如果說發動機是汽車的心臟，那麼機油就當之無愧是汽車的血液了，我們知道每次保養最主要的就是更換機油和機油濾清器，而機油的種類與級別形形色色，其中也是魚龍混雜，為自己的愛車選一款適合的機油是十分重要的。因為機油品質的好壞對於發動機的工況是至關重要的。那麼，到底什麼樣的機油才是適合的呢。關於機油你又瞭解多少呢？
首先，現在市面上的機油分為三大類——礦物質機油、半合成機油、全合成機油。以我們正常的角度來看，覺得天然的就是最好的，但是在機油的問題上卻恰恰相反。礦物質機油較合成機油來說等級較低，對發動機的潤滑和降溫效果是不如合成機油的，而合成機油中，全合成又要好過半合成。所謂合成是在機油中加入人工合成的化學品，比如抗磨劑，抗氧化劑等。這也就是為什麼有的機油可以每10000公里換一次，而有的卻5000公里就要換一次的原因。
除上述之外，我們在機油桶上還會看見“API SM、API SN、SAE 5W-30、SAE 0W-20”等等類似的字樣。首先我們先來解釋“API”，“API”代表美國石油協會標準，這個是目前世界通用的衡量機油質量高低的標準，而“SM、SN”，“S”代表汽油機機油，“S”後邊的字母，從A—N按字母的順序字母越靠後即機油等級越高，目前SA—SG基本上已經淘汰，SM和SN是現在主流的機油等級。再來說說“SAE”，“SAE”代表美國汽車工程師協會，後邊的“5W-30”代表機油的黏度等級。機油的黏度直接決定了機油所使用的季節。教大家一個小竅門，用-35加上W前面的數字，注意是-35，所等到的值就是機油所能適應的最低溫度。比如5W-30，-35+5=-30，就代表此機油可以適用的最低溫度為零下30℃，以此類推。而“5W-30”後邊的30代表機油的黏度，數值越大，則機油黏度越大。一般黏度太大的機油不適合冬季適用，因為冬季溫度低，而機油黏度又比較大，會導致機油凝結乳化。反之亦然。
瞭解了以上的知識在選擇機油的時候就不會任人擺佈聽之任之了，可以根據季節和自己的情況選擇合適自己愛車的機油。