'下市場送貨!為什麼經銷商老闆跟車賣貨比業務員多?'

跳槽那些事兒 智狼團 2019-09-18
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最近,和一個朋友聊天,談到一個經銷商的話題:為什麼老闆跟車下渠道中賣貨要比業務員多?

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最近,和一個朋友聊天,談到一個經銷商的話題:為什麼老闆跟車下渠道中賣貨要比業務員多?

下市場送貨!為什麼經銷商老闆跟車賣貨比業務員多?

一臺車,業務與司機一天營業額2000—3000元居多,經銷商自己可以送到7000—8000元,超過普通員工2—3倍的業績;就這個話題,談談筆者觀點。


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最近,和一個朋友聊天,談到一個經銷商的話題:為什麼老闆跟車下渠道中賣貨要比業務員多?

下市場送貨!為什麼經銷商老闆跟車賣貨比業務員多?

一臺車,業務與司機一天營業額2000—3000元居多,經銷商自己可以送到7000—8000元,超過普通員工2—3倍的業績;就這個話題,談談筆者觀點。


下市場送貨!為什麼經銷商老闆跟車賣貨比業務員多?


01

分配不到位

業務員因為是員工,手中的權力就有限,並且賬目出現問題還得業務員個人承擔,在推新品的過程中最為明顯。老闆給業務員制定鋪市政策、品嚐品數量都有一定的要求,有的還考慮防範業務人員截留或私拿。

每個店進多少貨,給多少品嚐,什麼政策都要逐一登記,造成幹活的人不想自己因為推新品而損失自己的利益,而老闆下去就不一樣,多給幾包,多送幾瓶都是沒有明確數字要求的,因時因人因事而定,效果當然會好些,拿人手短、吃人嘴軟,渠道商多吃多拿多進貨的機率就高。

02

渠道商的做法不同

一些渠道上的商戶,經常給業務員打交道,今天見老闆下來送貨了,一是想讓老闆解決些問題,二是想彰顯自己的實力,為以後進貨做基礎。

在七月份走訪滑縣市場,與客戶聊天,一天客戶為推新品與員工一起去村裡鋪貨,一個店老闆看到後,先下五十件新品,貨款全付後,從倉庫搬出幾件臨期飲料,老闆與老闆見面,解決員工N次也解決不了的問題,老闆大手一揮,裝車,這是員工解決不了的。

03

老闆想樹立威信的心態

業務員有時抱怨市場難做,競爭激烈,產品同質化嚴重等很多困難點,然而老闆覺得這些困難點都不是痛點,如何破解,來增強員工信心和提升個人威信,賣貨是最有效的方法!賣的比業務員多也是最好的的辦法。所以,老闆也會自我加壓,找關係好的去賣貨,回來好給業務員做榜樣。

04

裝車貨項多

在農村市場,商店中有一句話:不怕不賺錢、就怕貨不全、只要貨物全、肯定會賺錢。這個想法逐步導入到經銷商層面,有的送貨車裝的規格多,數量雜,不是做市場而是賣貨郎。

一次發現一個客戶的員工在鋪新貨時,將新產品只裝30件,車廂中裝了雜多的其他品,這個現象發生後,就造成車上賣了2000—3000元后,面子也顧住了,收益也差不多,打道回府,同時對市場建設也是無利的。

這個話題就是:做分區域銷售還是做分品類銷售。

05

考核標準不到位

這一條是核心,員工是培訓出來的,也是檢查出來的,更是考核出來的,一直倡導任務指標的制定原則:人人頭上有指標,人人肩上有任務,人人手中有客戶,人人腳下有市場。

無論是司機還是業務員,都有銷售指標。舉個考核模式:根據季節及前兩個月數據分析制定出考核基礎線。如果制定在80%為基礎線,任務是10萬,考核是8萬起,低於50%每少5000元處罰200元;低於80%,每少5000元處罰100元;80%達成率完成給予8萬元*0.5%的獎勵;90%達成率完成給予9萬元*0.7%的獎勵;100%達成率完成給予實際1%的獎勵。剩下的就是超產獎,每超任務5000元,給予100元的獎勵,以上所有獎勵標準根據代理商產品的利率和銷量來制定激勵額度,考核的科學性和落地性,需要老闆緊盯、關注、跟蹤。

綜上所述,是在分析老闆為什麼能超越員工下鄉送貨的額度,經銷商一是不能以單日回款來確定員工的業績,二是員工的業績和能力在渠道上超越老闆才是正常的,聞道有先後,術業有專攻,讓員工在專業度上勝於老闆才是勝道。


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一臺車,業務與司機一天營業額2000—3000元居多,經銷商自己可以送到7000—8000元,超過普通員工2—3倍的業績;就這個話題,談談筆者觀點。


下市場送貨!為什麼經銷商老闆跟車賣貨比業務員多?


