熱點

1、日前，有網友爆料某4S店張貼了與吉利對比的海報，網友提供的圖中稱吉利為做冰箱小作坊。該自主品牌汽車4S店海報內容顯示：吉利汽車起步於冰箱零配件，雖然經過多年發展，但其整體供應商體系仍停留在農村作坊式體系，因此兩者從品牌上來說就不在一個檔次上。上汽榮威公關部相關負責人迴應媒體的採訪，稱向發佈該信息的博主核實得到回覆是"網友投稿，其他信息不明"，所以真實性無法證實，未有評論海報所提及的內容

2、據外媒報道，特斯拉制造質量總監埃裡克·珀塞爾日前宣佈離職，加入Gibson Guitar Corporation。珀塞爾已經在特斯拉工作了近七年，曾擔任過多個職位，包括在弗裡蒙特工廠擔任"車身、衝壓和模具製造總監"。珀塞爾本週更新了他在職業社交網站LinkedIn上的個人資料，證實他本月早些時候離開特斯拉，加入位於田納西州的樂器公司

3、據外媒報道，特斯拉電池研究小組與合作伙伴發表了新的研究報告，稱發現了比固態電池能量密度更高且更穩定的新型鋰電池技術，這或許將改變下一階段動力電池技術的發展路線。報告稱，在最新的實驗中發現，採用LiDFOB/LiBF4液態電解質的無陽極鋰金屬電池在90次充放電循環後，仍可以剩餘80％的電池容量和較高的穩定性，在能量密度上也並不亞於固態電池

整車（國內）

4、8月6日，比亞迪發佈2019年7月銷量快報，新能源汽車方面累計銷量16.22萬輛；動力電池及儲能電池裝機總量約為0.812GWh，本年累計裝機總量約為 8.998GWh。比亞迪前7月動力及儲能電池裝機總量近9GWh

5、8月8日，比亞迪 e 系列第三款車型e2正式開啟預售，補貼後預售價10-13萬元，共計4款車型，新車預計8月內上市8月8日。動力方面，比亞迪e2將提供兩種永磁同步驅動電機，其最大功率分別為100kW和70kW，電池容量分別為35kWh和48kWh，NEDC工況續航分為305km 和405km兩個版本

6、奔馳官方發佈了騰勢品牌全新車型在沙漠中進行高溫測試的圖片，並表示其已經進入量產前的最後測試階段。而騰勢的產品信息出現在了奔馳官微中，這也代表著戴姆勒開始全面接管騰勢品牌的營銷業務

7、比亞迪8月7日在互動平臺透露，騰勢在今年6月1日深港澳國際車展上推出了全新概念車Concept X，首批量產車型預計2020年初交付使用。憑藉極具創新的外觀設計，優異的性能和奔馳營銷團隊的助力，將推動騰勢未來的增長

8、北汽藍谷最新產銷數據顯示：北汽新能源7月銷售新車12,509輛，同比增長77.86%；1-7月累計銷量達77,668輛，累計同比增長28.10%

9、最新消息顯示，上汽大眾朗逸純電版已經開啟預售，預售價格為15.89萬元，訂車用戶還可以享受訂金抵扣車款、免費e出行超級管家服務等禮遇。新車的綜合續航里程為278公里，有望在2019年內上市

10、8月7日，北奔重汽官微發佈了關於郭平曉任職公示的通知，郭平曉現任北奔重型汽車集團有限公司監事會主席，經集團公司黨組批准，擬任北奔重型汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記

11、日前，工信部公佈了2019年第7批新能源汽車推薦目錄。其中北京現代菲斯塔電動版車型的相關信息曝出，該車在工信部報備續航里程為490km。根據此前消息來看，該車或將於2019年第四季度正式上市

12、8月7日，吉利汽車發佈最新銷量報告。數據顯示，吉利7月完成銷量91375輛，同比下降24%，國內銷量同比減少26%，其中新能源汽車降幅尤為明顯。7月，吉利新能源及電氣化汽車銷量僅4476輛，環比暴跌近72%。截至7月底，吉利2019年銷量同比減少16%至約74萬臺

13、8月7日，有媒體報道稱，光束汽車工廠目前尚未開工建設。另據張家港市政府官網，長城汽車和寶馬集團的合資項目總投資已從51億元增至202億元，且雙方合作內容在簽約時的"年產新能源汽車16萬輛"的基礎上，新增了"年產全出口燃油車16萬輛"。近日，一則"寶馬與長城合資項目將停擺"的消息引發廣泛關注，對此雙方均予以否認

