'特斯拉計劃德國建廠 美國巨人準備在歐洲大開殺戒？'
文：懂車帝App原創 楊亞楠
特斯拉似乎正籌謀在歐洲進一步擴張，並在德國建立自己的工廠。這家美國電動汽車“巨人”，似乎準備在歐洲電動汽車市場“大開殺戒”。
日前，路透社援引了《萊茵郵報》的報道，這家德國媒體在上週日（8月25日）發表報道稱，根據知情人士透露，特斯拉公司正在德國尋找適宜建設工廠的地點。而目前，德國人口最多的北萊茵-威斯特法倫州（North Rhine-Westphalia）是特斯拉方面的首選。
《萊茵郵報》表示，特斯拉方面已經進行了第一輪的前期調研。不過，針對該消息，特斯拉在歐洲的發言人並未第一時間做出迴應。
就在今年的4月份，當時特斯拉公司CEO馬斯克（Elon Musk）在推特上發文稱，特斯拉正考慮在德國建立工廠。
文：懂車帝App原創 楊亞楠
特斯拉似乎正籌謀在歐洲進一步擴張，並在德國建立自己的工廠。這家美國電動汽車“巨人”，似乎準備在歐洲電動汽車市場“大開殺戒”。
日前，路透社援引了《萊茵郵報》的報道，這家德國媒體在上週日（8月25日）發表報道稱，根據知情人士透露，特斯拉公司正在德國尋找適宜建設工廠的地點。而目前，德國人口最多的北萊茵-威斯特法倫州（North Rhine-Westphalia）是特斯拉方面的首選。
《萊茵郵報》表示，特斯拉方面已經進行了第一輪的前期調研。不過，針對該消息，特斯拉在歐洲的發言人並未第一時間做出迴應。
就在今年的4月份，當時特斯拉公司CEO馬斯克（Elon Musk）在推特上發文稱，特斯拉正考慮在德國建立工廠。
特斯拉公司CEO 馬斯克
而馬斯克有關最早的言論，其實可以追溯到2018年。當時，馬斯克曾表示，要在歐洲建設特斯拉超級工廠的話，德國無疑是最好選擇，從地理位置來說，德國緊鄰法國和比利時。
北萊茵-威斯特法倫州是德國人口最多的州，也與比利時、荷蘭兩國毗鄰。
此外，本週早些時候，下薩克森州（Lower Saxony）經濟部長Bernd Althusmann曾表示，特斯拉也考察了下薩克森州，該州與荷蘭接壤。
自成立以來，特斯拉的汽車生產製造始終集中在美國本土。剛剛於8月19日驗收通過的上海超級工廠，是特斯拉在美國本土以外的第一家工廠。
文：懂車帝App原創 楊亞楠
特斯拉似乎正籌謀在歐洲進一步擴張，並在德國建立自己的工廠。這家美國電動汽車“巨人”，似乎準備在歐洲電動汽車市場“大開殺戒”。
日前，路透社援引了《萊茵郵報》的報道，這家德國媒體在上週日（8月25日）發表報道稱，根據知情人士透露，特斯拉公司正在德國尋找適宜建設工廠的地點。而目前，德國人口最多的北萊茵-威斯特法倫州（North Rhine-Westphalia）是特斯拉方面的首選。
《萊茵郵報》表示，特斯拉方面已經進行了第一輪的前期調研。不過，針對該消息，特斯拉在歐洲的發言人並未第一時間做出迴應。
就在今年的4月份，當時特斯拉公司CEO馬斯克（Elon Musk）在推特上發文稱，特斯拉正考慮在德國建立工廠。
特斯拉公司CEO 馬斯克
而馬斯克有關最早的言論，其實可以追溯到2018年。當時，馬斯克曾表示，要在歐洲建設特斯拉超級工廠的話，德國無疑是最好選擇，從地理位置來說，德國緊鄰法國和比利時。
北萊茵-威斯特法倫州是德國人口最多的州，也與比利時、荷蘭兩國毗鄰。
此外，本週早些時候，下薩克森州（Lower Saxony）經濟部長Bernd Althusmann曾表示，特斯拉也考察了下薩克森州，該州與荷蘭接壤。
自成立以來，特斯拉的汽車生產製造始終集中在美國本土。剛剛於8月19日驗收通過的上海超級工廠，是特斯拉在美國本土以外的第一家工廠。
