導讀：
隨著特斯拉聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾離職，特斯拉的四位創始人都已相繼“出走”。除了馬斯克之外，特斯拉再無創始團隊成員。特斯拉似乎靈魂已失，馬斯克已成孤家寡人。
導讀：
隨著特斯拉聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾離職，特斯拉的四位創始人都已相繼“出走”。除了馬斯克之外，特斯拉再無創始團隊成員。特斯拉似乎靈魂已失，馬斯克已成孤家寡人。
1、特斯拉二號人物離職
上個月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在一個電話會議上面宣佈，公司聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾，將從他的崗位上離開。離職後，斯特勞貝爾將擔任特斯拉顧問。
作為公司聯合創始人之一，斯特勞貝爾在特斯拉擔任“二把手”已經15年。在職期間，他一直負責車輛的技術和工程設計工作，是特斯拉在技術研發領域的靈魂人物。
技術工程師出身的斯特勞貝爾，對新能源領域情有獨鍾，在他的眼中，特斯拉不僅僅是一家汽車公司，而更願將它看作是一能源創新公司。
斯特勞貝爾的離開，特斯拉似乎少了一點靈魂。
導讀：
隨著特斯拉聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾離職，特斯拉的四位創始人都已相繼“出走”。除了馬斯克之外，特斯拉再無創始團隊成員。特斯拉似乎靈魂已失，馬斯克已成孤家寡人。
1、特斯拉二號人物離職
上個月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在一個電話會議上面宣佈，公司聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾，將從他的崗位上離開。離職後，斯特勞貝爾將擔任特斯拉顧問。
作為公司聯合創始人之一，斯特勞貝爾在特斯拉擔任“二把手”已經15年。在職期間，他一直負責車輛的技術和工程設計工作，是特斯拉在技術研發領域的靈魂人物。
技術工程師出身的斯特勞貝爾，對新能源領域情有獨鍾，在他的眼中，特斯拉不僅僅是一家汽車公司，而更願將它看作是一能源創新公司。
斯特勞貝爾的離開，特斯拉似乎少了一點靈魂。
2、多位創始人相繼“出走”
事實上，斯特勞貝爾的離職，只是特斯拉多位創始人相繼“出走”的一個縮影。回頭去看，特斯拉的四位創始人相繼離開，除了馬斯克之外，特斯拉再無創始團隊成員。
很多人可能會認為馬斯克是特斯拉的原始創始人，其實並不是。特斯拉最早的創始人，是馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）與馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）。
這個兩個人都是美國硅谷的工程師，因為對電動車的濃厚興趣，於2003年創立了特斯拉。當年還有一個創始人——伊恩·萊特，也加入了特斯拉。這三人可以說是特斯拉的最早的創始人。
新能源領域的電動車，這是個需要大量研發資金的行業。所以後來2004年，特斯拉融資，引入馬斯克750萬美元資金。馬斯克成為特斯拉公司的最大股東和董事長。稍早前，斯特勞貝爾也加入特斯拉。至此，特斯拉的五人創始人聚齊。
但是隨後，2004年，因理念不合，伊恩·萊特離開特斯，創立了自己其他的公司。2008年，因為與馬斯克的矛盾，艾伯哈德被特斯拉董事會解僱，塔彭寧隨後也離開了特斯拉。
再加最近斯特勞貝爾的離職，意味著除了馬斯克之外，其他四位創始人相繼離開，馬斯克成為“孤家寡人”。
導讀：
隨著特斯拉聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾離職，特斯拉的四位創始人都已相繼“出走”。除了馬斯克之外，特斯拉再無創始團隊成員。特斯拉似乎靈魂已失，馬斯克已成孤家寡人。
1、特斯拉二號人物離職
上個月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在一個電話會議上面宣佈，公司聯合創始人兼首席技術官斯特勞貝爾，將從他的崗位上離開。離職後，斯特勞貝爾將擔任特斯拉顧問。
作為公司聯合創始人之一，斯特勞貝爾在特斯拉擔任“二把手”已經15年。在職期間，他一直負責車輛的技術和工程設計工作，是特斯拉在技術研發領域的靈魂人物。
技術工程師出身的斯特勞貝爾，對新能源領域情有獨鍾，在他的眼中，特斯拉不僅僅是一家汽車公司，而更願將它看作是一能源創新公司。
斯特勞貝爾的離開，特斯拉似乎少了一點靈魂。
2、多位創始人相繼“出走”
事實上，斯特勞貝爾的離職，只是特斯拉多位創始人相繼“出走”的一個縮影。回頭去看，特斯拉的四位創始人相繼離開，除了馬斯克之外，特斯拉再無創始團隊成員。
很多人可能會認為馬斯克是特斯拉的原始創始人，其實並不是。特斯拉最早的創始人，是馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）與馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）。
這個兩個人都是美國硅谷的工程師，因為對電動車的濃厚興趣，於2003年創立了特斯拉。當年還有一個創始人——伊恩·萊特，也加入了特斯拉。這三人可以說是特斯拉的最早的創始人。
新能源領域的電動車，這是個需要大量研發資金的行業。所以後來2004年，特斯拉融資，引入馬斯克750萬美元資金。馬斯克成為特斯拉公司的最大股東和董事長。稍早前，斯特勞貝爾也加入特斯拉。至此，特斯拉的五人創始人聚齊。
但是隨後，2004年，因理念不合，伊恩·萊特離開特斯，創立了自己其他的公司。2008年，因為與馬斯克的矛盾，艾伯哈德被特斯拉董事會解僱，塔彭寧隨後也離開了特斯拉。
再加最近斯特勞貝爾的離職，意味著除了馬斯克之外，其他四位創始人相繼離開，馬斯克成為“孤家寡人”。
3、特斯拉留不住人才？
值得注意的是，不僅創始人相繼離開，特斯拉的高管流動率也非常高，高於硅谷的主要科技公司。
伯恩斯坦公司的一位分析師表示，特斯拉高管每年的更換率為27%，此數字在他所關注的七家同級別公司中最高。尤其是直接向馬斯克彙報工作的高管中，每年更是有44%的離職，而優步、亞馬孫、Facebook等其他公司在這一比例的平均值為9%。
特斯拉多位創始人的離開，以及高管流動離職的頻繁，可能跟馬斯克的管理風格和獨特的公司文化有關。馬斯克超前的天馬行空的想法，幾乎苛刻的高要求，以及獨特的個人行事風格，可能也是特斯拉創始人和高管離開的原因。
但是特斯拉真正的靈魂人物是馬斯克，這一點誰都不能否認。這位現實中的“鋼鐵俠”，好像是從科幻電影中出來的人物。很多人都會相信，只要馬斯克還在，特斯拉的靈魂就一直還在。