記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
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他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
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他又說：“對不起，下次吧。”
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大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
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這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
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心裡總想著：慢點，安全第一。
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有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
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逢年過節，
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而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
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心裡總想著：慢點，安全第一。
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他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
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他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
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而且，他很不會送禮物，
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大學畢業後，我離開了家鄉
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父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
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大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
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那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
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車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
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我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
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愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
《沁園春・尋》
臨淮之際，百畝為領，萬噸矗立。望庫區內外，朝陽熠熠；銀龍盤踞，融古鑠今。
感懷舊夢，踏尋故里，驚呼舊貌換新衣。夕陽下，看白罐林林，分外威儀。人生如駒過隙，載多少過客渡風華。嘆甲子太快，尚有餘憾；大慶精神，尤在耳畔。
三老四嚴，四個一樣，代代傳承今還在。待明日，謀石化宏圖，仍有後續。
父親節，
致敬父輩石油人，
感謝你們付出的歲月芳華！
記憶裡，爸爸總是缺席，
他有時候在戈壁、沙漠；
有時候在高原、丘陵。
他好像哪裡都能去，
可是我的家長會，他一次也沒來過。
逢年過節，
他總說“這次肯定回來”，
結果，我開心的等大半個月，
他又說：“對不起，下次吧。”
而且，他很不會送禮物，
總給我買一堆參考書……
大學畢業後，我離開了家鄉
在外工作，一年很少回家。
漸漸地，角色好像顛倒了——
父親總盼著我多回家，
我常常滿口答應，卻很少兌現。
我開始理解了父親，
理解了那些“缺席”背後的無奈，
和那些“無趣的禮物”所承載的
愛和愧疚。
去年過年時，一家人都在，
父親開心得喝多了，開始變得囉嗦，
饒有興趣的講起從前——
以前，我開過油罐車。
那時的油庫，
就是一個圍起來的大院子，
放著些油桶。
沒有地下輸油管道，
沒有24小時營業的加油站，
因為大家都窮，
街上根本看不到多少車。
油主要靠鐵路、公路等運輸，
我喜歡凌晨三四點出發，
帶好乾糧、開著油罐車，去外省裝油，
這樣路越走越亮堂！
買一車油，運輸成本很高。
那時沒高速路，
我拖著沉重的油，
跑在坑窪的土路和便道上。
特別是一進入貴州，
多山地形，氣候、路況惡劣，
根本跑不起速度，
車子基本像蝸牛一樣。
加上車況也不是很好，
遇到爆胎、熄火，還得停車維修。
唉，那時候苦啊，
也格外令人印象深刻。
我現在開車都還是很慢，
可能是油罐車開多了，
心裡總想著：慢點，安全第一。
其實，很多人對父親瞭解太少了：
他年輕時是什麼樣？
他有過怎樣的人生？
你都知道嗎？
今天，是父親節，
傾聽、陪伴就是最好的禮物
我們來說說父輩的故事，
重回他們記憶裡那些
難以忘記的、引以為傲的青蔥歲月！
1989年9月16日清晨，父親所在井隊的上空突然一聲巨響，熊熊的火焰直衝雲霄，僅兩分鐘後，大火已經燒到了45米的高空，半個小時後井架轟然坍塌。
這次井噴，因天氣炎熱噴出物中的岩層顆粒撞擊金屬罐壁引起火花，造成了嚴重的火災。為了控制火情，隊長緊急抽調出十人組建起了一個臨時“救火敢死隊”，父親就是其中一員。
每一名“救火敢死隊”成員的左手臂上繫著一塊白布，其實這就代表著他們十個人寫下的“生死狀”。在消防車到來之前，他們爭分奪秒地搶救設備、減少損失。所幸，後來大火被順利撲滅……
彈指一揮間三十年過去了，父親已退休多年，談起年輕時的經歷，父親滿臉都是幸福的笑容。
祖父作為第一代石油人，從玉門油田和鐵人王進喜一起，進入大慶油田進行會戰。父親隨同祖父，從大慶油田轉戰到江漢油田，參加開發會戰，於1970年在江漢油田大修廠參加工作。1972年11月在新疆軍區汽車團參軍， 5年後復員回到江漢油田運輸二大隊。1979年，父親又進入江漢油田設計院車隊。
我是一名油三代。作為一名油田子女，生在油田、長在油田，對油田有著無限的憧憬和熱愛。在我成長的歷程中，父親經常對我說的一句話就是：“學會吃苦，對油田充滿愛，付出自己的所有去刻苦工作。”
父親以前是一名軍人，曾參加越南戰爭，以及老山自衛還擊戰。每當回憶起戰爭時期的經歷，想著曾經犧牲的戰友，父親總是默默留下淚水。1987父親退伍回來，選擇了特別貧困的六枝地區，進入中石化平寨加油站擔任警消員守護加油站。2016年，父親從六盤水六枝石油黨支部書記退休。
同年，帶著父親的期望，我報考貴州石油招聘，並通過了貴州石油大學生站長招聘一系列考試。現如今三年多以來，從加油站加油員、站長，到地市公司管理部門工作人員的轉變，方可體會父親那一輩老石化人的不容易，正是他們的辛勤努力，石化才有瞭如今的茁壯成長。
這張照片，是淮南大通油庫的場景，如今這座油庫已經成為歷史。1998年，淮南石油有2個油庫(大通油庫和羅山油庫)，大通油庫主要是存儲散裝潤滑油和聽裝潤滑油。油罐裡存放的可都是潤滑油呢！
那時候，沒有現在高科技的設備，沒有動態監管，春寒料峭，為了檢查油罐的存儲情況，保障安全生產，大家爬上十幾米高的油罐查看。
照片中這幾位，如今都是頭髮斑白，但是回想起過去工作的歷程，彷彿還歷歷在目。照片中唯一的“巾幗”，拿著照片詼諧的說：“因為大罐太高，風大的時候可掉了好幾只發卡呢！”
如今，幾個大罐早就不存在了，但老一輩石油人腳踏實地的工作精神，一直延續至今。
上個世紀80年代，中國的紡織品幾乎全靠棉、麻、絲等天然纖維，為了解決穿衣問題，中國化纖工業開始轉入以石油為主要原料生產滌綸、錦綸等合成纖維的新時代。
而我的父親，就在那個時候進入了中國石化儀徵化纖工作。有一次，生產設備供應廠家沒有按照原定的日期交貨；如果設備不按時到廠，那麼就不能及時完成安裝，按時開車。
為了把貨催回來，父親立馬趕往廠家，並做好了長期蹲點催貨的準備。在接下來的日子裡，他每天早上騎一個多小時的自行車到廠家，深入現場監督工人建造進度，跟著廠裡的工人上下班。努力沒有白費，一個月後，父親終於不負眾望， 40餘臺生產設備順利到位，為車間按時開車打下堅實的基礎。
爸爸在油田工作，我和弟弟也是，所以安全問題是爸心心念唸的事，總一遍遍重複。2002年，在井隊當副司鑽的弟弟意外受傷，右手大拇指截取半截，感覺父親在那段時間蒼老了許多，也沉默了許多。