14、8月7日，江淮汽車公佈了其7月份的產、銷快報。從數據可見，純電動乘用車的產量和銷量都出現了下降，產量1834輛，同比大跌63.44%；銷量1738輛，同比大跌66.50%。雖然總體銷量下滑，但1-7月純電動乘用車漲幅態勢明顯，實現了61.79%的增長

15、據彭博社援引知情人士消息，東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團（PSA）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。東風汽車目前持有PSA約12.2%股份，價值22億歐元。對此，東風汽車相關負責人迴應媒體稱："內部並沒有得到任何相關信息，出售PSA股份為不實消息。"

16、近日，小鵬汽車推出"帶牌租車"和"0首付融資租賃"兩套全新用車方案。其中，"帶牌租車"可滿足暫無購車指標用戶的用車需求，根據不同配置車型，帶牌月租費用低至5000元以下，用車成本頗具競爭力。"0首付融資租賃"方案無需用戶在購車前期支付任何車款，用戶可以選擇在3年至5年內分期支付。兩套方案均適用於2019款及2020款小鵬G3全部車型，推行時間為即日起至2019年9月30日。其中"帶牌租車"方案適用於北京地區，"0首付融資租賃"方案適用於北京、上海兩地

16、近日，繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁後，合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車，出任合眾汽車高級副總裁。精兵強將的接連加盟，為合眾汽車的發展注入了新鮮的血液和創新發展的信心

18、日前有報道稱，美國SERES公司聯席首席執行官金泰勒在給員工的一封信中提到，由於母公司小康股份正面臨著複雜的國內汽車市場環境，因此短期內在美國推出新的產品顯得不合時宜，SF5在美國的量產計劃停止了

19、近日，彭博社發佈了一份全球電動車行業預測報告（該報告研究對象為乘用車部分）。據上述報告預計，到2037年，全球電動車銷量將反超傳統燃油車，成為全球汽車市場的絕對主力

20、8月6日，江蘇省工業和信息化廳發佈《關於印發關於促進新能源汽車產業高質量發展的意見的通知》稱，計劃到2021年，全省新能源汽車產量超過30萬輛，形成1至2家年產量超過10萬輛的新能源汽車生產企業

21、8月7日，河南省新鄉市平原新區官方微信公眾號"平原示範區"發佈文章稱，平原新區、雅居樂、力世紀新能源汽車基地項目成功簽約。雅居樂此前回應稱與力世紀的合作主要是資本層面的財務投資，並無計劃進軍新能源汽車行業

22、8月6日，長沙縣公安局交通警察大隊發佈了《關於對新能源純電動載貨汽車放寬通行交通措施的通告》（以下簡稱《通告》），《通告》顯示，將對長沙縣的新能源純電動載貨汽車採取放寬通行交通措施。通告自2019年8月8日零時起施行

整車（國外）

23、針對有媒體報道特斯拉可能上調中國區售價一事，特斯拉相關工作人員告訴媒體："已確定將在9月上調車輛價格，長續航後驅版特斯拉Model 3停止供應中國。"

24、根據彭博社消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）去年曾給特斯拉下了禁止令，禁止其宣傳自己擁有五星安全以上的安全等級。禁止令中寫道特斯拉博客在去年10月寫道特斯拉Model 3車型是國家公路交通安全管理局測試裡出車禍機率最低的車型，管理局甚至要為了特斯拉建立新測試標準。據悉，國家公路交通安全管理局還要求美國聯邦貿易委員會調查特斯拉是否使用了不正當的欺騙手段

25、本週三，面對監管部門的審查，美國電動汽車製造商特斯拉公司堅稱其Model 3汽車是安全的，而文件顯示，自去年以來，美國汽車安全監督機構發出至少五張傳票，向該公司尋求與旗下汽車相關的車禍信息

26、在剛剛結束的第二季度，Tesla Model 3再次成為美國轎車類汽車銷量排名前10位的唯一一款高級轎車

27、從奧迪官方獲得消息，為了應對城市中多樣化的出行需求，奧迪推出了全新的電動滑板車。該滑板車重12公斤，既可以摺疊起來存放於汽車後部，也可以像手推車一樣滑行。據悉，奧迪e-tron滑板車計劃於2020年底生產並銷售，售價約2000歐元

電池&儲能&上游

28、據外媒統計數據，在2019年初，全球鋰電池製造能力達到了316千兆瓦時(GWh)。中國擁有73%的產能，其次是美國，遠遠落後於中國位居第二位，佔全球產能的12%

29、外媒報道稱，奧地利電動汽車製造商Kreisel Electric宣佈與越南汽車製造商VinFast合作聯合開發電池。據瞭解，VinFast將於2020年推出電動汽車和電動公交車，德國開發服務提供商EDAG已收到VinFast越南市場第一輛電動車整體開發訂單。同時西門子還與VinFast簽署了一項協議，為其電動公交車提供技術和零部件供應。

