'特斯拉自動駕駛團隊重組；吉利發佈上半年業績；英國政府投百萬英鎊研發自動駕駛技術 | 每週汽車電子新聞速遞'

三分鐘瞭解產業大事

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【特斯拉自動駕駛團隊重組 Autopilot軟件負責人離職】

據報道，在特斯拉對其自動駕駛團隊進行重組後，該公司自動駕駛系統Autopilot負責人Stuart Bowers已離職，跳槽至風險投資公司Greylock工作。在特斯拉任職時，Stuart負責領導Autopilot團隊，管理著一百多名工程師。在此之前，其曾是Snap的一名軟件高管。

在過去幾個月裡，關於特斯拉Autopilot團隊重組的報道層出不窮。今年5月份，有報道稱，特斯拉正在重組其Autopilot軟件團隊，該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將親自執掌大權。此外，原Autopilot副總裁Stuart Bowers被削去了幾項職權，其手下的員工卻得到提拔，現在直接向馬斯克彙報工作。

在得到提拔的人中， Milan Kovac被晉升為Autopilot軟件工程總監。此前Kovac是一名軟件工程師，在過去三年裡在特斯拉Autopilot團隊擔任多個職位。在一些人得到晉升的同時，還有其他幾名高級工程師已被解僱。但當時Stuart Bowers是否已從特斯拉離職還尚不清楚。如今，Greylock Partner宣佈Stuart以常駐高管身份加入後，我們已經可以確定其已從特斯拉離職。（新浪科技）

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【一汽解放汽車發力自動駕駛 與智加科技成立合資公司】

據新京報，8月21日，從天眼查數據獲悉，一汽解放汽車有限公司（以下簡稱“一汽解放”）與蘇州智加科技有限公司（以下簡稱“智加科技”）、北京經緯恆潤科技有限公司、嘉興智泉投資合夥企業等合作伙伴共同組建了新合作合資公司。

天眼查信息顯示，該合資公司名為“蘇州摯途有限公司”，落戶在蘇州，註冊時間為2019年8月8日，註冊資本為2億元人民幣，智泉投資合夥企業執行事務合作人杜一光擔任法定代表人，一汽解放法人代表胡漢傑擔任董事長。

據瞭解，此前智加科技CEO劉萬千就表示，智加科技已經與一汽解放和滿幫集團形成了產業鏈上下游的“鐵三角”，其中智加科技已經與滿幫集團達成了自動駕駛領域的獨家合作。此次智加科技再次與一汽解放成立合資公司，也坐實了鐵三角“另一角”的消息。

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【美國能源部撥款5900萬美元，助力電動汽車動力系統研發】

日前，美國能源部公佈了2019財年針對先進汽車技術研究的資金撥款結果，為43個項目撥款5900萬美元，主要圍繞研發電動汽車的動力系統而展開。

其中，美國政府向通用撥款總額約為910萬美元(約合6408萬元人民幣)的資金，明確要求其中的200萬美元(約合1408萬元人民幣)須用於固態電池的研發工作。

美國能源部聲明中稱，固態電池研究將在美國密歇根州通用旗下的沃倫技術中心進行。同時，另外的710萬美元（約合5000萬元人民幣）的撥款將劃歸通用旗下的全球推進系統中心（此前名為通用汽車動力總成中心）。

此外，福特獲得的750萬美元資金將用於研發新一代高燃效發動機。

綜合數據顯示，美國能源部為43個項目撥款5900萬美元，主要圍繞研發電動汽車的動力系統而展開。

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【吉利發佈上半年業績：淨利潤40.1億元/同比下降40%】

本週，吉利汽車在港交所發佈2019上半年業績報告。數據顯示，吉利汽車上半年營收475.6億元，同比下降11%；淨利潤為40.1億元，同比下降40%。其中，總營收高於此前預估的459.2億元，淨利潤低於此前預估的40.4億元。

銷量方面，今年上半年，吉利集團共銷售新車65.17萬輛，同比下降15%；出口方面，同比增長344%至3.86萬輛；另外，上半年新能源汽車銷量為5.76萬輛。即便如此，吉利依然拿下上半年中國品牌銷量第一的位置。

今年7月吉利汽車下調了自己的全年銷售目標，由原定的151萬輛下調10%至136萬輛，截止到今年上半年，吉利已完成全年目標銷量的48%。

吉利方面表示，2019上半年集團表現低於管理層預期主要有二方面原因。一是因為中國汽車市場銷量的整體下滑；二是從7月份開始，中國部分地區提前實施國六排放標準。而吉利上半年為減少經銷商庫存，主動提供了較高的折扣和優惠措施從而削弱了毛利率的表現。

