二戰時期德國的豹式坦克為什麼能對抗蘇聯T34.85坦克

說到二戰時期德國所研發的坦克，從最先的二號系列坦克，到衝擊法國首都巴黎的三號坦克，無論在噸位上和火力上，除勉強略勝於當時波蘭仿造的7TP輕型坦克外，在面對法國這個對手時德國所服役的二號和三號坦克基本火力與法國輕中型坦克一致，但裝甲防護力是要明顯低於當時法國和英國裝備的各個系列坦克型號，尤其在面對法國的B1重型坦克時三號坦克裝備的50毫米42倍徑火炮就顯得非常的力不從心了，還好當時法國人把精銳的坦克力量分散使用，在加上隆美爾指揮的第7裝甲師，臨場應變得當把88毫米高射炮拉到一線中靈活的打擊法國的重型坦克，使得德軍的戰局從一開頭就一直朝著勝利的方向發展。

而到了1941年德國以閃電戰的方式突襲蘇聯，蘇聯前線守軍剛開始猝不及防一觸即潰，最終導致蘇聯整個西南軍區的80萬大軍被德軍包圍在基輔之中，就在德軍圍殲完蘇聯的80萬基輔守軍後朝著莫斯科前進時，德軍就遭遇到蘇聯一種全新型坦克的反擊，這種坦克就是蘇聯歷史上著名T34中型坦克，當時蘇聯的這種坦克雖然正面裝甲只有40毫米左右但採用的是傾斜裝甲設計使得原本40毫米的裝甲具備80毫米垂直裝甲同等水準的防彈能力，而令希特勒大吃一驚還不止是T34坦克優秀性能和76毫米41倍徑的強大主炮。令希特勒尤為震怒吃驚的還有原本生產三號坦克的軍工廠，他們並沒有按照希特勒戰前簽署命令，把德國最新型研製50毫米60倍徑坦克炮安裝在三號坦克炮塔之上，這使得當時德國前線幾乎沒有一種主戰坦克能夠有效對抗蘇聯T34坦克旅的反擊，德國軍隊在戰場上的被動一直持續到1942年的初春大量三號J型坦克運抵前線。德國除了回廠返工了大量三號坦克外，還把三號B型突擊炮和E型突擊炮臨時換上75毫米43倍徑的主炮，同樣換主炮的還有四號F型坦克和D型坦克。最終德軍臨陣換裝居然奇蹟般擋住蘇聯1942年整整一年的攻勢直到1943年德國的第6集團軍被蘇聯圍殲在斯大林格勒城中，德軍才正式開始長達500公里的潰敗。

1943年的7月德蘇雙方大軍在庫爾斯克平原上集結，人類歷史最大一場坦克會戰正式拉開帷幕，隨著一列神祕軍用列車祕密出現在德軍鎮守火車站中，二戰時期德國裝備最為成功的中型坦克正式登場，進入到風起雲湧的二戰舞臺之中，該型坦克被德國命名為豹式坦克，當時首批加入的戰場大約有70輛左右，有二十輛為A型實驗型號和五十輛D型豹式坦克，除故障原因外真正加入庫爾克斯前三天的戰鬥的只有二十幾輛左右卻創造了一天內擊毀蘇聯T34坦克百餘輛的傳奇戰績，但可惜的是.那一年蘇聯生產的1943年型T34坦克的數量就高達一萬五千輛左右，加上之前蘇聯生產的1941年型和1942年型T34坦克，縱使德國舉全國之力的裝甲力量一起反擊都難以勝利。

但是豹式坦克首戰優越表現也讓希特勒開始下令大量生產該型坦克，豹式坦克是當時象徵德國軍工最高水平的產物之一，就研發的那一刻起德國就是完完全全針對著蘇聯T34坦克各項弱點而去製造的，其最高時速達到46公里每小時，裝備的是當時世界威力最大75毫米坦克炮，其倍徑達到驚人的70L，從1944年後德國才真正意義上有一款能與蘇聯各式中型重型坦克壓制性較量的強大坦克。

而同時期的蘇聯也從85毫米的高射炮中摸索出了一種全新火力更強的T34-85毫米主炮，雖然T34.85坦克能在1200米的距離內擊穿豹式坦克車身前裝甲，但要擊穿豹式坦克炮塔的110毫米裝甲就必須要在適當的距離內才有可能打得穿，而豹式坦克戰後實驗數據是2000米距離內就可以有效擊穿其T34.85坦克炮塔的正面裝甲，豹式坦克駕駛員隨後戰鬥中摸索出蘇聯坦克打不準，打不穩的諸多缺點，避實就虛採用伏擊，露炮塔賣頭為主，打起遠距殲擊和伏擊勾當，1944年還有一個數據表明有為數不少豹式坦克裝備了夜視儀系統，這意味著黑夜將對於蘇聯坦克來說就是一場永遠不會醒的噩夢，二戰時期德國豹式坦克為什麼能單挑擁有大口徑坦克炮的T34.85坦克，其中原因不單單是德國坦克應用了當時全國最高等的技術還有很多其它方面的原因，在1944年蘇聯百萬大軍抵近德國邊境國家匈牙利，蘇聯是可以說全面進攻而德國是採取全面防守和適當反擊，作為攻方的蘇聯軍隊必定會在德國坦克瞄準區域內衝鋒，這也導致後來德國裝甲部隊取得一系列驚人戰績原因，蘇聯的坦克永遠都打不完，而德國每損失一輛坦克一顆炮彈就意味他們離失敗越來越近，1944年到1945年德國在西線發起的阿登反擊戰最終宣告失敗，隨著德國最後倔強，德國黨衛軍第二“帝國”裝甲師覆滅，宣告著德意志帝國的即將到來的毀滅。