我們都知道，在我國西北，又或是北方地區，在水資源上會比南方地方要少。而為了調節南北地區水資源的問題，在我國境內修建了很多水利工程，其中南水北調工程是我國最大的，知名度最大的水利工程之一。
而在我國這個水利工程當中，其中包含了一個項目名字為“穿黃工程”的水利工程，它是我國南水北調工程當中最重要的一個組成部分，它對於整個水利工程中線的修建具有著非常重要的作用。
據悉這一個工程位於的黃河上游地區的，工程總線長度為19.30千米，據悉這個工程由各種渠道、退水洞、隧道等等修建工程組成。其中工程難度和受到的關注最多的部分是這裡的穿黃隧洞的修建。
根據某些資料顯示得知，這個穿黃隧洞全程長度大概為4250米，其中包括了3450米的過河隧洞，800米的邙山隧洞。而這裡的隧洞修建採用的是雙層設計，埋入的深度最深能達到35米，最淺也有23米。
對於的我國這個穿黃工程，很多人都是投放了很多的精力和期待在其中。而在這個工程修建並且投入使用之後，這個水利工程，為黃河以北地區的城鎮居民提供了很多用水資源，這無論是對於我國的南水北調工程來說，還是我國北部城市的用水問題來說，都是具有著比較重要的作用的。
而在這一些城市當中，河南的鄭州應該是受益最大的城市吧！這個穿黃工程具體的選址位置是在河南鄭州黃河上游地區。這個工程的修建將會為當地的發展帶來一定的機遇和發展資源。
而鄭州作為河南省的省會城市，在內原本就享有了很多發展資源。無論是在城市發展上，還是在經濟發展上，鄭州這座城市都是河南省內最好的城市。對於鄭州這一座城市，很多人都是非常熟悉的，而這一切不僅僅要歸功於鄭州是河南省的省會城市這一點，還要歸功於鄭州自身的交通修建規模。
說到鄭州想必大家都知道這裡的鄭州火車站吧。當地鄭州站是我國一處非常重要的交通樞紐站，在內集合了高鐵、動車組、城際鐵路等等多條不同性質的鐵路運輸，這對於鄭州的發展有著非常重要的作用。
而穿黃工程的修建，在某些程度上也增加了鄭州的城市地位重量，同時也讓這座城市變得更加的出名，受到的關注度也相應的提高。