30、中冶建工中標鄭州恆大新能源項目首期主體及配套建設工程。項目位於鄭州市航空港區孫武路與黃海路交匯處，工程首期佔地面積為282.37畝，總建築面積為10.45萬平方米，包括pack模組車間、化成分容車間、成品庫、原材料庫等，計劃工期345日曆天

31、8月7日，國軒高科在互動平臺回覆投資者提問時稱，公司近期在手訂單充裕，各工廠排產情況理想。除新能源汽車客戶外，公司產品也向儲能等領域客戶供貨

32、8月7日，億緯鋰能與挪威Fjord Maritime AS水產養殖工船混合動力解決方案項目簽約儀式在惠州仲愷總部隆重舉行，雙方將在水產養殖工船上應用鋰電池系統，同時在新能源船舶鋰電池系統的開發與銷售方面密切合作,共同推動挪威乃至全球電動船舶產業的發展。本次項目合作船舶數量共100艘，分三年交付完成，未來將實現智能化、無人化工作

33、印度最大的私營輸電公司之一Sterlite Power Grid Ventures Ltd.預計，未來十年，印度併網儲能市場投資需求達到350億美元，以支持政府的可再生能源發展目標

34、8月8日，戴姆勒股份公司旗下全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責任公司與北京新能源汽車股份有限公司正式建立技術開發夥伴關係，雙方計劃在北京建立首個電池梯次利用儲能單元

35、8月7日，星源材質（300568）2019年上半年，公司實現營業收入3.53億元，同比增長11.09%；淨利潤1.72億元，同比增長12.33%；扣非後淨利潤9035.35萬元，同比增長7.27%

36、8月8日，貝特瑞(835185.OC)發佈關於定向發行說明書的公告。公告顯示本次股票發行的發行價格為6.67元/股，擬發行的股數總額不超過4,320,000股(含4,320,000股)，預計募集資金總額不超過2,880.00萬元(含2,880.00萬元)，全部由認購對象以現金認購，主要用於補充公司流動資金

37、礦業公司嘉能可(Glencore)表示，剛果Mutanda銅鈷礦將關閉兩年，不太可能很快恢復。公司首席執行官表示，仍然看好鈷，金屬長期需求將保持強勁。其稱，仍在對剛果民主共和國現有的採礦法規進行爭論

38、Piedmont Lithium官網宣佈，相較於2018年的研究，2019最新研究結果顯示公司旗下Piedmont鋰礦項目的礦山壽命由之前的13年增加到了25年。目前該項目氫氧化鋰的年產量為22700噸。該項目的總氧化鋰儲量2790萬噸。並且最新研究預計在礦山壽命內，總氫氧化鋰產量可達到48.9萬噸，鋰輝石總產量預計為381萬噸

其他零部件

39、日前大陸集團公佈二季度財務數據，二季度合併銷售額約為113億歐元，比去年同期下降1.0％。調整後息稅前利潤為8.68億歐元，這相當於利潤率為7.8％，去年同期為10.2％。大陸集團一直沒有涉足鋰離子電池生產領域，經過深入分析，大陸集團得出結論將不會投資電池生產。大陸集團稱將不再考慮涉足固態電池生產領域，但是到目前為止公司還沒有在這方面做出最後決定

40、日前，在2019上海國際汽車製造技術與裝備及材料展（ATMS 2019）上，大陸集團康迪泰克首次參展，並官宣，"我們也能助力汽車及零部件企業的自動化生產線！"

充電&換電

41、8日7日蔚來正式在其App的充電地圖上，公佈了城市換電站的位置信息。這意味著：蔚來用戶可以用"更換電池"的方式進行增加里程，而不需要等待漫長的充電過程了。蔚來的換電價格並不低，180元一次。按照蔚來ES8的電池容量來看（除充電消耗外），一次充電70度，按照國家電網的價格來算，大約一次充電100元，如果按照階梯價格來算，夜間充電僅需不到50元

42、日產和EVgo宣佈，他們正在擴大用於EV電動汽車的充電網絡，其中包括將在美國各地安裝的200個新型直流快速充電站（DCFC）。每個新的快速充電站將能夠提供100kW的充電功率，另外還有CHAdeMO和CCS連接器，因此更多的EV電動汽車將能夠使用該系統進行充電

租賃&運營

43、8月9日凌晨消息，今天Uber發佈了截至2019年6月30日的第二季度財報。報告顯示，Uber第二季度營收增長了14％，達31.7億美元，歸屬於公司的淨虧損達52.4億美元，同比擴大，創自2017年Uber披露財務數據以來的最大虧損，市場預期淨虧損52.25億美元