01

分配不到位

業務員因為是員工,手中的權力就有限,並且賬目出現問題還得業務員個人承擔,在推新品的過程中最為明顯。老闆給業務員制定鋪市政策、品嚐品數量都有一定的要求,有的還考慮防範業務人員截留或私拿。

每個店進多少貨,給多少品嚐,什麼政策都要逐一登記,造成幹活的人不想自己因為推新品而損失自己的利益,而老闆下去就不一樣,多給幾包,多送幾瓶都是沒有明確數字要求的,因時因人因事而定,效果當然會好些,拿人手短、吃人嘴軟,渠道商多吃多拿多進貨的機率就高。

02

渠道商的做法不同

一些渠道上的商戶,經常給業務員打交道,今天見老闆下來送貨了,一是想讓老闆解決些問題,二是想彰顯自己的實力,為以後進貨做基礎。

在七月份走訪滑縣市場,與客戶聊天,一天客戶為推新品與員工一起去村裡鋪貨,一個店老闆看到後,先下五十件新品,貨款全付後,從倉庫搬出幾件臨期飲料,老闆與老闆見面,解決員工N次也解決不了的問題,老闆大手一揮,裝車,這是員工解決不了的。

03

老闆想樹立威信的心態

業務員有時抱怨市場難做,競爭激烈,產品同質化嚴重等很多困難點,然而老闆覺得這些困難點都不是痛點,如何破解,來增強員工信心和提升個人威信,賣貨是最有效的方法!賣的比業務員多也是最好的的辦法。所以,老闆也會自我加壓,找關係好的去賣貨,回來好給業務員做榜樣。

04

裝車貨項多

在農村市場,商店中有一句話:不怕不賺錢、就怕貨不全、只要貨物全、肯定會賺錢。這個想法逐步導入到經銷商層面,有的送貨車裝的規格多,數量雜,不是做市場而是賣貨郎。

一次發現一個客戶的員工在鋪新貨時,將新產品只裝30件,車廂中裝了雜多的其他品,這個現象發生後,就造成車上賣了2000—3000元后,面子也顧住了,收益也差不多,打道回府,同時對市場建設也是無利的。

這個話題就是:做分區域銷售還是做分品類銷售。

05

考核標準不到位

這一條是核心,員工是培訓出來的,也是檢查出來的,更是考核出來的,一直倡導任務指標的制定原則:人人頭上有指標,人人肩上有任務,人人手中有客戶,人人腳下有市場。

無論是司機還是業務員,都有銷售指標。舉個考核模式:根據季節及前兩個月數據分析制定出考核基礎線。如果制定在80%為基礎線,任務是10萬,考核是8萬起,低於50%每少5000元處罰200元;低於80%,每少5000元處罰100元;80%達成率完成給予8萬元*0.5%的獎勵;90%達成率完成給予9萬元*0.7%的獎勵;100%達成率完成給予實際1%的獎勵。剩下的就是超產獎,每超任務5000元,給予100元的獎勵,以上所有獎勵標準根據代理商產品的利率和銷量來制定激勵額度,考核的科學性和落地性,需要老闆緊盯、關注、跟蹤。

綜上所述,是在分析老闆為什麼能超越員工下鄉送貨的額度,經銷商一是不能以單日回款來確定員工的業績,二是員工的業績和能力在渠道上超越老闆才是正常的,聞道有先後,術業有專攻,讓員工在專業度上勝於老闆才是勝道。


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分配不到位

業務員因為是員工,手中的權力就有限,並且賬目出現問題還得業務員個人承擔,在推新品的過程中最為明顯。老闆給業務員制定鋪市政策、品嚐品數量都有一定的要求,有的還考慮防範業務人員截留或私拿。

每個店進多少貨,給多少品嚐,什麼政策都要逐一登記,造成幹活的人不想自己因為推新品而損失自己的利益,而老闆下去就不一樣,多給幾包,多送幾瓶都是沒有明確數字要求的,因時因人因事而定,效果當然會好些,拿人手短、吃人嘴軟,渠道商多吃多拿多進貨的機率就高。

02

渠道商的做法不同

一些渠道上的商戶,經常給業務員打交道,今天見老闆下來送貨了,一是想讓老闆解決些問題,二是想彰顯自己的實力,為以後進貨做基礎。

在七月份走訪滑縣市場,與客戶聊天,一天客戶為推新品與員工一起去村裡鋪貨,一個店老闆看到後,先下五十件新品,貨款全付後,從倉庫搬出幾件臨期飲料,老闆與老闆見面,解決員工N次也解決不了的問題,老闆大手一揮,裝車,這是員工解決不了的。

