有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
圖片來源於網絡
達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
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2008年12月28日，新售票廳投入使用。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
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2008年12月28日，新售票廳投入使用。
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2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
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2008年12月28日，新售票廳投入使用。
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2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
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2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
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2008年12月28日，新售票廳投入使用。
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2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
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2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
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2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
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2008年12月28日，新售票廳投入使用。
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2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
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2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
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2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
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從前慢，排隊慢，車馬也慢，如今，一列動車就能夠縮短思念的時間，一張身份證就能從達州火車站去往全國各地，一字排開的售票窗口，新穎現代的自動售票機和取票機，或許只有給錢的時候可能才會些許緩慢。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
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2008年12月28日，新售票廳投入使用。
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2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
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2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
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2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
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從前慢，排隊慢，車馬也慢，如今，一列動車就能夠縮短思念的時間，一張身份證就能從達州火車站去往全國各地，一字排開的售票窗口，新穎現代的自動售票機和取票機，或許只有給錢的時候可能才會些許緩慢。
現代化的設施和環境，寬闊平坦的站前廣場，明亮整潔的售票大廳，還有提醒人們候車的現代化時鐘和電子引導的先進展示屏，如今的達州火車站依舊瀰漫著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，在便利著追夢遊子的出發、中轉或離開的同時，也見證著更多父老鄉親在這裡發生的故事。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
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達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
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曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
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曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
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過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
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2008年12月28日，新售票廳投入使用。
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2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
