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在中國,隨著社會經濟的快速發展,城市化進程的不斷推進,城市之間的“同城化”、“一體化”如今已成為現代城市發展的一個新趨勢。
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生活中,我們經常能聽到“打造一小時生活圈”這句廣告語,如今高鐵和城際鐵路的普及使得城市間的時空距離越來越短;
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“就業在市區,置業在周邊”已成為很多年輕人新的生活方式和新興時尚,城市一體化也讓人們的生活變得更加的便利。
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下面要給大家介紹的這2座位於四川的城市,未來極有可能融入成都,下面一起去看看吧!
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① 眉山
眉山是古代赫赫有名的詩人蘇軾、蘇洵的故鄉,同時還享有美食之城的稱號。眉山是著名的中國泡菜之鄉、中國長壽之鄉、中國優質稻米之鄉、中國臍橙之鄉、中國竹編藝術之鄉,境內擁有國際旅遊度假區峨眉半山七裡坪。
目前,眉山已經躋身於成都經濟區中最具活力和投資價值的新領域,不僅如此,眉山還吸引了大量的世界五百強企業起來駐紮落戶,而且其世界五百強企業總數位居四川省第二,在這一點上,僅僅少於成都。
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眉山是古代赫赫有名的詩人蘇軾、蘇洵的故鄉,同時還享有美食之城的稱號。眉山是著名的中國泡菜之鄉、中國長壽之鄉、中國優質稻米之鄉、中國臍橙之鄉、中國竹編藝術之鄉,境內擁有國際旅遊度假區峨眉半山七裡坪。
目前,眉山已經躋身於成都經濟區中最具活力和投資價值的新領域,不僅如此,眉山還吸引了大量的世界五百強企業起來駐紮落戶,而且其世界五百強企業總數位居四川省第二,在這一點上,僅僅少於成都。
特別是成都天府新區的建立,據說天府新區的道路開闢到了仁壽縣、彭山縣,並且成都的第三繞城高速也將經過眉山。
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① 眉山
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目前,眉山已經躋身於成都經濟區中最具活力和投資價值的新領域,不僅如此,眉山還吸引了大量的世界五百強企業起來駐紮落戶,而且其世界五百強企業總數位居四川省第二,在這一點上,僅僅少於成都。
特別是成都天府新區的建立,據說天府新區的道路開闢到了仁壽縣、彭山縣,並且成都的第三繞城高速也將經過眉山。
很多人都認為成都與眉山建立如此密切的聯繫、經濟貿易的往來,都是為了以後的融入做鋪墊。
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① 眉山
眉山是古代赫赫有名的詩人蘇軾、蘇洵的故鄉,同時還享有美食之城的稱號。眉山是著名的中國泡菜之鄉、中國長壽之鄉、中國優質稻米之鄉、中國臍橙之鄉、中國竹編藝術之鄉,境內擁有國際旅遊度假區峨眉半山七裡坪。
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特別是成都天府新區的建立,據說天府新區的道路開闢到了仁壽縣、彭山縣,並且成都的第三繞城高速也將經過眉山。
很多人都認為成都與眉山建立如此密切的聯繫、經濟貿易的往來,都是為了以後的融入做鋪墊。
② 德陽
德陽是中國重大技術裝備製造業基地和全國三大動力設備製造基地之一,德陽市生產了全國45%以上的大型軋鋼設備。德陽也是世界最大的鑄鍛鋼製造基地,發電設備產量全球第一,石油鑽機出口全國第一。
德陽市是成渝經濟圈重要區域中心城市和成都經濟區重要增長極,也是四川省重點規劃在建百萬人口城市。
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① 眉山
眉山是古代赫赫有名的詩人蘇軾、蘇洵的故鄉,同時還享有美食之城的稱號。眉山是著名的中國泡菜之鄉、中國長壽之鄉、中國優質稻米之鄉、中國臍橙之鄉、中國竹編藝術之鄉,境內擁有國際旅遊度假區峨眉半山七裡坪。
目前,眉山已經躋身於成都經濟區中最具活力和投資價值的新領域,不僅如此,眉山還吸引了大量的世界五百強企業起來駐紮落戶,而且其世界五百強企業總數位居四川省第二,在這一點上,僅僅少於成都。
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很多人都認為成都與眉山建立如此密切的聯繫、經濟貿易的往來,都是為了以後的融入做鋪墊。
② 德陽
德陽是中國重大技術裝備製造業基地和全國三大動力設備製造基地之一,德陽市生產了全國45%以上的大型軋鋼設備。德陽也是世界最大的鑄鍛鋼製造基地,發電設備產量全球第一,石油鑽機出口全國第一。
德陽市是成渝經濟圈重要區域中心城市和成都經濟區重要增長極,也是四川省重點規劃在建百萬人口城市。
德陽、成都城際距離45公里,城際地域連接口20公里,城際間有國省縣(市)鄉公路18個接口。此外,德陽是重裝基地,成都有豐富的科研資源,二者可以很好地對接。
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眉山是古代赫赫有名的詩人蘇軾、蘇洵的故鄉,同時還享有美食之城的稱號。眉山是著名的中國泡菜之鄉、中國長壽之鄉、中國優質稻米之鄉、中國臍橙之鄉、中國竹編藝術之鄉,境內擁有國際旅遊度假區峨眉半山七裡坪。
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特別是成都天府新區的建立,據說天府新區的道路開闢到了仁壽縣、彭山縣,並且成都的第三繞城高速也將經過眉山。
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② 德陽
德陽是中國重大技術裝備製造業基地和全國三大動力設備製造基地之一,德陽市生產了全國45%以上的大型軋鋼設備。德陽也是世界最大的鑄鍛鋼製造基地,發電設備產量全球第一,石油鑽機出口全國第一。
德陽市是成渝經濟圈重要區域中心城市和成都經濟區重要增長極,也是四川省重點規劃在建百萬人口城市。
德陽、成都城際距離45公里,城際地域連接口20公里,城際間有國省縣(市)鄉公路18個接口。此外,德陽是重裝基地,成都有豐富的科研資源,二者可以很好地對接。
德陽與成都的人流、車流密度之大,物流和商業貿易交易頻繁,這些都是可能融入成都的基礎和環境。
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② 德陽
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德陽、成都城際距離45公里,城際地域連接口20公里,城際間有國省縣(市)鄉公路18個接口。此外,德陽是重裝基地,成都有豐富的科研資源,二者可以很好地對接。
德陽與成都的人流、車流密度之大,物流和商業貿易交易頻繁,這些都是可能融入成都的基礎和環境。
隨著“成眉一體化”和“成德一體化”進程的加快,未來,眉山和德陽融入成都的可能性挺大的。如果這三城真的融合成功,到時候成都不論在經濟上、交通上,還是人口數量上都會有很大一步提升。
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德陽與成都的人流、車流密度之大,物流和商業貿易交易頻繁,這些都是可能融入成都的基礎和環境。
隨著“成眉一體化”和“成德一體化”進程的加快,未來,眉山和德陽融入成都的可能性挺大的。如果這三城真的融合成功,到時候成都不論在經濟上、交通上,還是人口數量上都會有很大一步提升。
對於這2座最有可能融入成都的城市,你們有什麼看法呢?(以上看法僅代表小編個人看點)
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