VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克高機動性
1、該坦克使用我國最新型105毫米線膛炮，它是我國引進的西方L7型105毫米坦克炮的改進型。這種加長身管的105毫米炮，據稱是世界之上威力最為猛的105毫米炮，可以於2000米處洞穿500毫米鋼裝甲板，摧毀大多數T-72坦克型號是毫無問題。
VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克高機動性
1、該坦克使用我國最新型105毫米線膛炮，它是我國引進的西方L7型105毫米坦克炮的改進型。這種加長身管的105毫米炮，據稱是世界之上威力最為猛的105毫米炮，可以於2000米處洞穿500毫米鋼裝甲板，摧毀大多數T-72坦克型號是毫無問題。
2、輕型坦克裝甲防護能力天生比較不足，面對高威脅戰場環境的時候，必然要依靠外掛裝甲等來提高防護力，比如美製M8輕型坦克採用三級裝甲防護結構，最為輕巧的基礎裝甲到最為重型裝甲相差十餘噸，可以精確應對有所不同威脅。同理VT5亦遵循相近的模式，採用了當前世界較流行的模塊化裝甲結構，依據反裝甲威脅的不同級別可以換裝不同類型的裝甲組件，所以，VT5有基型車與重裝車之分，依據任務狀態可配置不一樣的裝甲，包括爆炸反應裝甲、陶瓷複合裝甲、格柵裝甲等。
VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克高機動性
1、該坦克使用我國最新型105毫米線膛炮，它是我國引進的西方L7型105毫米坦克炮的改進型。這種加長身管的105毫米炮，據稱是世界之上威力最為猛的105毫米炮，可以於2000米處洞穿500毫米鋼裝甲板，摧毀大多數T-72坦克型號是毫無問題。
2、輕型坦克裝甲防護能力天生比較不足，面對高威脅戰場環境的時候，必然要依靠外掛裝甲等來提高防護力，比如美製M8輕型坦克採用三級裝甲防護結構，最為輕巧的基礎裝甲到最為重型裝甲相差十餘噸，可以精確應對有所不同威脅。同理VT5亦遵循相近的模式，採用了當前世界較流行的模塊化裝甲結構，依據反裝甲威脅的不同級別可以換裝不同類型的裝甲組件，所以，VT5有基型車與重裝車之分，依據任務狀態可配置不一樣的裝甲，包括爆炸反應裝甲、陶瓷複合裝甲、格柵裝甲等。
3、此外、經過2016珠海航展展示，我們可以看到在VT5炮塔後側面，依據外形設計了形狀簡單的金屬格柵，把炮塔緊緊包裹，不僅能兼做儲物籃，亦能夠防禦破甲彈頭的打擊。進而2017“裝甲和反裝甲日”活動上展示的VT5，炮塔尾部更進一步加強了防護，緊貼炮塔處用螺栓特定安裝了多塊板狀附加裝甲塊。這些舉措進一步提高了炮塔尾部的防禦能力，尤其是對於聚能裝藥戰鬥部的防禦能力。
4、2016珠海航展時顯示，VT5車體兩側面用大型附加裝甲模塊，加掛在傳統橡膠或是輕合金裙板外面，大幅提升了兩側面防禦能力，外觀類似美國M1坦克的城市戰裝甲組件（TUSK）。車體尾部的後部也安裝有屏蔽格柵，確保排氣口穩定排放廢氣的同時，精確防禦RPG火箭筒或是反坦克導彈聚能裝藥破甲彈頭。但是2017“裝甲和反裝甲日”活動之中，VT5僅安裝了一般的薄裙板，未加裝重型防護組件，這可能與活動之中要進行大機動演示有一定關係。
VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克高機動性
1、該坦克使用我國最新型105毫米線膛炮，它是我國引進的西方L7型105毫米坦克炮的改進型。這種加長身管的105毫米炮，據稱是世界之上威力最為猛的105毫米炮，可以於2000米處洞穿500毫米鋼裝甲板，摧毀大多數T-72坦克型號是毫無問題。
2、輕型坦克裝甲防護能力天生比較不足，面對高威脅戰場環境的時候，必然要依靠外掛裝甲等來提高防護力，比如美製M8輕型坦克採用三級裝甲防護結構，最為輕巧的基礎裝甲到最為重型裝甲相差十餘噸，可以精確應對有所不同威脅。同理VT5亦遵循相近的模式，採用了當前世界較流行的模塊化裝甲結構，依據反裝甲威脅的不同級別可以換裝不同類型的裝甲組件，所以，VT5有基型車與重裝車之分，依據任務狀態可配置不一樣的裝甲，包括爆炸反應裝甲、陶瓷複合裝甲、格柵裝甲等。
3、此外、經過2016珠海航展展示，我們可以看到在VT5炮塔後側面，依據外形設計了形狀簡單的金屬格柵，把炮塔緊緊包裹，不僅能兼做儲物籃，亦能夠防禦破甲彈頭的打擊。進而2017“裝甲和反裝甲日”活動上展示的VT5，炮塔尾部更進一步加強了防護，緊貼炮塔處用螺栓特定安裝了多塊板狀附加裝甲塊。這些舉措進一步提高了炮塔尾部的防禦能力，尤其是對於聚能裝藥戰鬥部的防禦能力。
4、2016珠海航展時顯示，VT5車體兩側面用大型附加裝甲模塊，加掛在傳統橡膠或是輕合金裙板外面，大幅提升了兩側面防禦能力，外觀類似美國M1坦克的城市戰裝甲組件（TUSK）。車體尾部的後部也安裝有屏蔽格柵，確保排氣口穩定排放廢氣的同時，精確防禦RPG火箭筒或是反坦克導彈聚能裝藥破甲彈頭。但是2017“裝甲和反裝甲日”活動之中，VT5僅安裝了一般的薄裙板，未加裝重型防護組件，這可能與活動之中要進行大機動演示有一定關係。
5、自亮相2017“裝甲和反裝甲日”的VT5坦克以及炮塔底部的螺栓可以推測，其炮塔正面兩邊各安裝有一塊十分厚重的裝甲模塊，類似96式炮塔前面的複合裝甲，這樣戰鬥中受損之後可以便於當時進行更換。而2016珠海航展時這塊複合裝甲模塊採用的是傾斜裝甲設計，類似晚期的99、96式主戰坦克。這塊複合裝甲塊外面也能夠安裝楔形結構的附加裝甲，更進一步提升坦克的防禦能力，2017年出現的VT5便是安裝了楔形裝甲模塊的完備狀態炮塔。依據現場介紹，這實際上是全方位多模塊化防護理念的體現，可以給整車以及乘員提供強有力防護，而且可以依據客戶需求訂製防護增強組件。因而推測， VT5已經公佈的戰鬥全重是33噸，但是經換裝有所不同裝甲組件之後，其戰鬥全重介於28～36噸間幅度變化。
VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克高機動性
1、該坦克使用我國最新型105毫米線膛炮，它是我國引進的西方L7型105毫米坦克炮的改進型。這種加長身管的105毫米炮，據稱是世界之上威力最為猛的105毫米炮，可以於2000米處洞穿500毫米鋼裝甲板，摧毀大多數T-72坦克型號是毫無問題。
