自然成為了交通樞紐，清江浦1415年開埠以來到1830年前後一直見證著這裡的繁華，一度與揚州、江寧、姑蘇、杭州併為運輸要衝。雖然說隨著時代的變遷，清江浦漸漸沒落了，但這裡仍然承載了清江浦居民世代的記憶。
現在市政打造了清江浦為運河觀光帶，走在河邊，不同於江南水鄉的小家碧玉溫婉清秀，也不同於江北水城的大氣裡透著歷史煙雲。不能說淡妝濃抹總相宜，但至少下了雨，清江浦就彷彿穿越回明清。
“高臺縱目思悠悠，排泣當年勝蹟留。樹繞淮陰堤外路，風連清口驛前舟。晴煙暖簇人家集，每挽均輸上國籌。最是襟喉南北處，關樑日夜駛洪流。”夜色降臨，船坊酒家便燈火通明。
一朝山水一朝臣，一片百姓一片聲。對於普通百姓來說，它是不是交通樞紐並不重要，重要的是生活在清江浦，它給我們帶來了靠山吃山、靠水吃水的歸屬感。這運河觀光帶就是裡運河，現在的閘口在橋上修了一座若飛橋，溝通了清河與清浦的一路往來。
媽媽小的時候尚無橋，想去對岸還得擺渡小船，窄窄的河道卻足以讓媽媽那一輩人每次到對岸時，總飽滿著期待與對水的害怕。
後來到我小的時候，橋落成，閘口進入歷史，成了地名。外婆經常把我帶著一起賣菜，每次別人買菜的時候，我總會出於護傢俬的心理讓別人少拿點。買菜的人看到小孩子這樣子做，都會大笑。
現如今，城市化商業化在推進，多少改變了原來的樣貌，但也沒啥可惜的，畢竟這是歷史的正常演進。
前十數年出於各種原因，淮安淮陰混叫。以後再問我是哪兒人，清江浦大約是唯一的回答了。
作者：孫靈運 來源：淮上會