2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
最高的那個就是TKN-4S車長周視鏡，左後方是T-80BVM
相比之下，中國的99A是類似R17A3的車長周視鏡，美國的M1A2是車長獨立熱成像儀。性能相差不會太多。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
最高的那個就是TKN-4S車長周視鏡，左後方是T-80BVM
相比之下，中國的99A是類似R17A3的車長周視鏡，美國的M1A2是車長獨立熱成像儀。性能相差不會太多。
99A炮塔左邊那個小鏡子就是車長周視鏡，右邊那個是主動激光對抗/壓制系統，中間是橫風傳感器。
第十行是附加裝甲，99A，T-90A和M1A2主戰坦克擁有附加裝甲，T-90A坦克還專門標註了型號：接觸-5（K-5）爆炸反應裝甲，解放軍目前的主力反應裝甲為FY-4反應裝甲，但是也有更新的型號，美國M1A2的TUSK系列組件在裙板兩側掛的就是重型反應裝甲。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
最高的那個就是TKN-4S車長周視鏡，左後方是T-80BVM
相比之下，中國的99A是類似R17A3的車長周視鏡，美國的M1A2是車長獨立熱成像儀。性能相差不會太多。
99A炮塔左邊那個小鏡子就是車長周視鏡，右邊那個是主動激光對抗/壓制系統，中間是橫風傳感器。
第十行是附加裝甲，99A，T-90A和M1A2主戰坦克擁有附加裝甲，T-90A坦克還專門標註了型號：接觸-5（K-5）爆炸反應裝甲，解放軍目前的主力反應裝甲為FY-4反應裝甲，但是也有更新的型號，美國M1A2的TUSK系列組件在裙板兩側掛的就是重型反應裝甲。
M1A2TUSK組件側面的反應裝甲
不過現在俄羅斯最新型號的反應裝甲為"化石"系列，普遍裝備T-90M，T-72B3M和T-80BVM。性能比K-5好很多了，而且佈置更加緊密。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
最高的那個就是TKN-4S車長周視鏡，左後方是T-80BVM
相比之下，中國的99A是類似R17A3的車長周視鏡，美國的M1A2是車長獨立熱成像儀。性能相差不會太多。
99A炮塔左邊那個小鏡子就是車長周視鏡，右邊那個是主動激光對抗/壓制系統，中間是橫風傳感器。
第十行是附加裝甲，99A，T-90A和M1A2主戰坦克擁有附加裝甲，T-90A坦克還專門標註了型號：接觸-5（K-5）爆炸反應裝甲，解放軍目前的主力反應裝甲為FY-4反應裝甲，但是也有更新的型號，美國M1A2的TUSK系列組件在裙板兩側掛的就是重型反應裝甲。
M1A2TUSK組件側面的反應裝甲
不過現在俄羅斯最新型號的反應裝甲為"化石"系列，普遍裝備T-90M，T-72B3M和T-80BVM。性能比K-5好很多了，而且佈置更加緊密。
T-72B3 mod 2016炮塔側面的“化石”反應裝甲，但正面還是K-5
最後一個則是主動防禦系統。從表格中可以看到，中國的99A和俄羅斯的T-90A是擁有主動防禦系統的，而美國M1A2並沒有安裝。不過，M1A2目前正在試用以色列的"戰利品"主動防禦系統，基本上確定以後的M1A2C會安裝了。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
最高的那個就是TKN-4S車長周視鏡，左後方是T-80BVM
相比之下，中國的99A是類似R17A3的車長周視鏡，美國的M1A2是車長獨立熱成像儀。性能相差不會太多。
99A炮塔左邊那個小鏡子就是車長周視鏡，右邊那個是主動激光對抗/壓制系統，中間是橫風傳感器。