44、滴滴出行8月6日在智利首都聖地亞哥正式開始運營。滴滴今年6月初進入智利中部瓦爾帕萊索大區，在當地已累計招募司機1.6萬餘名。另外，滴滴在聖地亞哥的司機招募仍在進行中。滴滴智利團隊90%的員工為本地人，團隊與滴滴北京總部和美國研究院共同打造本地化的安全與體驗功能

智能&網聯

45、特斯拉計劃將在8月16日（美國時間）再次增加其全自動駕駛（Full Self-Driving）配置的價格。在今年年初的時候，特斯拉將旗下自動駕駛配置一分為二，一個是基礎版自動輔助駕駛，售價為27000元；另外一項就是全自動駕駛能力，目前售價為56000元

26、日前，自動駕駛初創公司文遠知行宣佈與廣州公交集團旗下廣州白雲出租汽車集團、科學城（廣州）投資集團達成合作，共同組建合資公司文遠粵行WeRide RoboTaxi。未來，三方將聯手探索L4級自動駕駛出行服務

47、據麻省理工科技評論報道，8月7日起，6輛無人駕駛班車開始在美國紐約市布魯克林海軍造船廠區域提供免費接駁服務，成為紐約市首批無人駕駛班車。這批無人駕駛班車的運營商Optimus Ride預計，這項免費無人駕駛班車服務將在船廠內部道路上每天運送大約500名乘客，每月運送16000名乘客

48、日前，美國專利商標局（U.S.Patent and Trademark Office）正式公佈了蘋果公司所提交的54項專利申請，其中有一項專利與自動駕駛技術相關。專利文件顯示，蘋果有可能會開發一個新系統，讓iPhone用戶可以向自動駕駛車輛發送目的地附加指令

49、本田汽車正在試圖讓車輛實現與周圍基礎設施的連接，研究內容包括V2I和V2V，從而避免由於交通事故導致的人員死亡情況。本田希望使用固定攝像頭來解決交叉路口處無法探測到的突然出現的車輛和行人，這些攝像頭使用了本田的物體識別軟件，從而讓車輛能夠以虛擬的方式"看穿"建築物，更好的探測到正在接近的其他車輛和行人。本田的V2I試點項目使用了專業短程通信技術，併為這項技術分配了一條5.9千兆赫茲範圍內的無線頻譜

50、8月8日，華為（蘇州）人工智能創新中心正式揭牌，該中心將成為華為公司向園區輸出技術研發能力、供應鏈和產業鏈整合能力、生態體系建設能力的總平臺。同時，華為蘇州研究所計劃今年正式進駐科教創新區桑田島基地，最終研發人員將達上萬名

51、Elektrobit (EB) 和百度公司於8月7日宣佈建立戰略合作伙伴關係，EB 將為百度Apollo專為自動駕駛開發的先進車載計算平臺ACU (Apollo Computing Unit) 提供底層技術支持。目前，EB 將向百度AVP專用量產計算單元ACU-Advanced提供其 EB tresos 汽車基礎軟件產品

燃料電池&氫能

52、近日，韓國化學研究所材料研究部李章勇博士團隊開發了作為陰離子交換材料的粘合劑和分離膜的製造技術，該陰離子交換材料將被應用於陰離子交換膜燃料電池。據透露，韓國的中小企業SDB已經運用到該技術，將會在今年年底實現商用化的目標。在此之前，韓國所有用於燃料電池的陰離子交換膜材料都是從德國和日本公司進口

53、最大汽車零部件企業德國博世透露計劃稱，每年投資1億歐元啟動燃料電池車主要零部件開發，到2022年進行量產

54、8月7日，億華通發佈對外投資的公告，稱擬與成都氫藍科技有限公司共同出資設立成都國氫華通科技有限公司），註冊地為四川省成都市，註冊資本為人民幣4000萬元。此外，億華通控股子公司億華通動力科技有限公司擬與張家口交投新能源科技有限公司投資設立參股子公司張家口市交投氫能新能源科技有限司，註冊地為河北省張家口市，註冊資本為人民幣 2000萬元

其他科技

55、據日媒報道，日本電氣公司（NEC）首次公開了其公司開發的新一代移動工具"飛行汽車"原型機。在試驗中，由碳纖維增強塑料輕量化的無人原型機在幾分鐘內上升到了約3米的高度，在空中穩定停留了大約一分鐘。該公司表示，希望此技術在2023年實現物流運輸的實用化