2、輕型坦克裝甲防護能力天生比較不足，面對高威脅戰場環境的時候，必然要依靠外掛裝甲等來提高防護力，比如美製M8輕型坦克採用三級裝甲防護結構，最為輕巧的基礎裝甲到最為重型裝甲相差十餘噸，可以精確應對有所不同威脅。同理VT5亦遵循相近的模式，採用了當前世界較流行的模塊化裝甲結構，依據反裝甲威脅的不同級別可以換裝不同類型的裝甲組件，所以，VT5有基型車與重裝車之分，依據任務狀態可配置不一樣的裝甲，包括爆炸反應裝甲、陶瓷複合裝甲、格柵裝甲等。
3、此外、經過2016珠海航展展示，我們可以看到在VT5炮塔後側面，依據外形設計了形狀簡單的金屬格柵，把炮塔緊緊包裹，不僅能兼做儲物籃，亦能夠防禦破甲彈頭的打擊。進而2017“裝甲和反裝甲日”活動上展示的VT5，炮塔尾部更進一步加強了防護，緊貼炮塔處用螺栓特定安裝了多塊板狀附加裝甲塊。這些舉措進一步提高了炮塔尾部的防禦能力，尤其是對於聚能裝藥戰鬥部的防禦能力。
4、2016珠海航展時顯示，VT5車體兩側面用大型附加裝甲模塊，加掛在傳統橡膠或是輕合金裙板外面，大幅提升了兩側面防禦能力，外觀類似美國M1坦克的城市戰裝甲組件（TUSK）。車體尾部的後部也安裝有屏蔽格柵，確保排氣口穩定排放廢氣的同時，精確防禦RPG火箭筒或是反坦克導彈聚能裝藥破甲彈頭。但是2017“裝甲和反裝甲日”活動之中，VT5僅安裝了一般的薄裙板，未加裝重型防護組件，這可能與活動之中要進行大機動演示有一定關係。
5、自亮相2017“裝甲和反裝甲日”的VT5坦克以及炮塔底部的螺栓可以推測，其炮塔正面兩邊各安裝有一塊十分厚重的裝甲模塊，類似96式炮塔前面的複合裝甲，這樣戰鬥中受損之後可以便於當時進行更換。而2016珠海航展時這塊複合裝甲模塊採用的是傾斜裝甲設計，類似晚期的99、96式主戰坦克。這塊複合裝甲塊外面也能夠安裝楔形結構的附加裝甲，更進一步提升坦克的防禦能力，2017年出現的VT5便是安裝了楔形裝甲模塊的完備狀態炮塔。依據現場介紹，這實際上是全方位多模塊化防護理念的體現，可以給整車以及乘員提供強有力防護，而且可以依據客戶需求訂製防護增強組件。因而推測， VT5已經公佈的戰鬥全重是33噸，但是經換裝有所不同裝甲組件之後，其戰鬥全重介於28～36噸間幅度變化。
6、除重點加強裝甲防護之外，VT5炮塔上部周圍也安裝有激光告警探頭，可以及時發現敵方威脅，進而引發車體兩邊的煙霧彈發射裝置。未來，VT5也肯定考慮安裝GL5主動攔截系統等各類近防禦系統，還有紅外、毫米波干擾設備等，並且為主動攔截系統等新增功能留有接口。
VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克高機動性
1、該坦克使用我國最新型105毫米線膛炮，它是我國引進的西方L7型105毫米坦克炮的改進型。這種加長身管的105毫米炮，據稱是世界之上威力最為猛的105毫米炮，可以於2000米處洞穿500毫米鋼裝甲板，摧毀大多數T-72坦克型號是毫無問題。
2、輕型坦克裝甲防護能力天生比較不足，面對高威脅戰場環境的時候，必然要依靠外掛裝甲等來提高防護力，比如美製M8輕型坦克採用三級裝甲防護結構，最為輕巧的基礎裝甲到最為重型裝甲相差十餘噸，可以精確應對有所不同威脅。同理VT5亦遵循相近的模式，採用了當前世界較流行的模塊化裝甲結構，依據反裝甲威脅的不同級別可以換裝不同類型的裝甲組件，所以，VT5有基型車與重裝車之分，依據任務狀態可配置不一樣的裝甲，包括爆炸反應裝甲、陶瓷複合裝甲、格柵裝甲等。