03

老闆想樹立威信的心態

業務員有時抱怨市場難做,競爭激烈,產品同質化嚴重等很多困難點,然而老闆覺得這些困難點都不是痛點,如何破解,來增強員工信心和提升個人威信,賣貨是最有效的方法!賣的比業務員多也是最好的的辦法。所以,老闆也會自我加壓,找關係好的去賣貨,回來好給業務員做榜樣。

04

裝車貨項多

在農村市場,商店中有一句話:不怕不賺錢、就怕貨不全、只要貨物全、肯定會賺錢。這個想法逐步導入到經銷商層面,有的送貨車裝的規格多,數量雜,不是做市場而是賣貨郎。

一次發現一個客戶的員工在鋪新貨時,將新產品只裝30件,車廂中裝了雜多的其他品,這個現象發生後,就造成車上賣了2000—3000元后,面子也顧住了,收益也差不多,打道回府,同時對市場建設也是無利的。

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05

考核標準不到位

這一條是核心,員工是培訓出來的,也是檢查出來的,更是考核出來的,一直倡導任務指標的制定原則:人人頭上有指標,人人肩上有任務,人人手中有客戶,人人腳下有市場。

無論是司機還是業務員,都有銷售指標。舉個考核模式:根據季節及前兩個月數據分析制定出考核基礎線。如果制定在80%為基礎線,任務是10萬,考核是8萬起,低於50%每少5000元處罰200元;低於80%,每少5000元處罰100元;80%達成率完成給予8萬元*0.5%的獎勵;90%達成率完成給予9萬元*0.7%的獎勵;100%達成率完成給予實際1%的獎勵。剩下的就是超產獎,每超任務5000元,給予100元的獎勵,以上所有獎勵標準根據代理商產品的利率和銷量來制定激勵額度,考核的科學性和落地性,需要老闆緊盯、關注、跟蹤。

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無論是司機還是業務員,都有銷售指標。舉個考核模式:根據季節及前兩個月數據分析制定出考核基礎線。如果制定在80%為基礎線,任務是10萬,考核是8萬起,低於50%每少5000元處罰200元;低於80%,每少5000元處罰100元;80%達成率完成給予8萬元*0.5%的獎勵;90%達成率完成給予9萬元*0.7%的獎勵;100%達成率完成給予實際1%的獎勵。剩下的就是超產獎,每超任務5000元,給予100元的獎勵,以上所有獎勵標準根據代理商產品的利率和銷量來制定激勵額度,考核的科學性和落地性,需要老闆緊盯、關注、跟蹤。

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02

渠道商的做法不同

一些渠道上的商戶,經常給業務員打交道,今天見老闆下來送貨了,一是想讓老闆解決些問題,二是想彰顯自己的實力,為以後進貨做基礎。

在七月份走訪滑縣市場,與客戶聊天,一天客戶為推新品與員工一起去村裡鋪貨,一個店老闆看到後,先下五十件新品,貨款全付後,從倉庫搬出幾件臨期飲料,老闆與老闆見面,解決員工N次也解決不了的問題,老闆大手一揮,裝車,這是員工解決不了的。

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業務員有時抱怨市場難做,競爭激烈,產品同質化嚴重等很多困難點,然而老闆覺得這些困難點都不是痛點,如何破解,來增強員工信心和提升個人威信,賣貨是最有效的方法!賣的比業務員多也是最好的的辦法。所以,老闆也會自我加壓,找關係好的去賣貨,回來好給業務員做榜樣。

04

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考核標準不到位

這一條是核心,員工是培訓出來的,也是檢查出來的,更是考核出來的,一直倡導任務指標的制定原則:人人頭上有指標,人人肩上有任務,人人手中有客戶,人人腳下有市場。

無論是司機還是業務員,都有銷售指標。舉個考核模式:根據季節及前兩個月數據分析制定出考核基礎線。如果制定在80%為基礎線,任務是10萬,考核是8萬起,低於50%每少5000元處罰200元;低於80%,每少5000元處罰100元;80%達成率完成給予8萬元*0.5%的獎勵;90%達成率完成給予9萬元*0.7%的獎勵;100%達成率完成給予實際1%的獎勵。剩下的就是超產獎,每超任務5000元,給予100元的獎勵,以上所有獎勵標準根據代理商產品的利率和銷量來制定激勵額度,考核的科學性和落地性,需要老闆緊盯、關注、跟蹤。

綜上所述,是在分析老闆為什麼能超越員工下鄉送貨的額度,經銷商一是不能以單日回款來確定員工的業績,二是員工的業績和能力在渠道上超越老闆才是正常的,聞道有先後,術業有專攻,讓員工在專業度上勝於老闆才是勝道。


下市場送貨!為什麼經銷商老闆跟車賣貨比業務員多?


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