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熱點

1、日前，有網友爆料某4S店張貼了與吉利對比的海報，網友提供的圖中稱吉利為做冰箱小作坊。該自主品牌汽車4S店海報內容顯示：吉利汽車起步於冰箱零配件，雖然經過多年發展，但其整體供應商體系仍停留在農村作坊式體系，因此兩者從品牌上來說就不在一個檔次上。上汽榮威公關部相關負責人迴應媒體的採訪，稱向發佈該信息的博主核實得到回覆是"網友投稿，其他信息不明"，所以真實性無法證實，未有評論海報所提及的內容

2、據外媒報道，特斯拉制造質量總監埃裡克·珀塞爾日前宣佈離職，加入Gibson Guitar Corporation。珀塞爾已經在特斯拉工作了近七年，曾擔任過多個職位，包括在弗裡蒙特工廠擔任"車身、衝壓和模具製造總監"。珀塞爾本週更新了他在職業社交網站LinkedIn上的個人資料，證實他本月早些時候離開特斯拉，加入位於田納西州的樂器公司

3、據外媒報道，特斯拉電池研究小組與合作伙伴發表了新的研究報告，稱發現了比固態電池能量密度更高且更穩定的新型鋰電池技術，這或許將改變下一階段動力電池技術的發展路線。報告稱，在最新的實驗中發現，採用LiDFOB/LiBF4液態電解質的無陽極鋰金屬電池在90次充放電循環後，仍可以剩餘80％的電池容量和較高的穩定性，在能量密度上也並不亞於固態電池

整車（國內）

4、8月6日，比亞迪發佈2019年7月銷量快報，新能源汽車方面累計銷量16.22萬輛；動力電池及儲能電池裝機總量約為0.812GWh，本年累計裝機總量約為 8.998GWh。比亞迪前7月動力及儲能電池裝機總量近9GWh

5、8月8日，比亞迪 e 系列第三款車型e2正式開啟預售，補貼後預售價10-13萬元，共計4款車型，新車預計8月內上市8月8日。動力方面，比亞迪e2將提供兩種永磁同步驅動電機，其最大功率分別為100kW和70kW，電池容量分別為35kWh和48kWh，NEDC工況續航分為305km 和405km兩個版本

6、奔馳官方發佈了騰勢品牌全新車型在沙漠中進行高溫測試的圖片，並表示其已經進入量產前的最後測試階段。而騰勢的產品信息出現在了奔馳官微中，這也代表著戴姆勒開始全面接管騰勢品牌的營銷業務

7、比亞迪8月7日在互動平臺透露，騰勢在今年6月1日深港澳國際車展上推出了全新概念車Concept X，首批量產車型預計2020年初交付使用。憑藉極具創新的外觀設計，優異的性能和奔馳營銷團隊的助力，將推動騰勢未來的增長

8、北汽藍谷最新產銷數據顯示：北汽新能源7月銷售新車12,509輛，同比增長77.86%；1-7月累計銷量達77,668輛，累計同比增長28.10%

9、最新消息顯示，上汽大眾朗逸純電版已經開啟預售，預售價格為15.89萬元，訂車用戶還可以享受訂金抵扣車款、免費e出行超級管家服務等禮遇。新車的綜合續航里程為278公里，有望在2019年內上市

10、8月7日，北奔重汽官微發佈了關於郭平曉任職公示的通知，郭平曉現任北奔重型汽車集團有限公司監事會主席，經集團公司黨組批准，擬任北奔重型汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記

11、日前，工信部公佈了2019年第7批新能源汽車推薦目錄。其中北京現代菲斯塔電動版車型的相關信息曝出，該車在工信部報備續航里程為490km。根據此前消息來看，該車或將於2019年第四季度正式上市

12、8月7日，吉利汽車發佈最新銷量報告。數據顯示，吉利7月完成銷量91375輛，同比下降24%，國內銷量同比減少26%，其中新能源汽車降幅尤為明顯。7月，吉利新能源及電氣化汽車銷量僅4476輛，環比暴跌近72%。截至7月底，吉利2019年銷量同比減少16%至約74萬臺

13、8月7日，有媒體報道稱，光束汽車工廠目前尚未開工建設。另據張家港市政府官網，長城汽車和寶馬集團的合資項目總投資已從51億元增至202億元，且雙方合作內容在簽約時的"年產新能源汽車16萬輛"的基礎上，新增了"年產全出口燃油車16萬輛"。近日，一則"寶馬與長城合資項目將停擺"的消息引發廣泛關注，對此雙方均予以否認

14、8月7日，江淮汽車公佈了其7月份的產、銷快報。從數據可見，純電動乘用車的產量和銷量都出現了下降，產量1834輛，同比大跌63.44%；銷量1738輛，同比大跌66.50%。雖然總體銷量下滑，但1-7月純電動乘用車漲幅態勢明顯，實現了61.79%的增長