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2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
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2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
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從前慢，排隊慢，車馬也慢，如今，一列動車就能夠縮短思念的時間，一張身份證就能從達州火車站去往全國各地，一字排開的售票窗口，新穎現代的自動售票機和取票機，或許只有給錢的時候可能才會些許緩慢。
現代化的設施和環境，寬闊平坦的站前廣場，明亮整潔的售票大廳，還有提醒人們候車的現代化時鐘和電子引導的先進展示屏，如今的達州火車站依舊瀰漫著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，在便利著追夢遊子的出發、中轉或離開的同時，也見證著更多父老鄉親在這裡發生的故事。
明日已來 火車站將成為“標誌”
達州火車站是一個具有特殊意義的地方，它是達州人夢想開始的見證者，也是家和遠方的連接者。學子們離開家門外地求學，遊子們背井離鄉尋找生活，在這裡開啟了夢想的旅途，也在這裡結下了歸家的情結；
當不久的將來，學子們學成歸來，遊子們返回故土，看見遍地高樓起，滿城百花開，精緻典雅的廣場，繁花似錦的商業，寬闊平坦的道路，井然有序的交通，不要驚慌，這是達州火車站片區改造工程正在實施的，可以預見的未來。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
圖片來源於網絡
達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
圖片來源於網絡
曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
圖片來源於網絡
曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
圖片來源於網絡
過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
圖片來源於網絡
2008年12月28日，新售票廳投入使用。
圖片來源於網絡
2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
圖片來源於網絡
2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
圖片來源於網絡
2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
圖片來源於網絡
從前慢，排隊慢，車馬也慢，如今，一列動車就能夠縮短思念的時間，一張身份證就能從達州火車站去往全國各地，一字排開的售票窗口，新穎現代的自動售票機和取票機，或許只有給錢的時候可能才會些許緩慢。
現代化的設施和環境，寬闊平坦的站前廣場，明亮整潔的售票大廳，還有提醒人們候車的現代化時鐘和電子引導的先進展示屏，如今的達州火車站依舊瀰漫著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，在便利著追夢遊子的出發、中轉或離開的同時，也見證著更多父老鄉親在這裡發生的故事。
明日已來 火車站將成為“標誌”
達州火車站是一個具有特殊意義的地方，它是達州人夢想開始的見證者，也是家和遠方的連接者。學子們離開家門外地求學，遊子們背井離鄉尋找生活，在這裡開啟了夢想的旅途，也在這裡結下了歸家的情結；
當不久的將來，學子們學成歸來，遊子們返回故土，看見遍地高樓起，滿城百花開，精緻典雅的廣場，繁花似錦的商業，寬闊平坦的道路，井然有序的交通，不要驚慌，這是達州火車站片區改造工程正在實施的，可以預見的未來。
效果規劃圖
達州火車站片區改造工程是於2014年啟動，目前拆除工作已經基本完成，在今年8月，火車站片區土地已成功出讓，據悉，改建工作將於今年年底啟動，致力於打造成為未來中心城區西大門的“標誌”，提升達州火車站門戶形象，提高達州人民生活品質。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
圖片來源於網絡
達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
圖片來源於網絡
曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
圖片來源於網絡
曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
圖片來源於網絡
過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
圖片來源於網絡
2008年12月28日，新售票廳投入使用。
圖片來源於網絡
2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
圖片來源於網絡
2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
圖片來源於網絡
2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
圖片來源於網絡
從前慢，排隊慢，車馬也慢，如今，一列動車就能夠縮短思念的時間，一張身份證就能從達州火車站去往全國各地，一字排開的售票窗口，新穎現代的自動售票機和取票機，或許只有給錢的時候可能才會些許緩慢。
現代化的設施和環境，寬闊平坦的站前廣場，明亮整潔的售票大廳，還有提醒人們候車的現代化時鐘和電子引導的先進展示屏，如今的達州火車站依舊瀰漫著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，在便利著追夢遊子的出發、中轉或離開的同時，也見證著更多父老鄉親在這裡發生的故事。
明日已來 火車站將成為“標誌”
達州火車站是一個具有特殊意義的地方，它是達州人夢想開始的見證者，也是家和遠方的連接者。學子們離開家門外地求學，遊子們背井離鄉尋找生活，在這裡開啟了夢想的旅途，也在這裡結下了歸家的情結；
當不久的將來，學子們學成歸來，遊子們返回故土，看見遍地高樓起，滿城百花開，精緻典雅的廣場，繁花似錦的商業，寬闊平坦的道路，井然有序的交通，不要驚慌，這是達州火車站片區改造工程正在實施的，可以預見的未來。
效果規劃圖
達州火車站片區改造工程是於2014年啟動，目前拆除工作已經基本完成，在今年8月，火車站片區土地已成功出讓，據悉，改建工作將於今年年底啟動，致力於打造成為未來中心城區西大門的“標誌”，提升達州火車站門戶形象，提高達州人民生活品質。
火車站片區現場圖
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
圖片來源於網絡
