曼谷輕軌都貴哭了,但他們居然還要漲價!土豪的世界我們不懂!

泰國 Line 交通 昭拍耶河 春城地鐵報 2017-04-11

前兩天放清明小長假,小鐵去曼谷感受了一把國外的輕軌和地鐵。要知道,在體驗過重慶的輕軌後軌道交通的魅力愈發不可抗拒了!

曼谷的輕軌(BTS)通常被稱為“輕軌或天鐵(Sky Train)”,共兩條線路,可以站內換乘。乘坐輕軌觀賞曼谷城市風光是一種便宜、舒適又有趣的體驗。不過如果你是觀光乘坐輕軌的話,倒是比打車、租車便宜許多,畢竟曼谷太特喵的堵了……重點來了!觀光划算,但每天坐的話真是貴上了天好嘛?!

曼谷輕軌都貴哭了,但他們居然還要漲價!土豪的世界我們不懂!

圖片來源於泰國頭條新聞

小鐵算了一筆小帳,如果按人民幣換算的話……

曼谷輕軌的票價真的讓人想不到,貴的出乎意料,曼谷輕軌每站之間大概2-3分鐘,目前票價1站地3元、3站地5元、5站地7元、7站地以後8元起步!

單程票價:15-40泰銖。(約合2元人民幣-8元人民幣)

通票:1日票120泰銖。30日有效的BTS Smart Card分20次440泰銖和30次600泰銖兩種,押金30泰銖;另有儲值卡按次扣款,每次乘車有2-4泰銖不等的優惠,押金30泰銖。

所以,沒買通票的小鐵我只坐了4個站……

你們就能感受到有多貴了

Silom Line輕軌主要站點:National Stadium(國立競技場)、Siam(市中心購物區,Sukhumvit Line換乘站)、Sala Daeng(可換乘地鐵MRT)、Saphan Taksin(遊船總站,輕軌BTS旅遊信息中心)。

Sukhumvit Line輕軌主要站點:Siem(市中心購物區,Silom Line換乘站)、Chit Lom(四面佛)、Nana、Asok(可換乘地鐵MRT)、On Nut(可乘坐開往廊曼國際機場的155路公共汽車)。

曼谷輕軌都貴哭了,但他們居然還要漲價!土豪的世界我們不懂!

圖片來源於泰國頭條新聞

曼谷的地鐵有BTS輕軌、MRT地鐵、機場快線3種。這3種地鐵分別屬於不同的公司經營,所以票是不互通的,而且還分別都有各自的1日票、3日票、月票等等,這點還真是沒有國內地鐵人性化,鑑於票價這麼貴,建議以後去的小夥伴在行程安排上先做規劃,來確定在那一段旅程使用哪一種票最為划算。

曼谷輕軌都貴哭了,但他們居然還要漲價!土豪的世界我們不懂!

圖片來源於泰國頭條新聞

淺綠色BTS素坤逸線(Sukhumvit Line)

BTS輕軌在曼谷旅遊的使用上最為頻繁,也是最方便的好選擇,其中又以這條淺綠色的素坤逸線所經過的旅遊景點最多。

深綠色BTS是隆線(Silom Line)

BTS的是隆線同樣具有重要的旅遊意義,特別是要去昭披耶河遊船碼頭的話,必須搭此線前往。

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圖片來源於泰國頭條新聞

藍色MRT地鐵線

MRT線在地下運行,也經過許多值得遊客前往的特色景點,像是逛乍都乍週末市場、吃建興酒家、欣賞暹羅天使劇院演出、遊曼谷中國城等,都需要利用到MRT地鐵線。曼谷地鐵(MRT),目前只有一條線路,由華南蓬火車站到Kamphaeng Phet。

票價:成人15-39泰銖,90-120釐米高的兒童8-20泰銖,90釐米以下兒童免費。

通票:1日票120泰銖,3日票230泰銖,30日票900泰銖。使用儲值卡每次優惠2-6泰銖,儲值卡押金30泰銖。

地鐵主要站點:Hua Lamphong(華南蓬火車站)、Sam Yan、Si Lom(可換乘輕軌Silom線,但需重新購票)、Chatuchak Park(長途客運北站)。

小鐵友情提示:BTS和MRT的單程票、通票均不通用,需分別購買。

大部分市區熱鬧商圈可逛之處都位於BTS沿線附近,相較之下搭乘MRT的機會就比較少,和BTS系統最不同的是搭乘MRT需要通過安檢門,MRT的地圖上就只有每站的英文與泰文名稱,你柯用來對照自動售票機上的泰文順利買票。

機場快線(Airport Link)

一條是City Line ,到Phaya Thai 30分鐘,但是票價15-40泰銖。

一條是Express Line,只需15分鐘就立刻把你送到市中心的Makkasan站, 還可以在這一站轉乘MRT系統(Petchaburi站),單程票價90泰銖。

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圖片來源於泰國頭條新聞

看看咋們的國產手機品牌覆蓋了曼谷輕軌全車身 小鐵嫩個驕傲啊~~不過,聽說人家曼谷的輕軌這麼貴了還要漲價~~

5月份曼谷BTS輕軌Saphan Taksin站-Bangwa站、On Nut站-Bearing站以及Bearing站-至Samrong站的票價從10銖(大概2元)提高至15銖(大概3元),提價原因是需要向泰國國家鐵路局支付每月800萬泰銖軌道租借費以及其他運營壓力,2018年將對曼谷及周邊地區的輕軌票價進行全面調整。

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拿重慶輕軌來舉個栗子

重慶輕軌交通實行分段計程票制,輕軌與地鐵票面通用,乘客乘坐軌道交通1次,在180分鐘內,按照乘坐里程計算票價。最低票價2元,最高票價10元。起步價2元,可乘坐6公里;6-11公里(含)3元;11-17公里(含)4元;17-24公里(含)5元;24-32公里(含)6元;32-41公里(含)7元;41-51公里(含)8元; 51-63公里(含)9元,63公里以上10元。目前在票價標準基礎上實行最高票價7元封頂的優惠票價。

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圖片來源於網絡

輕軌站名記不住咋辦?記編號!

在曼谷坐軌道交通有一個問題,看不懂……既不是英文,但又是由英文字母組成的泰國名字站點……確實很複雜……小鐵這種智商和記憶力是沒辦法記住了。不過沒關係!有捷徑!

BTS分別包括青綠色的素坤逸線(Sukhumvit Line)和藍綠色的是隆線(Silom Line)。其交點為暹羅站(Siam Station)。兩條線路可以在此站一票換乘。交點站Siam附近為泰國最繁華的商業中心,彙集了無數超級購物中心以及頂級酒店。以此站為全曼谷的中心,BTS線路的其他車站分別以東南西北來編號,如Sukhumvit Line的北半段分別編號為N1-N8,Sukhumvit Line的南半段分別編號為E1-E9,Silom Line的北半段編號為W1,Silom Line的南半段編號為S1-S6。其中N8、E4、S2三個站為BTS與MRT的換乘車站,不過雖然是換乘依然要出站再進站,並且不能一票通用。

曼谷輕軌都貴哭了,但他們居然還要漲價!土豪的世界我們不懂!

圖片來源於泰國頭條新聞

最後,來一張美美噠鎮樓圖希望你們以後去曼谷坐軌道交通時因為看到不一樣的美景而不心疼票價什麼的……

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