15、據彭博社援引知情人士消息，東風汽車公司正在為其持有的標緻雪鐵龍集團（PSA）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。東風汽車目前持有PSA約12.2%股份，價值22億歐元。對此，東風汽車相關負責人迴應媒體稱："內部並沒有得到任何相關信息，出售PSA股份為不實消息。"

16、近日，小鵬汽車推出"帶牌租車"和"0首付融資租賃"兩套全新用車方案。其中，"帶牌租車"可滿足暫無購車指標用戶的用車需求，根據不同配置車型，帶牌月租費用低至5000元以下，用車成本頗具競爭力。"0首付融資租賃"方案無需用戶在購車前期支付任何車款，用戶可以選擇在3年至5年內分期支付。兩套方案均適用於2019款及2020款小鵬G3全部車型，推行時間為即日起至2019年9月30日。其中"帶牌租車"方案適用於北京地區，"0首付融資租賃"方案適用於北京、上海兩地

16、近日，繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營銷公司執行副總裁後，合眾汽車又迎來新的人事任命。原觀致汽車高級副總裁兼研究院院長王可峰正式加盟合眾汽車，出任合眾汽車高級副總裁。精兵強將的接連加盟，為合眾汽車的發展注入了新鮮的血液和創新發展的信心

18、日前有報道稱，美國SERES公司聯席首席執行官金泰勒在給員工的一封信中提到，由於母公司小康股份正面臨著複雜的國內汽車市場環境，因此短期內在美國推出新的產品顯得不合時宜，SF5在美國的量產計劃停止了

19、近日，彭博社發佈了一份全球電動車行業預測報告（該報告研究對象為乘用車部分）。據上述報告預計，到2037年，全球電動車銷量將反超傳統燃油車，成為全球汽車市場的絕對主力

20、8月6日，江蘇省工業和信息化廳發佈《關於印發關於促進新能源汽車產業高質量發展的意見的通知》稱，計劃到2021年，全省新能源汽車產量超過30萬輛，形成1至2家年產量超過10萬輛的新能源汽車生產企業

21、8月7日，河南省新鄉市平原新區官方微信公眾號"平原示範區"發佈文章稱，平原新區、雅居樂、力世紀新能源汽車基地項目成功簽約。雅居樂此前回應稱與力世紀的合作主要是資本層面的財務投資，並無計劃進軍新能源汽車行業

22、8月6日，長沙縣公安局交通警察大隊發佈了《關於對新能源純電動載貨汽車放寬通行交通措施的通告》（以下簡稱《通告》），《通告》顯示，將對長沙縣的新能源純電動載貨汽車採取放寬通行交通措施。通告自2019年8月8日零時起施行

整車（國外）

23、針對有媒體報道特斯拉可能上調中國區售價一事，特斯拉相關工作人員告訴媒體："已確定將在9月上調車輛價格，長續航後驅版特斯拉Model 3停止供應中國。"

24、根據彭博社消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）去年曾給特斯拉下了禁止令，禁止其宣傳自己擁有五星安全以上的安全等級。禁止令中寫道特斯拉博客在去年10月寫道特斯拉Model 3車型是國家公路交通安全管理局測試裡出車禍機率最低的車型，管理局甚至要為了特斯拉建立新測試標準。據悉，國家公路交通安全管理局還要求美國聯邦貿易委員會調查特斯拉是否使用了不正當的欺騙手段

25、本週三，面對監管部門的審查，美國電動汽車製造商特斯拉公司堅稱其Model 3汽車是安全的，而文件顯示，自去年以來，美國汽車安全監督機構發出至少五張傳票，向該公司尋求與旗下汽車相關的車禍信息

26、在剛剛結束的第二季度，Tesla Model 3再次成為美國轎車類汽車銷量排名前10位的唯一一款高級轎車

27、從奧迪官方獲得消息，為了應對城市中多樣化的出行需求，奧迪推出了全新的電動滑板車。該滑板車重12公斤，既可以摺疊起來存放於汽車後部，也可以像手推車一樣滑行。據悉，奧迪e-tron滑板車計劃於2020年底生產並銷售，售價約2000歐元

電池&儲能&上游

28、據外媒統計數據，在2019年初，全球鋰電池製造能力達到了316千兆瓦時(GWh)。中國擁有73%的產能，其次是美國，遠遠落後於中國位居第二位，佔全球產能的12%