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【Waymo將開始自動駕駛雨天測試工作：主要檢查傳感器】

本週，據新浪科技援引美國媒體Engadget報道，Waymo將在美國佛羅里達州的大雨天氣下對其自動駕駛汽車進行測試。該公司宣佈，他們將會在未來幾周內把搭載了該公司自動駕駛系統的克萊斯勒Pacifica和捷豹I-Pace車輛部署到佛羅里達，本次測試的目標是要檢查車輛的傳感器（包括激光雷達、攝像頭和雷達）在雨中的表現。

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【捷豹路虎合作劍橋大學研發沉浸式抬頭顯示器，打造3D車內體驗】

據外媒報道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）正在研發下一代抬頭顯示器技術，該技術可實時將安全信息傳送到駕駛員面前，而且乘客也可以直接在座位觀看3D電影，將成為未來共享自動駕駛汽車的一部分。

德國進行的研究表示，在汽車設置中使用立體3D顯示屏可以加快指令“彈出”的反應時間，並增加駕駛員駕駛時對深度的判斷。未來，乘客可以利用該創新技術觀看3D電影。頭部和眼球追蹤技術會追蹤用戶的具體位置，確保他們可以看到3D圖像，且無需專門佩戴電影院的快門眼鏡。

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【現代摩比斯將前置中程雷達和攝像頭傳感器用於韓國商用車輛】

據外媒報道，現代摩比斯近日宣佈，從9月開始，將大規模生產面向韓國商用車的前置中程雷達和攝像頭傳感器。

這些雷達和攝像頭傳感器基於現代摩比斯關鍵硬件和算法，嵌入在前方防碰撞輔助（FCA）系統中，可計算與前車的安全距離，並在危險情況下自動降低車速。現代摩比斯可以利用該項技術防止重大追尾事故，顯著提高商用車輛的安全性，加速韓國商用車的發展。

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【通用&福特獲美政府撥款推動新技術研發】

據外媒報道，美國能源部日前公佈了2019財年針對先進汽車技術研究的資金撥款結果，通用和福特成為大贏家。

據悉，美國政府向通用撥款總額約為910萬美元（約合6408萬元人民幣），並明確表示，其中的200萬美元（約合1408萬元人民幣）須用於固態固態電池的研發工作。相對鋰電池，固態電池擁有封裝尺寸更小、能量密度更高的特點。此外，在穩定性方面，固態電池更強，不易出現電池過熱的情況，並且充電時間僅需數分鐘。

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【英國政府投200萬英鎊研發自動駕駛技術 】

據外媒報道，英國互聯與自動駕駛中心（CCAV）、自動駕駛汽車發展中心Zenzic以及創新英國（Innovate UK）共同投資200萬英鎊，用於研發自動駕駛網絡安全技術。據悉，此次投資包括5個項目，這筆資金將用在項目基礎設施的開發上。

資金到位後，三家公司將共同進行車輛網絡安全的維護工作，並對路測基礎設施及相關服務進行深入研發。此外，上述公司還將打造新的網絡測試設施，用以開發新的網絡安全服務。

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【威馬汽車攜手格力電器 共同打造智能出行與車家互聯體驗】

據TechWeb，威馬汽車與格力電器簽署戰略合作協議，雙方將在智能製造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車製造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作，並將共同探索在渠道方面合作的可能性。根據介紹，雙方將基於出行與家居兩大高頻生活場景，深度融合智能化技術，探索“AI+物聯網“的無限可能，並帶動新能源汽車上下游產業鏈向智能化轉型，推動中國人工智能相關產業的發展。

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【工信部：加快推進新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)編制工作】

本週，“2019全球汽車產業創新大會”在北京召開，工信部副部長辛國斌出席大會並致辭。辛國斌強調，要做好頂層設計，加快推進《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》編制工作，謀劃佈局未來產業發展，凝聚行業共識，堅定發展信心。要促進協調發展，修訂實施《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》。

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【印度汽車行業危機加劇 馬恆達推遲投資並裁員1500人】

本週，印度最大的汽車製造商之一馬恆達宣佈推遲投資計劃，並表示，由於汽車行業長期負增長，該公司本財年將裁員1500人。馬恆達總經理Pawan Goenka表示，我們最初的資本投資計劃中約15%至20%的投資可能會被推遲。不過，這將不會影響新產品的研發計劃。

END