第十行是附加裝甲，99A，T-90A和M1A2主戰坦克擁有附加裝甲，T-90A坦克還專門標註了型號：接觸-5（K-5）爆炸反應裝甲，解放軍目前的主力反應裝甲為FY-4反應裝甲，但是也有更新的型號，美國M1A2的TUSK系列組件在裙板兩側掛的就是重型反應裝甲。
M1A2TUSK組件側面的反應裝甲
不過現在俄羅斯最新型號的反應裝甲為"化石"系列，普遍裝備T-90M，T-72B3M和T-80BVM。性能比K-5好很多了，而且佈置更加緊密。
T-72B3 mod 2016炮塔側面的“化石”反應裝甲，但正面還是K-5
最後一個則是主動防禦系統。從表格中可以看到，中國的99A和俄羅斯的T-90A是擁有主動防禦系統的，而美國M1A2並沒有安裝。不過，M1A2目前正在試用以色列的"戰利品"主動防禦系統，基本上確定以後的M1A2C會安裝了。
安裝“戰利品”系統的M1A2。
T-90A又標上了型號：窗簾-1主動防禦系統，也就是T-90A的那雙"紅眼睛"，不過現在這也不是最新的了，最新的是"阿富汗石"系統，是T-14"阿瑪塔"上的子系統，被用在了T-90M上。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
最高的那個就是TKN-4S車長周視鏡，左後方是T-80BVM
相比之下，中國的99A是類似R17A3的車長周視鏡，美國的M1A2是車長獨立熱成像儀。性能相差不會太多。
99A炮塔左邊那個小鏡子就是車長周視鏡，右邊那個是主動激光對抗/壓制系統，中間是橫風傳感器。
第十行是附加裝甲，99A，T-90A和M1A2主戰坦克擁有附加裝甲，T-90A坦克還專門標註了型號：接觸-5（K-5）爆炸反應裝甲，解放軍目前的主力反應裝甲為FY-4反應裝甲，但是也有更新的型號，美國M1A2的TUSK系列組件在裙板兩側掛的就是重型反應裝甲。
M1A2TUSK組件側面的反應裝甲
不過現在俄羅斯最新型號的反應裝甲為"化石"系列，普遍裝備T-90M，T-72B3M和T-80BVM。性能比K-5好很多了，而且佈置更加緊密。
T-72B3 mod 2016炮塔側面的“化石”反應裝甲，但正面還是K-5
最後一個則是主動防禦系統。從表格中可以看到，中國的99A和俄羅斯的T-90A是擁有主動防禦系統的，而美國M1A2並沒有安裝。不過，M1A2目前正在試用以色列的"戰利品"主動防禦系統，基本上確定以後的M1A2C會安裝了。
安裝“戰利品”系統的M1A2。
T-90A又標上了型號：窗簾-1主動防禦系統，也就是T-90A的那雙"紅眼睛"，不過現在這也不是最新的了，最新的是"阿富汗石"系統，是T-14"阿瑪塔"上的子系統，被用在了T-90M上。
因為開啟的時候活像兩個大大的紅眼睛，有的網友戲稱為“俄羅斯大眼萌妹”
而99A麼……96A的早期方案上就有，99A炮塔頂上有個主動激光對抗/壓制系統，這個也許可以算主動防禦系統，但是說真正的主動防禦系統，還是GL-5主動防禦系統。這個進行過公開展示，不過目前並沒有安裝到99A上。
2019年五月份，美國陸軍未來司令部、作戰能力開發司令部（DEVCOM）武器裝備中心情報參謀在美國國防工業協會(NDIA)"彈藥高管峰會"上做的美國威脅簡報。簡報中對美軍的假想敵的主戰坦克進行了盤點，並進行了一番數據對比。
第一欄為坦克名稱，從左到右為：中國99A坦克，伊朗的T-72S坦克，朝鮮的M-2009坦克，俄羅斯T-90A坦克，美國的M1A2坦克。
這裡也可以看到美國人的假想敵都有誰，基本也都在意料之中。不過不知道是美國人數據更新不及時還是製表的時間比較早，伊朗和俄羅斯的坦克數據都有點過時，筆者這裡稍微說一下。
伊朗的確實裝備有不少T-72S坦克，其性能大致相當於T-72BV（加裝了K-1反應裝甲的T-72B），伊朗稱之為"希爾登"坦克。
伊朗的T-72S坦克，上面這種小方塊就是K-1裝甲。
伊朗之後自己也研發過幾種坦克，但是都不太成功。最後還是老老實實走回了T-72坦克改裝的路線上來，推出了T-72S的改裝型號"卡拉爾"坦克，外形類似T-90MS，不排除是俄羅斯出口的升級套件。