父親是突發老溢血離開我們的，記得最後一次和我通電話是他生病的前一天。是冥冥中有感覺嗎？父親的最後一次電話說了特別多的話，聊得最多的還是要我注意安全。我還奇怪他是怎麼了。直到父親去世，他也沒能再和我說一句話。
如今想起父親的點點滴滴，定格的總是和我們談起工作安全的語重心長，談安全就是談幸福，這是一個老石油人最大的牽掛。
2005年，我父親響應號召到了新疆塔河油田，這一干就是十幾年。輸油站區裡每一個閘門，他都瞭如指掌——最大的總閘門，開關一次要220圈。在每天一圈圈的開關中，上千噸原油從他在的荒漠裡滾滾流出，湧向四面八方。
後來，我在江蘇華東石油局工作了。一開始，我乾的是油區的井下作業；2016年，我又參與到重慶市南川區塊頁岩氣產建工程中。每次視頻聊天，父親總一遍遍叮囑我：要注意安全、別出差錯。
新疆最近又在颳風沙，視頻信號不好，跟父親的視頻機會少了。但是我知道，他每天都在保障石油外輸源源不斷。而我也會好好幹，做好頁岩氣的產建，為千家萬戶“爭氣”。
老爸以前有一輛老式的二十八寸永久牌自行車，我喜歡坐在車橫樑上“遊車河”。我至今依然很懷念那種感覺，回憶裡都是溫情和感慨。
如今，我成了爸爸的同行；同樣的選擇，維繫了兩代石化人的依戀和寄託。雖然老爸已經退休多年，可我知道，老爸的心自終都沒離開過那曾經工作過的地方。爸爸，我會認真對待工作，守護這份你為之付出了大半輩子的事業。
小時候，我喜歡騎在爸爸的脖子上，任由他帶著我到處玩耍。有時他故意用鬍子蹭我的臉，把我扎地大喊起來，然後他又扮鬼臉逗我。
爸爸在油庫上班，平時很忙，但我需要他的時候，他永遠不會缺席：下雨天，他會為我送上一把大傘；我生病時，他在床邊徹夜陪伴；冬天，他常半夜起來看我有沒有踢被子...這一點一滴的細心關懷，填滿了我整個美好的童年時期。
父親節，我想對爸爸說：“您永遠是我最溫暖、最堅實、最安全的守護！您辛苦了！”在今後的日子裡，我想像當初您拉著我的小手一樣，攙著你的大手，陪你一起走走停停，我希望能用自己的實際行動，來詮釋我對您深深的愛和無盡的感恩！
我的父親，是七十年代的老“石油”人。在我兒時的記憶裡，父親總是騎著一輛鳳凰牌的老舊自行車，每天在油庫和家之間奔忙。
有一次，我和弟弟從放學等到天黑，爸爸才回家。他的衣褲溼漉漉的，還滴著水，卻輕描淡寫的笑說：“今天老油庫被水淹了，為了關好閘閥，爸爸遊了個泳！聽著他說，我的腦海湧上了一幅畫面：父親泡在水裡用力地盤動著大閥門……
父親很忙，沒有太多時間陪我，但卻讓我學會了很多東西，比如堅毅、努力、善良。
爸爸，感謝您為了全家生計，奔忙一生！感謝您的慈愛和守護！
父親是一名軍人，我的童年在部隊大院度過；後來父親轉業到了石油公司，我的少年時代在石油大院裡度過。
父親是油庫主任，逢年過年闔家歡樂的時候，他總是在油庫值班。有一年的大年三十，我跟他磨了半天，想讓他留在家裡陪我守歲，可是沒到吃團圓飯的時候，他又穿上工裝出門了。等他回來的時候，已經是大年初一的中午了，看著一臉倦容的父親，我還是忍不住走過去擁抱了他，他像往常一樣抱住我，用鬍子紮了扎我的臉頰，臉上露出了笑容…時隔多年，父親早已彎了腰白了發，我卻還深深地記得那天的情景。
後來我也成為了一名石油人，為石油事業奉獻著青春年華，才開始慢慢理解那時父親肩上的重任，我為我的父親驕傲！這個父親節，我想對父親說：“我親愛的爸爸，節日快樂！”
我的父親曾經是一名地質物探工人，後來我也成為了一名石油工人，就工作在他曾經戰鬥過的地方。幾十年過去了，父親的一言一行始終教誨和激勵著我不懼艱險勇往直前。
父親現在年事已高，由於腦溢血後遺症導致長期臥床不起。每次休假回家我儘量多陪陪他，與他說說話聊聊在井隊的工作生活情況。父親的故事其實很平凡，他只是千千萬萬個石油工人的一個縮影。但是對於我們現在這些油二代來講卻影響很深遠意義非凡。
小時候，父親特別嚴厲，所以我一直試圖做個跟父親不一樣的人。可是後來，我發現自己還是越來越像父親了。一直試圖丟掉的各種標籤開始一一對應，就連長相也變得越來越像，這才是真正的遺傳吧。
作為一個“油二代”，小時候對於父輩記憶最深的，可能就是一家人團聚後的欣喜，和父親離開時的不捨。
《沁園春・尋》
臨淮之際，百畝為領，萬噸矗立。望庫區內外，朝陽熠熠；銀龍盤踞，融古鑠今。
感懷舊夢，踏尋故里，驚呼舊貌換新衣。夕陽下，看白罐林林，分外威儀。人生如駒過隙，載多少過客渡風華。嘆甲子太快，尚有餘憾；大慶精神，尤在耳畔。
三老四嚴，四個一樣，代代傳承今還在。待明日，謀石化宏圖，仍有後續。
父親節，
致敬父輩石油人，
感謝你們付出的歲月芳華！
父親節快樂
你瞭解自己的父親嗎？
不要總那麼忙碌，試著閒下來，
傾聽他的精彩人生~
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來源：中國石化