闖關上海工廠，年底投產，特斯拉在下一盤大棋

重磅消息！

特斯拉上海工廠工程建設基本完成，

預計今年年底投產！

特斯拉在下一盤大棋

這不是突如其來的消息，特斯拉早已謀劃許久，自打Model 3成為美國銷量最高的豪華品牌車型，特斯拉就加快了其造車的進度，企圖打開更大的市場。

特斯拉年初時就正式破土動工，計劃在今年夏天完成特斯拉上海工廠初步建造工作，在年底前開始Model 3生產，明年實現大規模量產。

如今僅用半年時間就順利完成第一步——大型工廠的建設，可以說是進度神速。

特斯拉的底氣、面臨的挑戰

據瞭解，特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外建設的首個超級工廠。特斯拉雄心勃勃，勢必將它打造成技術最先進的工廠、成為世界工廠的典範。

特斯拉，這個03年成立的純電動汽車品牌，是電動車行業領袖，成立16年以來，致力於將旗下產品實現電能驅動。回顧特斯拉的發展史，有輝煌戰績，也踩過坑：08年Roadster跑車裝配線開通；09年ModelS原車型發佈；10年，特斯拉在美國上市；13年ModelS打入歐洲、中國市場；15年越野車ModelX上市，發佈自動駕駛套件；16年，特斯拉轉型成為全球唯一垂直整合能源公司，但隨後爆出自動駕駛事故；17年，Model3正式上市，完成首批交付，但隨後陷入生產地獄；18年，生產滯後，推遲Model 3轎車的生產目標，而後終於超出目標，Model 3成為全球最暢銷的充電式汽車；19年，第一季度銷量下滑、發佈廉價版Model 3、關閉線下門店、全系車型大幅降價、接連爆出自燃事故……產品生產、安全性能、銷量等問題讓這家電動汽車巨頭走到發展的十字路口。“新造車勢力”廣汽蔚來也走前輩的老路，量產代工模式遭質疑，銷量下滑……蔚來未來的挑戰才剛剛開始。

近幾年，越來越多的自主品牌（比亞迪、吉利、廣汽等）開始攻入新能源汽車，中國已成為全球電動車應用領導者，市場對特斯拉的需求不那麼旺盛，特斯拉為實現年產銷五十萬臺車的目標，達到盈虧平衡點，「闖關中國」成為「闖關五十萬」生死線的前提條件。

闖關中國上海工廠，特斯拉會掀起什麼風浪

就特斯拉自身而言，上海工廠對於特斯拉在全球的擴張至關重要。當前，世界正朝著可持續交通、可持續能源的方向發展。中國在太陽能、電動新能源汽車這些領域都是佼佼者，已成為特斯拉僅次於美國的第二大市場。該工廠順利投產後，特斯拉將在中國市場的發展獲得更大的空間。

特斯拉工廠產線

就新能源行業而言，特斯拉闖關中國上海工廠，攻佔中國市場，對上海乃至全國的新能源汽車技術發展也有重要意義。作為電動車行業的開山鼻祖，特斯拉對各大汽車品牌構成威脅，它帶來的競爭會促使國內新能源品牌加快與特斯拉“對標”，對整個產業有很大促進作用。

進展順利，特斯拉有望續寫車圈神話

上海超級工廠項目是我國新能源汽車整車項目開放外資股比限制之後，首個落地的外資新能源汽車整車的獨資項目。這是特斯拉在美國本土之外的第一個海外生產基地，也是上海改革開放以來最大的外商獨資的製造業的項目。

特斯拉超級工廠項目一期投資140億人民幣，達產15萬輛Model3純電動新能源乘用車，可以說是為實現目標進行鉅額投資。上海市政府也給予大力支持，去年7月項目正式簽約，以半年左右的時間完成各項審批工作，今年1月正式開工，這效率也是槓槓的。

特斯拉上海工廠主體基本完工

目前，超級工廠整個項目進展順利，整體工廠的工程建設已基本完成，現在已經進入到生產設備的安裝階段，有望年底投產。或許今年年底、明年年初，我們就可能看到或買到在中國上海生產的特斯拉Model3。

至於特斯拉能否真的成功闖關上海工廠，續寫車圈神話，就讓我們拭目以待吧。