3、此外、經過2016珠海航展展示，我們可以看到在VT5炮塔後側面，依據外形設計了形狀簡單的金屬格柵，把炮塔緊緊包裹，不僅能兼做儲物籃，亦能夠防禦破甲彈頭的打擊。進而2017“裝甲和反裝甲日”活動上展示的VT5，炮塔尾部更進一步加強了防護，緊貼炮塔處用螺栓特定安裝了多塊板狀附加裝甲塊。這些舉措進一步提高了炮塔尾部的防禦能力，尤其是對於聚能裝藥戰鬥部的防禦能力。
4、2016珠海航展時顯示，VT5車體兩側面用大型附加裝甲模塊，加掛在傳統橡膠或是輕合金裙板外面，大幅提升了兩側面防禦能力，外觀類似美國M1坦克的城市戰裝甲組件（TUSK）。車體尾部的後部也安裝有屏蔽格柵，確保排氣口穩定排放廢氣的同時，精確防禦RPG火箭筒或是反坦克導彈聚能裝藥破甲彈頭。但是2017“裝甲和反裝甲日”活動之中，VT5僅安裝了一般的薄裙板，未加裝重型防護組件，這可能與活動之中要進行大機動演示有一定關係。
5、自亮相2017“裝甲和反裝甲日”的VT5坦克以及炮塔底部的螺栓可以推測，其炮塔正面兩邊各安裝有一塊十分厚重的裝甲模塊，類似96式炮塔前面的複合裝甲，這樣戰鬥中受損之後可以便於當時進行更換。而2016珠海航展時這塊複合裝甲模塊採用的是傾斜裝甲設計，類似晚期的99、96式主戰坦克。這塊複合裝甲塊外面也能夠安裝楔形結構的附加裝甲，更進一步提升坦克的防禦能力，2017年出現的VT5便是安裝了楔形裝甲模塊的完備狀態炮塔。依據現場介紹，這實際上是全方位多模塊化防護理念的體現，可以給整車以及乘員提供強有力防護，而且可以依據客戶需求訂製防護增強組件。因而推測， VT5已經公佈的戰鬥全重是33噸，但是經換裝有所不同裝甲組件之後，其戰鬥全重介於28～36噸間幅度變化。
6、除重點加強裝甲防護之外，VT5炮塔上部周圍也安裝有激光告警探頭，可以及時發現敵方威脅，進而引發車體兩邊的煙霧彈發射裝置。未來，VT5也肯定考慮安裝GL5主動攔截系統等各類近防禦系統，還有紅外、毫米波干擾設備等，並且為主動攔截系統等新增功能留有接口。
GL-5主動防禦系統
7、VT5坦克採用了先進的模塊化設計理念，因為輕型坦克的裝甲等部件的調整幅度越來越大，全重變化幅度也會加寬，全重可以減到20多噸。這為運20或是別的運載工具的運載靈活性提供了便利，也可以增加裝甲到全重接近96A式原型車的水平。
VT5輕型主戰坦克已於相繼裝備我國反速反應部隊，沿用VT5總設計師李春明的一句話，VT5儘管重量比較輕，但是其防護能力絕不少弱。VT-5輕型主戰坦克全重36噸，最快時速70公里\\小時，可跨越壕溝與翻越垂直牆。它裝有一門105毫米線膛反坦克炮以及12.7毫米機槍武器站與35毫米榴彈發射器等武器，作戰能力媲美主戰坦克 。VT-5坦克防護力堪比96式、還能動如脫兔、升級方便、創新於哪裡？
VT5輕型主戰坦克高機動性
1、該坦克使用我國最新型105毫米線膛炮，它是我國引進的西方L7型105毫米坦克炮的改進型。這種加長身管的105毫米炮，據稱是世界之上威力最為猛的105毫米炮，可以於2000米處洞穿500毫米鋼裝甲板，摧毀大多數T-72坦克型號是毫無問題。