“卡拉爾”坦克
而俄羅斯的T-90A也不是目前俄羅斯最新的坦克型號，先不說T-14"阿瑪塔"坦克，這個確實沒有大量裝備。俄羅斯目前的主力型號為T-72B3M，而如果說的是現役最好的坦克，那應該是最近才裝備的T-90M"突破-3"。這是俄羅斯基於T-90/T-90A的一種升級型號，彌補了T-90系列上的諸多不足，在T-14"阿瑪塔"坦克難以大規模生產的前提下，和T-80BVM，T-72B3M一起，作為"現代化三兄弟"撐起俄羅斯的裝甲部隊。
T-90M
然後說一下各個欄目的內容，第二欄為該國坦克裝備總數量，該型坦克的裝備數量和該型坦克在該國坦克總裝備數量中的百分比。因為嚴格來說，這張圖上的坦克都是所屬國家已經大量列裝的坦克型號中性能最好的，而非主力坦克坦克。比如俄羅斯的主力坦克是T-72系列，而中國的主力坦克是96系列。所以有這個百分比倒是比較合理的。
美國陸軍目前沒有別的坦克型號，全是M1A2，有區別也是M1A2的各種子型號的區別，比如新升級的M1A2C。果然是財大氣粗（美國海軍陸戰隊？那是四等人，去開M1A1去吧）。
表中中國坦克總數是6950輛，比俄羅斯都高，當然解放軍這麼多坦克裡有很多老式的59坦克（包括各種59坦克的升級型號），而99A主戰坦克的數量是383輛，佔比為6%。這個比例在今天看是低了的。一方面解放軍不斷進行換裝，把老車退役，比如79坦克就已經完全退役了。另一方面是99A坦克在不斷服役，具體產量不得而知。
而俄軍坦克總數是2562輛，T-90A主戰坦克的數量是550輛，比很多人想象的要少很多。這是由於蘇聯時代大量的庫存坦克疏於保養，很多已經不能再恢復了，俄羅斯也養不起那麼多坦克，所以挑挑揀揀，找出狀態最好的拿出來用，其他的庫存也就不算在內了。俄羅斯現役坦克確實就2500多輛，冷戰時期萬餘數輛坦克的鋼鐵洪流已經成了過去式。不過近年來由於歐美的壓力很大，俄羅斯重建了很多原來的功勳部隊，並且重新恢復了一批庫存坦克，上面提到的T-80BVM就是這種。所以現在俄軍的坦克應該比2562輛要多一些。
美軍沒有寫自己的數據，美軍M1A2主戰坦克具體裝備數量不明，但是美軍M1主戰坦克的生產數量在8725輛，有大量庫存，美軍需要坦克就從庫存裡面拿出來翻新升級。有數據顯示美軍M1A2主戰坦克的數量在3000輛左右。
第三欄是戰鬥全重和公路行程：99A坦克戰鬥全重59噸（這個數據比筆者估計的重，筆者估計是55噸），馬力1500，加滿油公路行程為550公里以上；T-90A只有46.5噸，馬力1130，加滿油公路行程達到550公里；美國的M1A2重量達到了69.5噸，中俄坦克重得多，雖然也是1500馬力，但是由於採用了耗油量大的燃氣輪機加上重量太大，所以行程只有426公里。不過燃氣輪機的加速度和速度要比柴油機的99A和T-90A要快。
T-90M的重量加到了50噸，馬力提升到了1300馬力（可能是T-14的發動機），速度應該沒有太大變化。
第四欄是涉水深度，這條其實沒什麼太好說的，但是可以看到相對於中俄坦克涉水的5米（有準備的情況下，無準備1.8米），M1A2坦克只有1.9米，這個數值真是比較低了。筆者查了一下，這似乎是燃氣輪機的問題，同樣使用燃氣輪機的T-80系列也有這個問題。燃氣輪機排氣壓力不大，不可能象柴油機一樣裝個單向筏就能水下排氣了，一般涉渡都要裝進氣導管和排氣導管的。不過美軍有強大的後勤保障，也不追求無準備之前涉水，所以也不是大問題。
俄軍（蘇軍）坦克有重視以潛渡方式渡河的傳統，即在沒有浮橋支援的情況下，只依靠加裝有專用通氣管的坦克渡河。
第五欄是火炮口徑，99A，T-72S和T-90A使用都是125毫米滑膛炮，美國M1A2使用的是120毫米滑膛炮，性能在伯仲之間。
2A46型125mm滑膛談開盤，中俄伊坦克炮的共同原型，圖中這個是比較新的2A46M-5
第六行的火炮射程都在2200米這個級別。