29、外媒報道稱，奧地利電動汽車製造商Kreisel Electric宣佈與越南汽車製造商VinFast合作聯合開發電池。據瞭解，VinFast將於2020年推出電動汽車和電動公交車，德國開發服務提供商EDAG已收到VinFast越南市場第一輛電動車整體開發訂單。同時西門子還與VinFast簽署了一項協議，為其電動公交車提供技術和零部件供應。

30、中冶建工中標鄭州恆大新能源項目首期主體及配套建設工程。項目位於鄭州市航空港區孫武路與黃海路交匯處，工程首期佔地面積為282.37畝，總建築面積為10.45萬平方米，包括pack模組車間、化成分容車間、成品庫、原材料庫等，計劃工期345日曆天

31、8月7日，國軒高科在互動平臺回覆投資者提問時稱，公司近期在手訂單充裕，各工廠排產情況理想。除新能源汽車客戶外，公司產品也向儲能等領域客戶供貨

32、8月7日，億緯鋰能與挪威Fjord Maritime AS水產養殖工船混合動力解決方案項目簽約儀式在惠州仲愷總部隆重舉行，雙方將在水產養殖工船上應用鋰電池系統，同時在新能源船舶鋰電池系統的開發與銷售方面密切合作,共同推動挪威乃至全球電動船舶產業的發展。本次項目合作船舶數量共100艘，分三年交付完成，未來將實現智能化、無人化工作

33、印度最大的私營輸電公司之一Sterlite Power Grid Ventures Ltd.預計，未來十年，印度併網儲能市場投資需求達到350億美元，以支持政府的可再生能源發展目標

34、8月8日，戴姆勒股份公司旗下全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責任公司與北京新能源汽車股份有限公司正式建立技術開發夥伴關係，雙方計劃在北京建立首個電池梯次利用儲能單元

35、8月7日，星源材質（300568）2019年上半年，公司實現營業收入3.53億元，同比增長11.09%；淨利潤1.72億元，同比增長12.33%；扣非後淨利潤9035.35萬元，同比增長7.27%

36、8月8日，貝特瑞(835185.OC)發佈關於定向發行說明書的公告。公告顯示本次股票發行的發行價格為6.67元/股，擬發行的股數總額不超過4,320,000股(含4,320,000股)，預計募集資金總額不超過2,880.00萬元(含2,880.00萬元)，全部由認購對象以現金認購，主要用於補充公司流動資金

37、礦業公司嘉能可(Glencore)表示，剛果Mutanda銅鈷礦將關閉兩年，不太可能很快恢復。公司首席執行官表示，仍然看好鈷，金屬長期需求將保持強勁。其稱，仍在對剛果民主共和國現有的採礦法規進行爭論

38、Piedmont Lithium官網宣佈，相較於2018年的研究，2019最新研究結果顯示公司旗下Piedmont鋰礦項目的礦山壽命由之前的13年增加到了25年。目前該項目氫氧化鋰的年產量為22700噸。該項目的總氧化鋰儲量2790萬噸。並且最新研究預計在礦山壽命內，總氫氧化鋰產量可達到48.9萬噸，鋰輝石總產量預計為381萬噸

其他零部件

39、日前大陸集團公佈二季度財務數據，二季度合併銷售額約為113億歐元，比去年同期下降1.0％。調整後息稅前利潤為8.68億歐元，這相當於利潤率為7.8％，去年同期為10.2％。大陸集團一直沒有涉足鋰離子電池生產領域，經過深入分析，大陸集團得出結論將不會投資電池生產。大陸集團稱將不再考慮涉足固態電池生產領域，但是到目前為止公司還沒有在這方面做出最後決定

40、日前，在2019上海國際汽車製造技術與裝備及材料展（ATMS 2019）上，大陸集團康迪泰克首次參展，並官宣，"我們也能助力汽車及零部件企業的自動化生產線！"

充電&換電

41、8日7日蔚來正式在其App的充電地圖上，公佈了城市換電站的位置信息。這意味著：蔚來用戶可以用"更換電池"的方式進行增加里程，而不需要等待漫長的充電過程了。蔚來的換電價格並不低，180元一次。按照蔚來ES8的電池容量來看（除充電消耗外），一次充電70度，按照國家電網的價格來算，大約一次充電100元，如果按照階梯價格來算，夜間充電僅需不到50元

42、日產和EVgo宣佈，他們正在擴大用於EV電動汽車的充電網絡，其中包括將在美國各地安裝的200個新型直流快速充電站（DCFC）。每個新的快速充電站將能夠提供100kW的充電功率，另外還有CHAdeMO和CCS連接器，因此更多的EV電動汽車將能夠使用該系統進行充電