同時，特斯拉上海超級工廠，也是第一家由外國汽車製造商全資擁有的電動汽車工廠。隨著中美貿易摩擦變得越來越複雜，特斯拉在中國本土擁有製造能力變得比以往任何時候都更加重要。在中國建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進口關稅，並迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
這座工廠的建設速度創造了多項紀錄，2018年7月，特斯拉與上海市政府達成協議，在當地建設一家電動汽車工廠。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864，885平方米（合計1297.32畝）的工業用地，並與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年1月份正式破土動工，並且以創紀錄的速度通過竣工驗收。
據《環球時報》報道，“上海特斯拉電動汽車超級工廠在提交申請後三天內，收到了首個全面驗收證書，為當地政府創造了新的審批時間記錄。”
文：懂車帝App原創 楊亞楠
特斯拉似乎正籌謀在歐洲進一步擴張，並在德國建立自己的工廠。這家美國電動汽車“巨人”，似乎準備在歐洲電動汽車市場“大開殺戒”。
日前，路透社援引了《萊茵郵報》的報道，這家德國媒體在上週日（8月25日）發表報道稱，根據知情人士透露，特斯拉公司正在德國尋找適宜建設工廠的地點。而目前，德國人口最多的北萊茵-威斯特法倫州（North Rhine-Westphalia）是特斯拉方面的首選。
《萊茵郵報》表示，特斯拉方面已經進行了第一輪的前期調研。不過，針對該消息，特斯拉在歐洲的發言人並未第一時間做出迴應。
就在今年的4月份，當時特斯拉公司CEO馬斯克（Elon Musk）在推特上發文稱，特斯拉正考慮在德國建立工廠。
特斯拉公司CEO 馬斯克
而馬斯克有關最早的言論，其實可以追溯到2018年。當時，馬斯克曾表示，要在歐洲建設特斯拉超級工廠的話，德國無疑是最好選擇，從地理位置來說，德國緊鄰法國和比利時。
北萊茵-威斯特法倫州是德國人口最多的州，也與比利時、荷蘭兩國毗鄰。
此外，本週早些時候，下薩克森州（Lower Saxony）經濟部長Bernd Althusmann曾表示，特斯拉也考察了下薩克森州，該州與荷蘭接壤。
自成立以來，特斯拉的汽車生產製造始終集中在美國本土。剛剛於8月19日驗收通過的上海超級工廠，是特斯拉在美國本土以外的第一家工廠。
同時，特斯拉上海超級工廠，也是第一家由外國汽車製造商全資擁有的電動汽車工廠。隨著中美貿易摩擦變得越來越複雜，特斯拉在中國本土擁有製造能力變得比以往任何時候都更加重要。在中國建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進口關稅，並迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
這座工廠的建設速度創造了多項紀錄，2018年7月，特斯拉與上海市政府達成協議，在當地建設一家電動汽車工廠。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864，885平方米（合計1297.32畝）的工業用地，並與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年1月份正式破土動工，並且以創紀錄的速度通過竣工驗收。
據《環球時報》報道，“上海特斯拉電動汽車超級工廠在提交申請後三天內，收到了首個全面驗收證書，為當地政府創造了新的審批時間記錄。”
根據馬斯克的計劃，上海工廠於2019年第四季度初開始生產，這意味著大約從10月份左右開始，到今年年底，特斯拉會從每週3000輛開始，分階段快速增加量產。