第七行是全天候作戰能力（直譯為日/夜作戰能力）。中美俄三種坦克都全天候作戰能力，包括車長周視鏡/潛望鏡（也有叫車長觀察鏡）的夜視儀和炮手的熱成像通道，美國認為伊朗的坦克都沒有，這個筆者是不太信的，可能能力不如中美俄三家強，但沒有不太可能。
第八行是炮射導彈的能力。圖表中中國的99A主戰坦克炮射導彈射程5公里，T-90A坦克炮射導彈射程4公里，美國M1A2主戰坦克沒有炮射導彈的能力，這倒不是美國沒有這個技術，歷史上美國人也搞過炮射導彈，最典型的車型就是M551"謝里登"，用的是MGM-51"橡樹棍"炮射導彈，但是講真不太成功，凡是沾上"橡樹棍"導彈的坦克都沒有好下場，曾被美軍寄予厚望的MBT-70坦克，耗資巨大以後尷尬下馬，其兩用火炮不給力也是原因之一。美國陸軍從此怕了炮射導彈，多年不碰。
一輛XM551正在測試"橡樹棍"炮射導彈系統
第九行是坦克否具有"獵-殲"能力。獵-殲式火控系統(也稱雙指揮儀式)對於現代坦克非常重要，車長可以對火控系統進行超越(炮長的)控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等。在表中中國99A坦克擁有"獵-殲"能力，俄羅斯的T-90A只擁有"有限"的"獵-殲"能力，而M1A2坦克擁有"獵-殲"能力。
雖然可能有讀者會覺得有點奇怪，但是T-90A確實沒有完全的"獵-殲"能力：T-90A沒有車長周視鏡。
T-90A只有車長觀察鏡
不過在T-90M上，俄羅斯加上了TKN-4S車長周視鏡，構造類似RTWL，體積雖然大但性能也不錯。
最高的那個就是TKN-4S車長周視鏡，左後方是T-80BVM
相比之下，中國的99A是類似R17A3的車長周視鏡，美國的M1A2是車長獨立熱成像儀。性能相差不會太多。
99A炮塔左邊那個小鏡子就是車長周視鏡，右邊那個是主動激光對抗/壓制系統，中間是橫風傳感器。
第十行是附加裝甲，99A，T-90A和M1A2主戰坦克擁有附加裝甲，T-90A坦克還專門標註了型號：接觸-5（K-5）爆炸反應裝甲，解放軍目前的主力反應裝甲為FY-4反應裝甲，但是也有更新的型號，美國M1A2的TUSK系列組件在裙板兩側掛的就是重型反應裝甲。
M1A2TUSK組件側面的反應裝甲
不過現在俄羅斯最新型號的反應裝甲為"化石"系列，普遍裝備T-90M，T-72B3M和T-80BVM。性能比K-5好很多了，而且佈置更加緊密。
T-72B3 mod 2016炮塔側面的“化石”反應裝甲，但正面還是K-5
最後一個則是主動防禦系統。從表格中可以看到，中國的99A和俄羅斯的T-90A是擁有主動防禦系統的，而美國M1A2並沒有安裝。不過，M1A2目前正在試用以色列的"戰利品"主動防禦系統，基本上確定以後的M1A2C會安裝了。
安裝“戰利品”系統的M1A2。
T-90A又標上了型號：窗簾-1主動防禦系統，也就是T-90A的那雙"紅眼睛"，不過現在這也不是最新的了，最新的是"阿富汗石"系統，是T-14"阿瑪塔"上的子系統，被用在了T-90M上。
因為開啟的時候活像兩個大大的紅眼睛，有的網友戲稱為“俄羅斯大眼萌妹”
而99A麼……96A的早期方案上就有，99A炮塔頂上有個主動激光對抗/壓制系統，這個也許可以算主動防禦系統，但是說真正的主動防禦系統，還是GL-5主動防禦系統。這個進行過公開展示，不過目前並沒有安裝到99A上。
GL-5主動防禦系統
可以看到，在這個表裡99A是唯一一個"十項全能"選手，M1A2在一些項目上都甘拜下風，雖然有些"中國威脅論"成分，但也可以看到美國陸軍對99A坦克的評價還是比較高的，這也是為什麼美國陸軍心急火燎的重新重型化並升級M1A2C/D的原因之一。當然這個表裡對俄羅斯坦克算是低估了，T-90M對99A和M1A2坦克的差距沒有那麼大，美國也會迅速補上差距，所以中美俄三國主戰水平差距不大，但是99A確實是世界第一流的主戰坦克。