租賃&運營

43、8月9日凌晨消息，今天Uber發佈了截至2019年6月30日的第二季度財報。報告顯示，Uber第二季度營收增長了14％，達31.7億美元，歸屬於公司的淨虧損達52.4億美元，同比擴大，創自2017年Uber披露財務數據以來的最大虧損，市場預期淨虧損52.25億美元

44、滴滴出行8月6日在智利首都聖地亞哥正式開始運營。滴滴今年6月初進入智利中部瓦爾帕萊索大區，在當地已累計招募司機1.6萬餘名。另外，滴滴在聖地亞哥的司機招募仍在進行中。滴滴智利團隊90%的員工為本地人，團隊與滴滴北京總部和美國研究院共同打造本地化的安全與體驗功能

智能&網聯

45、特斯拉計劃將在8月16日（美國時間）再次增加其全自動駕駛（Full Self-Driving）配置的價格。在今年年初的時候，特斯拉將旗下自動駕駛配置一分為二，一個是基礎版自動輔助駕駛，售價為27000元；另外一項就是全自動駕駛能力，目前售價為56000元

26、日前，自動駕駛初創公司文遠知行宣佈與廣州公交集團旗下廣州白雲出租汽車集團、科學城（廣州）投資集團達成合作，共同組建合資公司文遠粵行WeRide RoboTaxi。未來，三方將聯手探索L4級自動駕駛出行服務

47、據麻省理工科技評論報道，8月7日起，6輛無人駕駛班車開始在美國紐約市布魯克林海軍造船廠區域提供免費接駁服務，成為紐約市首批無人駕駛班車。這批無人駕駛班車的運營商Optimus Ride預計，這項免費無人駕駛班車服務將在船廠內部道路上每天運送大約500名乘客，每月運送16000名乘客

48、日前，美國專利商標局（U.S.Patent and Trademark Office）正式公佈了蘋果公司所提交的54項專利申請，其中有一項專利與自動駕駛技術相關。專利文件顯示，蘋果有可能會開發一個新系統，讓iPhone用戶可以向自動駕駛車輛發送目的地附加指令

49、本田汽車正在試圖讓車輛實現與周圍基礎設施的連接，研究內容包括V2I和V2V，從而避免由於交通事故導致的人員死亡情況。本田希望使用固定攝像頭來解決交叉路口處無法探測到的突然出現的車輛和行人，這些攝像頭使用了本田的物體識別軟件，從而讓車輛能夠以虛擬的方式"看穿"建築物，更好的探測到正在接近的其他車輛和行人。本田的V2I試點項目使用了專業短程通信技術，併為這項技術分配了一條5.9千兆赫茲範圍內的無線頻譜

50、8月8日，華為（蘇州）人工智能創新中心正式揭牌，該中心將成為華為公司向園區輸出技術研發能力、供應鏈和產業鏈整合能力、生態體系建設能力的總平臺。同時，華為蘇州研究所計劃今年正式進駐科教創新區桑田島基地，最終研發人員將達上萬名

51、Elektrobit (EB) 和百度公司於8月7日宣佈建立戰略合作伙伴關係，EB 將為百度Apollo專為自動駕駛開發的先進車載計算平臺ACU (Apollo Computing Unit) 提供底層技術支持。目前，EB 將向百度AVP專用量產計算單元ACU-Advanced提供其 EB tresos 汽車基礎軟件產品

燃料電池&氫能

52、近日，韓國化學研究所材料研究部李章勇博士團隊開發了作為陰離子交換材料的粘合劑和分離膜的製造技術，該陰離子交換材料將被應用於陰離子交換膜燃料電池。據透露，韓國的中小企業SDB已經運用到該技術，將會在今年年底實現商用化的目標。在此之前，韓國所有用於燃料電池的陰離子交換膜材料都是從德國和日本公司進口

53、最大汽車零部件企業德國博世透露計劃稱，每年投資1億歐元啟動燃料電池車主要零部件開發，到2022年進行量產

54、8月7日，億華通發佈對外投資的公告，稱擬與成都氫藍科技有限公司共同出資設立成都國氫華通科技有限公司），註冊地為四川省成都市，註冊資本為人民幣4000萬元。此外，億華通控股子公司億華通動力科技有限公司擬與張家口交投新能源科技有限公司投資設立參股子公司張家口市交投氫能新能源科技有限司，註冊地為河北省張家口市，註冊資本為人民幣 2000萬元

其他科技

55、據日媒報道，日本電氣公司（NEC）首次公開了其公司開發的新一代移動工具"飛行汽車"原型機。在試驗中，由碳纖維增強塑料輕量化的無人原型機在幾分鐘內上升到了約3米的高度，在空中穩定停留了大約一分鐘。該公司表示，希望此技術在2023年實現物流運輸的實用化

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