2、輕型坦克裝甲防護能力天生比較不足，面對高威脅戰場環境的時候，必然要依靠外掛裝甲等來提高防護力，比如美製M8輕型坦克採用三級裝甲防護結構，最為輕巧的基礎裝甲到最為重型裝甲相差十餘噸，可以精確應對有所不同威脅。同理VT5亦遵循相近的模式，採用了當前世界較流行的模塊化裝甲結構，依據反裝甲威脅的不同級別可以換裝不同類型的裝甲組件，所以，VT5有基型車與重裝車之分，依據任務狀態可配置不一樣的裝甲，包括爆炸反應裝甲、陶瓷複合裝甲、格柵裝甲等。
3、此外、經過2016珠海航展展示，我們可以看到在VT5炮塔後側面，依據外形設計了形狀簡單的金屬格柵，把炮塔緊緊包裹，不僅能兼做儲物籃，亦能夠防禦破甲彈頭的打擊。進而2017“裝甲和反裝甲日”活動上展示的VT5，炮塔尾部更進一步加強了防護，緊貼炮塔處用螺栓特定安裝了多塊板狀附加裝甲塊。這些舉措進一步提高了炮塔尾部的防禦能力，尤其是對於聚能裝藥戰鬥部的防禦能力。
4、2016珠海航展時顯示，VT5車體兩側面用大型附加裝甲模塊，加掛在傳統橡膠或是輕合金裙板外面，大幅提升了兩側面防禦能力，外觀類似美國M1坦克的城市戰裝甲組件（TUSK）。車體尾部的後部也安裝有屏蔽格柵，確保排氣口穩定排放廢氣的同時，精確防禦RPG火箭筒或是反坦克導彈聚能裝藥破甲彈頭。但是2017“裝甲和反裝甲日”活動之中，VT5僅安裝了一般的薄裙板，未加裝重型防護組件，這可能與活動之中要進行大機動演示有一定關係。
5、自亮相2017“裝甲和反裝甲日”的VT5坦克以及炮塔底部的螺栓可以推測，其炮塔正面兩邊各安裝有一塊十分厚重的裝甲模塊，類似96式炮塔前面的複合裝甲，這樣戰鬥中受損之後可以便於當時進行更換。而2016珠海航展時這塊複合裝甲模塊採用的是傾斜裝甲設計，類似晚期的99、96式主戰坦克。這塊複合裝甲塊外面也能夠安裝楔形結構的附加裝甲，更進一步提升坦克的防禦能力，2017年出現的VT5便是安裝了楔形裝甲模塊的完備狀態炮塔。依據現場介紹，這實際上是全方位多模塊化防護理念的體現，可以給整車以及乘員提供強有力防護，而且可以依據客戶需求訂製防護增強組件。因而推測， VT5已經公佈的戰鬥全重是33噸，但是經換裝有所不同裝甲組件之後，其戰鬥全重介於28～36噸間幅度變化。
6、除重點加強裝甲防護之外，VT5炮塔上部周圍也安裝有激光告警探頭，可以及時發現敵方威脅，進而引發車體兩邊的煙霧彈發射裝置。未來，VT5也肯定考慮安裝GL5主動攔截系統等各類近防禦系統，還有紅外、毫米波干擾設備等，並且為主動攔截系統等新增功能留有接口。
GL-5主動防禦系統
7、VT5坦克採用了先進的模塊化設計理念，因為輕型坦克的裝甲等部件的調整幅度越來越大，全重變化幅度也會加寬，全重可以減到20多噸。這為運20或是別的運載工具的運載靈活性提供了便利，也可以增加裝甲到全重接近96A式原型車的水平。
VT5輕型主戰坦克在追求極限高機動性的同時，根據戰場敵方火力的類型分佈，大膽的將有限的穿甲彈防護力重點加強前半炮塔和車身。其前半車身的穿甲彈防護力已經與96式主戰坦克相若。側後部分的炮塔和車身採用防聚能破甲彈的多層裝甲結構，可以應對大部分的反裝甲火箭彈和炮彈。用輕型坦克的體重兼具了較全面的防護力。還具有很高的機動性和火力，這是一款火力、機動性和防護性綜合平衡最科學的創新輕型主戰坦克。
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