北京的古橋歷史上北京的橋樑不僅數量眾多，而且形式多樣，別具風采。可以說，北京的古橋是人類建築和藝術寶庫中的重要寶藏之一。“北京的古橋”欄目將展現北京古橋的歷史與文化，並向公眾介紹北京古橋保護的工作進展與成果，從而喚起更多人對北京古橋文化的熱愛與傳承。
北京舊時有拱衛京城的四大古橋：京東南馬駒橋、京東八里橋、京西盧溝橋、京北朝宗橋。
這些古橋地處交通要道，歷史悠久。我，就是其中對北京意義重大的，京津要塞——八里橋。如今的我，已經有著573歲的高齡，即將光榮“退役”修繕，不再通車，正好我想歇一歇，講講屬於我的回憶……
01 長橋映月
望月懷古情悠悠，我的本名為永通橋，位於北京市朝陽區與通州區交界處，橫跨通惠河上。因歷史上距舊通州縣城以西八里處，故也稱八里橋。橋頭原有石碑《永通橋碑記》，碑文：
“通州在京城之東，潞河之上，凡四方萬國貢賦由水道以達京師者，必萃於此，實國家之要衝也。”
圖片來源：編輯自繪
通惠河是北京城連接通州的一條南北貨運的重要人工河閘通道，開鑿於元代。歷經元、明、清三代，京城的糧食以及眾多的生活物資都從此河運抵城內。進奉朝廷，供給京城數百年，在北京歷史上享有良好的聲譽。
我是通惠河上建造的唯一的一座大型石拱橋，史稱“陸運京儲之通道”。我的前身是座木橋，因通惠河河床坡度較大、河水湍急，常將我一不留神沖毀，影響往來交通。明代內官監太監李德奏於明英宗，建議於此地建石橋，英宗准奏。於是，明正統十一年（1466年）開建，二年後我就建成了這模樣，英宗賜名“永通橋”。
圖片來源：北晚新視覺
煥然一新的我，不僅解決了陸路交通，還保留了水路航運。還為古老的通惠河增加了一個美麗壯觀的景點——通州八景之一的“長橋映月”。遠望如長虹臥波，月輪墮水，美不勝收。
史書讚美我的詩句很多，清代詩人李煥文亦曾作《長橋映月》詩：
“湖溯昆明引玉泉，虹橋八里臥晴川。石欄擁似天衢入，畫舫搖從月窟穿。萬斛舟停蘆蕩雪，百商車碾桂輪煙。漁燈蟹火鳴徵鐸，驚起蛟龍夜不眠。”
02 運河之畔 眾帆高桅雲朵朵
你可以想象，明清之際，這裡是京杭大運河北端的碼頭。橋上車轆轆、馬蕭蕭，熙熙攘攘；橋下船擠擠，人喧喧，繁鬧無比。兩岸綠柳白楊，芳草萋萋，風景如畫，白日憑欄東望可觀巍巍長城，夜晚扶欄俯瞰，能賞漿碎玉盤。每逢月圓之夜，三孔橋洞中各映著一輪明月，皎潔的天空中月如銀盤，清清的河水中月影浮動，水月交輝，襯托著潔白如玉的長橋，使人疑在畫中。
圖片來源：北晚新視覺
作為一座三孔石拱橋，我的建築造型特殊。中孔特高，高達8.5米，寬6.7米，兩次孔淨跨4.5米，僅高4.31米。主次孔相差懸殊，這種構造是專為滿足漕運的需要設計的。通惠河運糧船多為帆船，如建造普通形式的拱橋，糧貨船想要通過我，必須放倒桅杆，勢必阻礙漕船的順利航行。為此，古代工匠把我的中孔建造的相當高聳，漕貨船至此可直出直入，這樣就圓滿地解決了這一難題，給貨船運輸帶來了極大的方便，我也由此獲得了“八里橋不落桅”的美譽。
再說說我的橋面，橋面以花崗石鋪就，每塊石頭之間以嵌鐵相連，使橋面渾然一體，十分堅固。橋面兩側有32對花岡岩石欄板，欄板的望柱上雕有石獅。石獅共66只，造型各異，形態生動，即便是與大哥盧溝橋的石獅相比亦不遜色。
橋上的66尊石獅大多半數已損毀，但依然保留著歷史的滄桑感（圖片來源：北京晚報）
03 京門要塞 固守長橋衛京師
也許，許多人知道我，是因第二次鴉片戰爭期間的“八里橋之戰”。我作為京東入城咽喉，地處交通要衝，戰略上是兵家必爭之地。歷史上這裡曾進行過兩次大規模的中外戰爭。
八里橋之戰（圖片來源：網絡）
在這場反侵略戰鬥中，中國軍民在此浴血奮戰，抗擊外國侵略軍入侵北京，固守長橋，捍衛京師，英雄壯舉可歌可泣，浩氣長存。因此，我不僅具有十分珍貴的歷史、科學和藝術價值，而且還是近代史上的重要紀念建築。
04 新橋萌生 老橋謝幕復古韻
然而，戰爭是殘酷的。槍林彈雨中，我的石欄板被炸得粉碎，許多石獅子也被炸燬。傷痕累累的我後來雖被清政府修復，但仍留下了一些炮彈造成的創傷，至今橋面上仍殘留著洋槍洋炮的彈跡。
民國二十七年（1938年）修京通柏油路時，橋兩端路面墊土，降低了我的坡度。
再後來，我的身體多處塌方，變形嚴重，年久失修。
二十世紀八十年代時，通惠河洪水氾濫，將南北兩孔東端沖塌，此時的我已經變成了一座危橋。
其後，為了保護我的歷史風貌，減少洪水對我的衝擊，在橋南北兩端開道引河，各建三孔水泥橋一座，用來洩洪分流，橋間以水泥構成分水泊岸。就這樣，我又重新肩負起了通勤任務，橋上每天人來車往，川流不息。
2013年，八里橋（永通橋）被確定為全國重點文物保護單位，次年錄入世界文化遺產京杭大運河的文物名錄。
然而，經過多年的風雨侵蝕，難免留下歲月的痕跡。如今，我老了，身體已經不能承受如此大的荷載。為了進一步保護並重現“八里橋不落桅”的風範，見證了573年曆史滄桑的我，即將“退休”，“接班人”新八里橋建成通車後，我便可以養老修繕，不再行駛機動車，成為一處文物景觀供人們參觀遊覽。
八里橋新橋的建設工程已經啟動，工人師傅正在河道里施工，挖掘機已經進入河道挖掘，新的導流圍堰已經建成。
今後，我將與新兄弟齊跨通惠河上，形成“雙橋”輝映的奇美景觀，繼續彰顯文化遺產的魅力和光輝..……
入夜，俯瞰通州西部，新建的商業中心燈火通明，八里橋逐漸隱沒在夜色中。（圖片來源：北京晚報）
參考資料[1] 北京市古代建築研究所 . 橋塔[M]. 北京出版集團公司，北京美術攝影出版社，2014.[2] 樑欣立. 北京古橋[M]. 北京圖書館出版社，2007.