1-5月中國品牌乘用車銷量同比下降；雷諾代表獲批日產董事會關鍵委員會席位；中國創企加州提供自動駕駛服務︱汽車電子新聞速遞

三分鐘瞭解產業大事

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【中國汽車工業協會：1-5月中國品牌乘用車共銷售333.46萬輛 同比下降23.35%】

據中國汽車工業協會統計分析，2019年1-5月，中國品牌乘用車共銷售333.46萬輛，同比下降23.35%，佔乘用車銷售總量的39.70%，佔有率比上年同期下降4.24個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售195.53萬輛、178.64萬輛、80.47萬輛、38.64萬輛和6.11萬輛，分別佔乘用車銷售總量的23.28%、21.27%、9.58%、4.69%和0.73%。與上年同期相比，日系品牌乘用車銷量略有增長，其他外國品牌均呈下降，法系降幅超過60%。

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【成都發布新能源汽車補貼標準 6月25日前按中央標準50%給予補貼】

6月18日成都市財政局、成都市經濟和信息化局等5部門聯合發佈《關於印發成都市新能源汽車市級補貼實施細則的通知》，《實施細則》明確了成都市新能源汽車的補貼標準，即在中央財政補貼基礎上，給予中央財政單車補貼額50%的市級配套補貼。

《實施細則》將從6月18日起施行，適用於2017年1月1日至2019年6月25日期間在成都市公安車輛管理部門註冊登記的新能源汽車新車。新能源公交車和燃料電池汽車則適用於2017年1月1日至2019年12月31日期間的新車。

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【百度Apollo公佈L4級自動駕駛純視覺城市道路閉環解決方案】

在CVPR 2019會議期間，百度Apollo公開了國內唯一的自動駕駛純視覺城市道路閉環解決方案--百度Apollo Lite。Apollo技術委員會主席王亮表示，經過前期的技術研發投入和2019年上半年的路測迭代，依靠10相機的感知系統，百度無人車已經可以在城市道路上實現不依賴高線數旋轉式激光雷達的端到端閉環自動駕駛。

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【日產批准雷諾代表獲其董事會關鍵委員會席位】

據外媒報道，日產於當地時間6月21日表示，公司將批准聯盟夥伴雷諾的代表獲得其董事會關鍵委員會的席位。日產表示，雷諾首席執行官Thierry Bollore將入駐其董事會審計委員會，而雷諾董事長Jean-Dominique Senard將在其提名委員會中獲得一個席位。此前，作為批准日產對公司治理架構進行徹底改革的條件，Senard要求獲得日產委員會的代表席位。

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【吉利拿下成都純電動出租車大單 首批10000臺 】

6月20日，吉利成都工廠第5300臺吉利帝豪EV450新能源出租車順利下線。這標誌著吉利已低調拿下成都純電動出租車10000輛大單。這批純電動出租車將替代原有的燃油燃氣出租車，陸續投入運營。據悉到2020年底，成都10000輛傳統燃油燃氣出租車將全部置換為新能源純電動汽車。

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【2020年中國推廣燃料電池汽車目標達到1.46萬輛 超2018年前全球實際銷量】

在北京舉辦的中國氫能產業與能源轉型發展論壇上，中國汽車技術研究中心新能源汽車與財稅政策研究室副部長劉金周稱，截至2018年全球除中國以外的其他國家累計銷售11149輛燃料電池汽車，中國累計銷售3447輛燃料電池汽車。根據各城市燃料電池推廣目標規劃，到2020年我國燃料電池商用車將達到11600輛、乘用車將達到3000輛。劉金周表示，“燃料電池汽車仍實施高額補貼不退坡，投資熱度持續提升，但單純的車輛購置補貼政策已經難以撬動產業技術提升和規模化發展。”

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【大眾汽車集團新能源汽車核心零部件正式投產】

大眾汽車集團20日宣佈，APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器兩款新能源汽車核心零部件，在大眾汽車自動變速器（天津）有限公司開始本土化生產。未來，天津自動變速器工廠將為大眾汽車集團的模塊化電動平臺——MEB生產新能源汽車產品。該工廠還將為大眾汽車集團於2020年底在安亭和佛山投產的模塊化電動平臺生產新能源汽車零部件。

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【中國創企AutoX及Pony.ai獲准在加州提供自動駕駛服務】

6月20日消息，當地時間週二，加州當地政府批准了初創企業AutoX和Pony.ai的申請，兩家中國自動駕駛公司獲准在加州公共道路上提供自動駕駛汽車服務。據悉，週二AutoX和Pony.ai獲得了加州公共事業委員會(California Public Utilities Commission)的許可，可以為乘客提供自動駕駛汽車服務。

這是美國地方政府首次向中國企業發放自動駕駛服務許可證，目前不少企業都押注於城市交通的無人駕駛未來。

這兩家公司表示，在正式推出服務之前，它們已在在小範圍內啟動了試用服務。Pony.ai稱，其目前在加州運營著10多輛自動駕駛汽車。

2016年，普林斯頓大學前助理教授肖建雄創建了自動駕駛技術公司AutoX，該公司在美國和中國都設有辦事處，並將總部從硅谷遷至香港，目標是普及無人駕駛技術。

由兩名前百度高管創辦的Pony.ai在4月份的最新一輪融資中估值為17億美元。當時，北京崑崙萬維科技向總部位於廣州的初創企業Pony.ai投資5000萬美元，購得其3%的股份。

AutoX和Pony.ai是中國為數不多從硅谷起步的幾家自動駕駛初創企業之一。目前這些公司在中國繼續發展壯大，旨在公共道路上引入自動駕駛出租車服務。

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【廣州正式發放自動駕駛路測牌照】

據南方+，廣州市交通運輸局等聯合舉辦“廣州市智能網聯汽車示範區運營中心成立暨首批智能網聯汽車道路測試授牌”活動。活動現場，廣汽集團、小馬智行等6家企業共24臺車輛獲得廣州市首批智能網聯汽車道路測試，創單次發放最大記錄。其中，“01號”車牌被文遠知行收入囊中。

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【第九城入局電動車動力電池管理市場】

繼與法拉第未來（FF）合資成立新能源整車公司後，第九城市於昨日和電動車電池管理系統供應商科信動力簽訂投資協議，以換股方式獲取科信動力股份，入局電動車動力電池、新能源儲能系統及電池管理系統等產品生產及運營。科信動力從事鋰離子動力電池系統和儲能電池系統研發，為香港卡姆丹克太陽能集團(0712.HK)子公司，產品涵蓋電動汽車動力電池及新能源儲能系統、電池管理系統，產品應用於新能源商用車、乘用車、特種車等。

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【通用汽車CEO：不急於部署完整自動駕駛套件 直到其比人類更安全】

據外媒報道，通用汽車公司首席執行官瑪麗·巴拉強調，通用公司將不會急於部署其完整的自動駕駛套件，直到其比人類司機更安全。她稱，“我們理解這是改變生活的技術，我們有很多不同的方法，可以通過擁有這種技術來改善我們的客戶生活，不僅從安全角度，而且從生產力角度看，探索其可以做些什麼。但在此過程中，我們要確保安全。”

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【AutoBrain發佈全球首款車規級量產HWP自動駕駛系統】

國內人工智能企業AutoBrain日前在“Hello AI Life”主題發佈會上發佈全球首款車規級量產HWP（highway pilot）自動駕駛系統Mr.Pilot，已搭載Mr. Pilot的兩臺量產乘用車也同時在會場亮相。Mr.Pilot目前實際路測已超過100萬公里。

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