達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
圖片來源於網絡
曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
圖片來源於網絡
曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
圖片來源於網絡
過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
圖片來源於網絡
2008年12月28日，新售票廳投入使用。
圖片來源於網絡
2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
圖片來源於網絡
2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
圖片來源於網絡
2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
圖片來源於網絡
從前慢，排隊慢，車馬也慢，如今，一列動車就能夠縮短思念的時間，一張身份證就能從達州火車站去往全國各地，一字排開的售票窗口，新穎現代的自動售票機和取票機，或許只有給錢的時候可能才會些許緩慢。
現代化的設施和環境，寬闊平坦的站前廣場，明亮整潔的售票大廳，還有提醒人們候車的現代化時鐘和電子引導的先進展示屏，如今的達州火車站依舊瀰漫著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，在便利著追夢遊子的出發、中轉或離開的同時，也見證著更多父老鄉親在這裡發生的故事。
明日已來 火車站將成為“標誌”
達州火車站是一個具有特殊意義的地方，它是達州人夢想開始的見證者，也是家和遠方的連接者。學子們離開家門外地求學，遊子們背井離鄉尋找生活，在這裡開啟了夢想的旅途，也在這裡結下了歸家的情結；
當不久的將來，學子們學成歸來，遊子們返回故土，看見遍地高樓起，滿城百花開，精緻典雅的廣場，繁花似錦的商業，寬闊平坦的道路，井然有序的交通，不要驚慌，這是達州火車站片區改造工程正在實施的，可以預見的未來。
效果規劃圖
達州火車站片區改造工程是於2014年啟動，目前拆除工作已經基本完成，在今年8月，火車站片區土地已成功出讓，據悉，改建工作將於今年年底啟動，致力於打造成為未來中心城區西大門的“標誌”，提升達州火車站門戶形象，提高達州人民生活品質。
火車站片區現場圖
火車站片區現場圖
當一座座高樓大廈平地而起，一條條康莊大道修繕而成，一幅幅壯麗畫卷徐徐展開，一幕幕繁華景象映入眼簾，達州火車站將煥然一新，達州人民也將受益匪淺。
在可以預見的未來，一場乘興而來盡興而歸的享樂，一段美妙精彩的生活彷彿就在眼前。
有一個地方是少年夢想的伊始，是外出務工者的情結，是城市發展的見證。曾有人說：“我沒有去過很多城市，但我曾路過很多城市的火車站”。火車站就是這麼一個地方，而我們今天的主角是達州火車站。達州火車站見證了達州這座城市的變化和騰飛，也記錄了幾代人的生活百態和悲歡離合，亦承載了城市發展的未來和期待。
昨日已逝 火車站只留下回憶
時間的渡口，人人都是過客，能留下的只有回憶。達州是一個龐大的務工城市，來來往往的打工者在達州火車站相聚，短暫亦頻繁地述說著彼此遠去的方向。那張舊時光裡的舊車票，承載著幾代人的回憶，也記載了達州火車站的過去。
圖片來源於網絡
達州火車站是1968年襄渝鐵路鋪至達縣建立的車站，在1978年正式命名達縣火車站，1999年達州建市，達縣火車站更名為達州火車站。如今，達州火車站已經進入到老百姓知天命的階段，如果50來年的歷史能夠寫成一本書的話，那這本書就是達城人的半生。
曾經熙熙攘攘，人來人往的火車站，冗長排隊隊伍的售票廳，簡易狹小的候車廳，充滿故事的站前廣場。
圖片來源於網絡
曾經在這裡經過的長長的綠皮火車，熟悉的汽笛聲，還有“咚咚、咚咚”的律動。
圖片來源於網絡
曾經在這裡相聚的快樂，分離的不捨，還有匆匆的無奈、辛苦、勞累和期盼。
圖片來源於網絡
過去的火車站就是達城的縮影，充滿著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，也有著農村裡那種隱約露出的破敗和落後，它見證了太多太多，卻只是默默地矗立、觀望、不動聲色，與逝去的時光一起，留在了記憶裡。
今日還在 火車站正彰顯魅力
1997年1月，達州火車站迎來了第一次擴能改建。
圖片來源於網絡
2008年12月28日，新售票廳投入使用。
圖片來源於網絡
2009年9月20日，達州站臺升級完畢。
圖片來源於網絡
2010年9月20日，達州至成都每日開行5對“和諧號”動車組。
圖片來源於網絡
2015年，能同時容納15000人同時候車的新高架候車室建成。
圖片來源於網絡
從前慢，排隊慢，車馬也慢，如今，一列動車就能夠縮短思念的時間，一張身份證就能從達州火車站去往全國各地，一字排開的售票窗口，新穎現代的自動售票機和取票機，或許只有給錢的時候可能才會些許緩慢。
現代化的設施和環境，寬闊平坦的站前廣場，明亮整潔的售票大廳，還有提醒人們候車的現代化時鐘和電子引導的先進展示屏，如今的達州火車站依舊瀰漫著鄰里鄉親之間家長裡短的人情味和煙火氣，在便利著追夢遊子的出發、中轉或離開的同時，也見證著更多父老鄉親在這裡發生的故事。
明日已來 火車站將成為“標誌”
達州火車站是一個具有特殊意義的地方，它是達州人夢想開始的見證者，也是家和遠方的連接者。學子們離開家門外地求學，遊子們背井離鄉尋找生活，在這裡開啟了夢想的旅途，也在這裡結下了歸家的情結；
當不久的將來，學子們學成歸來，遊子們返回故土，看見遍地高樓起，滿城百花開，精緻典雅的廣場，繁花似錦的商業，寬闊平坦的道路，井然有序的交通，不要驚慌，這是達州火車站片區改造工程正在實施的，可以預見的未來。
效果規劃圖
達州火車站片區改造工程是於2014年啟動，目前拆除工作已經基本完成，在今年8月，火車站片區土地已成功出讓，據悉，改建工作將於今年年底啟動，致力於打造成為未來中心城區西大門的“標誌”，提升達州火車站門戶形象，提高達州人民生活品質。
火車站片區現場圖
火車站片區現場圖
當一座座高樓大廈平地而起，一條條康莊大道修繕而成，一幅幅壯麗畫卷徐徐展開，一幕幕繁華景象映入眼簾，達州火車站將煥然一新，達州人民也將受益匪淺。
在可以預見的未來，一場乘興而來盡興而歸的享樂，一段美妙精彩的生活彷彿就在眼前。
效果規劃圖
來這裡享樂的人們，從現代化的火車站出來，可以在精緻典雅的廣場上拍攝精美的照片，可以移步休閒娛樂的商業區逛吃逛買，樂活享受，可以在典雅優質的酒店裡感受歲月靜好，可以在這裡體味達城風土人情和生活百態。
在這裡居住的人們，還能夠從安逸舒適的房間中醒來，乘坐自己需要的交通工具忙碌自己的事業，從忙碌繁瑣的工作中釋放出來，靜靜享受屬於你的休憩時光，當然也可以在清風微拂的傍晚，在人來人往的站前廣場感受人生的軌跡，看著匆匆忙忙為了生活而奔波的人們，感悟生活給予的饋贈。
未來的達州火車站，不單單是重要的交通樞紐，更是達州風貌的門戶標誌。在這裡的繁華景象和樂活享受，在這裡的壯麗畫卷和歲月靜好，我們且等且看且期待。
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